上田駅
上田駅（うえだえき）は、長野県上田市天神一丁目にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）[1]・しなの鉄道[2]・上田電鉄[3]の駅である。
| 上田駅 | |
|---|---|
 お城口（2022年4月） | |
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うえだ Ueda | |
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| 所在地 | 長野県上田市天神一丁目[1] |
| 所属事業者 | |
JR東日本の北陸新幹線、しなの鉄道のしなの鉄道線、上田電鉄の別所線の3路線が乗り入れ、そのうち別所線は当駅が起点となっている[3]。 事務管コードは▲510203を使用している[4]。
歴史
- 1888年（明治21年）
- 1909年（明治42年）10月12日：国有鉄道線路名称制定に伴い、当駅を含む高崎駅 - 新潟駅間が信越線（しんえつせん）と命名される。
- 1914年（大正3年）6月1日：当駅を含む高崎駅 - 新潟駅間を信越本線と改称。
- 1924年（大正13年）8月15日[3]：上田温泉電軌の千曲川鉄橋が開通[6]。同社青木線 当駅 - 三好町駅間開業に伴い、同線の起点駅となる[6]。
- 1927年（昭和2年）11月20日：上田温泉電軌北東線 当駅 - 伊勢山駅間開業に伴い、同線の起点駅となる。
- 1938年（昭和13年）7月25日：上田温泉電軌青木線の一部廃止に伴い、当駅 - 上田原駅間を川西線に改称。
- 1939年（昭和14年）
- 1943年（昭和18年）10月21日：上田電鉄が丸子鉄道と合併し、上田丸子電鉄に社名変更[7]。
- 1949年（昭和24年）6月1日：日本国有鉄道（国鉄）発足。
- 1955年（昭和30年）8月8日：上田丸子電鉄菅平鹿沢線の駅が電鉄上田駅として独立し、改札が分離。
- 1960年（昭和35年）4月1日：上田丸子電鉄菅平鹿沢線を真田傍陽線に改称。
- 1963年（昭和38年）6月21日：当駅を含む信越本線 軽井沢駅 - 長野駅間が電化（直流1500 V）。
- 1968年（昭和43年）10月1日：みどりの窓口設置。
- 1969年（昭和44年）
- 1972年（昭和47年）
- 1985年（昭和60年）3月1日：国鉄の貨物の取り扱いを廃止[10]。
- 1986年（昭和61年）
- 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、国鉄の駅はJR東日本の駅となる[10]。
- 1992年（平成4年）3月25日：南北自由通路が完成[新聞 1]。
- 1993年（平成5年）
- 1994年（平成6年）
- 1997年（平成9年）
- 1998年（平成10年）
- 1999年（平成11年）5月20日：北陸新幹線改札口に自動改札機を設置し、供用開始[12]。
- 2003年（平成15年）12月：駅前再開発ビル「パレオ」が完成し、上田駅前整備事業が終了。総事業費約160億円（うち市負担は約90億円）。北側出入口がお城口、南側出入口が温泉口となった。お城口にペデストリアンデッキ設置。
- 2005年（平成17年）10月3日：上田交通の鉄道部門が上田電鉄として独立し、別所線が同社に移管される。
- 2007年（平成19年）3月18日：JR東日本新幹線・特急列車禁煙化に伴い、新幹線ホーム上に喫煙ルームを設置。
- 2008年（平成20年）12月22日：しなの鉄道の1・2番線ホーム、3番線ホームに向かうエレベーターが使用開始。
- 2010年（平成22年）7月30日：映画「サマーウォーズ」の主題歌で山下達郎の楽曲「僕らの夏の夢」が上田電鉄別所線の発車メロディとして使用が開始される。
- 2015年（平成27年）4月7日：駅構内に水戸岡鋭治デザインの垂れ幕や暖簾の掲出を完了する[新聞 6]。
- 2016年（平成28年）3月26日：新幹線でSuica FREX/FREXパルが利用できるようになる[報道 1]。
- 2019年（令和元年）
- 2020年（令和2年）3月14日：新幹線eチケットサービス開始[報道 2]。
- 2021年（令和3年）
- 3月13日：タッチでGo!新幹線のサービスを開始[報道 3]。
- 3月28日：上田電鉄の当駅 - 城下駅間が復旧し、全線での運転を再開。
- 2023年（令和5年）6月12日：しなの鉄道上田駅構内の電留線で入換作業中のSR1系電車が脱線。当駅を含む田中 - 戸倉間が14日まで運休[14][15]。
駅構造
地上1階にJR東日本新幹線の出改札があり[1]、地上2階の南北自由通路を兼ねた橋上駅舎にしなの鉄道[1][2]と上田電鉄の出改札がある。
市街地側の北口は「お城口」、別所温泉側の南口は「温泉口」と呼ばれる。「お城口」は蔵をイメージしたデザインとなっており、夜には上田市ゆかりの真田家の家紋「六文銭」が間接照明で照らされる[1]。お城口下部の黒いなまこ壁はは当初モルタル仕上げとする予定であったが、市民から1億5000万円の寄付金が集まり黒御影石を貼り合わせたものとなった[1]。
JR東日本
| JR 上田駅 | |
|---|---|
 新幹線改札口（2022年4月） | |
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うえだ Ueda | |
| 所在地 | 長野県上田市天神一丁目[1]1887[16] |
| 所属事業者 | 東日本旅客鉄道（JR東日本） |
| 所属路線 | ■北陸新幹線[新聞 4] |
| キロ程 |
84.2 km（高崎起点） 東京から189.2 km |
| 電報略号 | ウヘ[1] |
| 駅構造 | 高架駅[1] |
| ホーム | 2面2線[1] |
| 乗車人員 -統計年度- |
2,112[備考 1]人/日（降車客含まず） -2022年- |
| 開業年月日 | 1888年（明治21年）8月15日[* 1][5] |
| 備考 | |
相対式ホーム2面2線を有する高架駅[1]。北陸新幹線の軽井沢駅 - 長野駅間における唯一の高架駅である[1]。待避線がないため可動式安全柵を装備している[1]。当初計画では島式2面4線とする案もあったが、開業後の需要予測から軽井沢と長野の待避設備で対応可能と判断され、現在の相対式2面2線となった。
直営駅で、自動改札機（モバイルSuica用リーダ・ライタ付属）が設置されている。乗車券類はみどりの窓口[18]、みどりの窓口内指定席券売機、同えきねっと券売機、みどりの窓口横タッチパネル式自動券売機で購入することができる。
ホームに向かうエレベーター、エスカレーターが設置されている。2007年3月からのJR東日本新幹線・特急列車禁煙化に伴い、ホーム上に喫煙ルームが設けられた。
のりば
| 番線 | 路線 | 方向 | 行先 |
|---|---|---|---|
| 1 |  北陸新幹線 |
上り | 高崎・大宮・東京方面 |
| 2 | 下り | 長野・富山・金沢・敦賀方面 |
（出典：JR東日本:駅構内図）
新幹線ホーム（2021年10月）
みどりの窓口（2022年4月）
しなの鉄道
| しなの鉄道 上田駅 | |
|---|---|
 駅入口（2016年2月） | |
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うえだ UEDA | |
| 所在地 | 長野県上田市天神一丁目[2]1-1[19] |
| 所属事業者 | しなの鉄道 |
| 所属路線 | ■しなの鉄道線 |
| キロ程 | 40.0 km（軽井沢起点） |
| 電報略号 | ウヘ |
| 駅構造 | 地上駅（橋上駅）[2] |
| ホーム | 2面3線[2] |
| 乗車人員 -統計年度- |
4,101人/日（降車客含まず） -2021年- |
| 開業年月日 | 1997年（平成9年）10月1日[※ 1][新聞 5] |
| 備考 |
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| |
相対式ホーム（下り本線）と島式ホーム（中線と上り本線）の2面3線を持つ地上駅[2]。相対式ホームは北陸新幹線建設にあわせて新設されたものであり[2]、島式ホームはかつての下り本線と中線ホームである[2]ので、両者は高さや構造が違っていたが、島式ホームは嵩上げ工事を行い、同一の高さとなった。
終日社員配置駅[2]。乗車券類は出札窓口、窓口横自動券売機で購入できる。また窓口横にはしなの鉄道関連グッズなどを販売するコーナー（売店）がある。駅構内に待合室、コインロッカー、真田幸村グッズなどの土産コーナーなどがある。待合室には藤城清治の影絵作品が展示されている。トイレは改札内のみ。2008年12月より、1・2番線ホーム、3番線ホームに向かうエレベーターの使用を開始した。2019年2月には本改札の隣のコンコースにセブン-イレブンがオープンした。
新幹線工事の際（JR信越本線時代）に線路が全体的に南側に移転となりその際、1番線がかつての2番線、2番線がかつての3番線、3番線は留置線を転用する形で新設された。
発車メロディは東洋メディアリンクスで信越本線時代からの発車メロディをそのまま利用している。1番線が「Water Crown」、2番線が「Gota del Vient」、3番線が「Cielo Estrellado」。なお、以前は全ホームで「Water crown」の短縮版を使用していた。ただし、ワンマン運転の場合は発車メロディは取り扱わず発車ベルが用いられる。
原則として上りは1番線、下りは3番線を使用する。2番線は当駅始発の長野方面の列車と、普通列車への接続を行う「しなのサンセット号」が使用している。
のりば
| 番線 | 路線 | 方向 | 行先 | 備考 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | ■しなの鉄道線 | 上り | 軽井沢方面 | |
| 2 | 下り | 長野方面 | 当駅始発 | |
| 3 |
（出典：しなの鉄道:駅構内マップ）
しなの鉄道改札口（2021年10月）
しなの鉄道ホーム（2021年10月）
上田電鉄
| 上田電鉄 上田駅 | |
|---|---|
 駅入口（2016年2月） | |
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うえだ Ueda | |
| 所在地 | 長野県上田市天神一丁目[3]1-1 |
| 駅番号 | BE01 |
| 所属事業者 | 上田電鉄 |
| 所属路線 | ■別所線 |
| キロ程 | 0.0 km（上田起点） |
| 駅構造 | 高架駅[3] |
| ホーム | 1面1線[3] |
| 乗車人員 -統計年度- |
723人/日（降車客含まず） -2020年- |
| 開業年月日 | 1924年（大正13年）8月15日[3] |
| 備考 | 駅員配置駅 |
駅番号はBE01。単式ホーム1面1線を有する高架駅。新幹線開業後の1998年3月に、地上駅から高架駅になった。駅員配置駅で出札窓口、自動券売機、待合室がある。出札窓口では企画・記念乗車券や上田電鉄グッズのほか硬券乗車券の販売も行っている。また、別所線の定期券に加え、上田バスの定期券・回数券の取り扱いも行っている。改札内にトイレがある。
高架化以前は、JR（現：しなの鉄道）のホームと同位置にホームがあり、連絡橋を渡る形で乗り換えができたが、1998年3月に高架化され、ホームは長野側（別所線下り側）に移動している。また構内には別所線の車両基地・留置線もあったが、高架化に伴い車両基地機能は下之郷駅構内に統合されている。高架化後は留置線・側線を持たない棒線駅となっており、車両の留置はできない。ホームの壁にはかつて別所線において運用されていた「丸窓電車」の丸窓をモチーフにした円形のはめ殺し窓が配されている[3]。高架化以来待合室に隣接しておぎのやがあり、立ち食いそばと峠の釜めしの販売を行っていた[3]が、2013年2月に閉店した。おぎのや売店があったスペースにはコインロッカーと上田電鉄のイメージキャラクターをデザインした自動販売機が設置された。また駅事務室に隣接して上田交通不動産情報コーナーがあったがその後閉鎖され、2015年9月に同コーナー跡に焼き鳥店が開店したほか、新たに自動販売機コーナーも設けられた。高架化以前の旧駅敷地は上田交通経営の駐車場となっている。
改札口（2022年4月）
上田電鉄ホーム（2011年9月）
真田傍陽線
| 上田交通 電鉄上田駅 | |
|---|---|
|
でんてつうえだ DENTETSU-UEDA | |
| 所属事業者 | 上田交通 |
| 所属路線 | 真田傍陽線 |
| キロ程 | 0.0 km（上田起点） |
| 開業年月日 | 1927年（昭和2年）11月20日 |
| 廃止年月日 | 1972年（昭和47年）2月20日 |
1927年（昭和2年）11月に、現在の上田駅の高架下、タリーズコーヒーやからあげセンターが出店している付近に駅が設置されていた。
完成時には丸屋根の車庫を備え、2面のうち1面を留置専用、もう1面を乗降車用としたホームを持っていた。さらにホームの先には留置線が配置され、電車区と貨物駅を兼ねた構造だった。信越本線と別所線との連絡は、東京方面が降車後そのまま歩いて連絡、長野・松本・直江津・別所温泉・青木・西丸子方面は連絡橋を渡る仕組みになっていた。
1953年に上田丸子電鉄の本社ビルが完成すると、本社側にもホームが完成し2面2線となり、1955年8月には電鉄上田駅としてリニューアル。別所線・西丸子線の切符も販売し改札も独自のものを使うようになった。また本社前には東急バスの渋谷駅行き特急バスが停車し、結構にぎわっていたという。
駅の廃止後は広い構内に東急イン[注 1]が建設され、線路敷は駅レンタカーの営業所に転用されたが、新幹線の上田駅が建設されて現在の形となった。
現在でも架線柱の跡が残っており、当時を偲ばせる貴重な遺構となっている。
利用状況
- JR東日本 - 2022年度（令和4年度）の1日平均乗車人員は2,112人である[JR 1][備考 1]。
- しなの鉄道 - 2021年度（令和3年度）の1日平均乗車人員は4,101人である[しなの 1]。
- 上田電鉄 - 2020年度（令和2年度）の1日平均乗車人員は723人である[上田 1]。
2000年度（平成12年度）以降の推移は以下のとおりである。
| 1日平均乗車人員推移 | |||
|---|---|---|---|
| 年度 | JR東日本 | しなの鉄道 | 上田電鉄 |
| 2000年（平成12年） | 2,760[JR 2] | 6,630[しなの 2] | |
| 2001年（平成13年） | 2,777[JR 3] | 6,389[しなの 2] | |
| 2002年（平成14年） | 2,738[JR 4] | 6,279[しなの 2] | |
| 2003年（平成15年） | 2,763[JR 5] | 6,156[しなの 2] | |
| 2004年（平成16年） | 2,743[JR 6] | 6,101[しなの 2] | |
| 2005年（平成17年） | 2,779[JR 7] | 6,058[しなの 3] | |
| 2006年（平成18年） | 2,864[JR 8] | 6,014[しなの 3] | |
| 2007年（平成19年） | 2,877[JR 9] | 5,896[しなの 3] | |
| 2008年（平成20年） | 2,791[JR 10] | 5,781[しなの 4] | |
| 2009年（平成21年） | 2,694[JR 11] | 5,548[しなの 4] | |
| 2010年（平成22年） | 2,550[JR 12] | 5,427[しなの 4] | 1,534 |
| 2011年（平成23年） | 2,585[JR 13] | 5,538[しなの 4] | 1,506 |
| 2012年（平成24年） | 2,699[JR 14][備考 2] | 5,586[しなの 4] | 1,511 |
| 2013年（平成25年） | 2,821[JR 16][備考 3] | 5,751[しなの 5] | 1,583 |
| 2014年（平成26年） | 2,803[JR 18][備考 4] | 5,493[しなの 5] | 1,584 |
| 2015年（平成27年） | 2,864[JR 20][備考 5] | 5,497[しなの 5] | 1,675 |
| 2016年（平成28年） | 2,936[JR 22][備考 6] | 5,542[しなの 5] | 1,691[上田 2] |
| 2017年（平成29年） | 2,841[JR 24][備考 7] | 5,444[しなの 5] | 1,661[上田 3] |
| 2018年（平成30年） | 2,877[JR 26] | 5,368[しなの 6] | 1,671[上田 4] |
| 2019年（令和元年） | 2,758[JR 27][備考 8] | 5,134[しなの 1] | 1,372[上田 5] |
| 2020年（令和2年） | 1,091[JR 29][備考 9] | 3,641[しなの 1] | 723[上田 1] |
| 2021年（令和3年） | 1,428[JR 31][備考 10] | 4,101[しなの 1] | |
| 2022年（令和4年） | 2,112[JR 1][備考 1] | ||
- 備考
- JR東日本集計の「各駅の乗車人員（2022年度）」では、2,124人と記載されている[JR 33]。
- JR東日本集計の「各駅の乗車人員（2012年度）」では、2,681人と記載されている[JR 15]。
- JR東日本集計の「各駅の乗車人員（2013年度）」では、2,826人と記載されている[JR 17]。
- JR東日本集計の「各駅の乗車人員（2014年度）」では、2,805人と記載されている[JR 19]。
- JR東日本集計の「各駅の乗車人員（2015年度）」では、2,860人と記載されている。[JR 21]
- JR東日本集計の「各駅の乗車人員（2016年度）」では、2,921人と記載されている[JR 23]。
- JR東日本集計の「各駅の乗車人員（2017年度）」では、2,839人と記載されている[JR 25]。
- JR東日本集計の「各駅の乗車人員（2019年度）」では、2,776人と記載されている[JR 28]。
- JR東日本集計の「各駅の乗車人員（2020年度）」では、1,107人と記載されている[JR 30]。
- JR東日本集計の「各駅の乗車人員（2021年度）」では、1,442人と記載されている[JR 32]。
駅弁
おぎのや、ひしや弁当店、松屋弁当店による駅弁の販売は2012年ごろまでに終了している。
2012年ごろまでは、主な駅弁として下記を販売していた[20]。
2006年ごろまでは、主な駅弁として下記を販売していた[21]。
- 信州の舞（大人の休日）
- おこわと山菜すしの道中べんとう
- すきやき弁当
- ソースかつ弁当
- 藤村の一膳めし
- お好み弁当
- 栗おこわ
- 真田御膳
バス路線
お城口
- 1番のりば
- 2番のりば
- 上田バス
- 真田線
- 渋沢線
- 傍陽線
- 豊殿線
- 信州上田医療センター線
- 塩田線
- アリオ上田線
- 久保林線
- 3番のりば
- 上田バス
- 菅平高原線
- 「信州の鎌倉 古塔めぐりコース」（定期観光バス）
- 「真田一族の郷めぐりコース」（定期観光バス）
- 「風林火山と川中島合戦コース」（定期観光バス）
- 特急バス 上田・草津温泉線[24] ※季節運行
- JRバス関東
- 和田峠北線
- 高速バス 青春ドリーム信州号
- 4番のりば
- 市内循環バス「赤バス」（上田バスが運行）
- 市内循環バス「青バス」（上田バスが運行）
- 上田まちなか循環バス（千曲バスが運行）
隣の駅
- 東日本旅客鉄道（JR東日本）
- 北陸新幹線
- しなの鉄道
- ■しなの鉄道線
- 上田電鉄
- ■別所線
- 上田駅（BE01） - 城下駅（BE02）
かつて存在した路線
- 上田交通
- 真田傍陽線
- 電鉄上田駅 - 公園前駅
脚注
注釈
- 現在は温泉口に移転。旧店舗は上田東急ビルとなっており、2018年12月まで長期滞在型ホテル「上田ステイ」が営業していた。
出典
- 長野県全駅、p.14。
- 長野県全駅、p.248。
- 長野県全駅、p.324。
- 上田駅(JRおでかけネット)
- 『週刊 JR全駅・全車両基地』 14号 長野駅・新津駅・高田駅ほか、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2012年11月11日、26頁。
- 『東京急行電鉄50年史』東京急行電鉄株式会社、1973年4月18日、520頁。
- 『東京急行電鉄50年史』東京急行電鉄株式会社、1973年4月18日、519頁。
- 『東京急行電鉄50年史』東京急行電鉄株式会社、1973年4月18日、776頁。
- 『東京急行電鉄50年史』東京急行電鉄株式会社、1973年4月18日、1227頁。
- 石野哲 編『停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ』（初版）JTB、1998年10月1日、577頁。ISBN 978-4-533-02980-6。
- 『鉄道ジャーナル』第32巻第7号、鉄道ジャーナル社、1998年7月、106頁。
- 「JR年表」『JR気動車客車編成表 '00年版』ジェー・アール・アール、2000年7月1日、185頁。ISBN 4-88283-121-X。
- “（お知らせ）2019年9月30日（月）をもちまして、びゅうプラザ松本駅及びびゅうプラザ上田駅の営業を終了させていただきます。” (PDF). 東日本旅客鉄道長野支社. 2020年12月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。2021年3月13日閲覧。
- 日本放送協会 (2023年6月12日). “しなの鉄道列車脱線 復旧には時間も 13日も一部区間で運休 | NHK”. NHKニュース. 2023年6月12日閲覧。
- “【脱線事故】クレーンでつり上げ復旧作業続く しなの鉄道１４日も田中－戸倉駅間は終日運休【長野・上田市】”. テレビ信州 (2023年6月13日). 2023年6月18日閲覧。
- “JR上田駅 - 上田市/メジャースポット”. マピオン電話帳 - Mapion. 2016年2月29日時点のオリジナルよりアーカイブ。2016年2月29日閲覧。
- “JR東日本：各駅情報(上田駅)”. 東日本旅客鉄道. 2015年3月31日閲覧。
- 各駅情報（上田駅） - 東日本旅客鉄道 2013年2月28日閲覧
- “上田駅”. しなの鉄道. 2015年3月31日閲覧。
- 『JTB時刻表 2012年5月号』JTBパブリッシング、2012年、91頁。
- 『JTB時刻表 2006年2月号』JTBパブリッシング、2006年、89,90頁。
- “平成28年4月2日上田松本都市間バス運行について”. 千曲バス株式会社. 2016年4月21日閲覧。
- 運行状況のお知らせ（路線バス）
- “上田草津線運行時刻表（2020年12月1日～）”. 上田バス株式会社. 2016年4月21日閲覧。
- 日本国有鉄道旅客局(1984)『鉄道・航路旅客運賃・料金算出表 昭和59年4月20日現行』。
報道発表資料
- 『Suica FREX 定期券をご利用いただける駅が増えます』（PDF）（プレスリリース）東日本旅客鉄道、2015年12月21日。 オリジナルの2019年7月15日時点におけるアーカイブ。2020年5月25日閲覧。
- 『「新幹線eチケットサービス」が始まります!』（PDF）（プレスリリース）東日本旅客鉄道、北海道旅客鉄道、西日本旅客鉄道、2020年2月4日。 オリジナルの2020年5月24日時点におけるアーカイブ。2020年5月24日閲覧。
- 『タッチでGo!新幹線 サービスエリア拡大について』（PDF）（プレスリリース）東日本旅客鉄道、2020年11月12日。 オリジナルの2020年11月13日時点におけるアーカイブ。2020年11月13日閲覧。
新聞記事
- “上田駅南北直結連絡通路が完成 住民らが渡り初め”. 中日新聞 (中日新聞社): p. 18（長野版）. (1992年3月26日)
- “跨線橋の使用開始”. 交通新聞 (交通新聞社): p. 1. (1993年7月8日)
- “上田駅の橋上駅舎完成”. 交通新聞 (交通新聞社): p. 3. (1993年12月12日)
- “信濃路に新風、一番列車 響く万歳、歓迎太鼓” 信濃毎日新聞 (信濃毎日新聞社). (1997年10月1日)
- “期待と不安乗せ しなの鉄道スタート” 信濃毎日新聞 (信濃毎日新聞社). (1997年10月1日)
- 信濃毎日新聞 (2015年4月8日). “上田駅構内、水戸岡さんデザインで統一 六文銭・結び雁金を随所に”. 北陸・信越観光ナビ. 2016年2月29日時点のオリジナルよりアーカイブ。2016年2月29日閲覧。
利用状況
- JR東日本
- “新幹線駅別乗車人員（2022年度）”. 東日本旅客鉄道. 2023年7月11日閲覧。
- “各駅の乗車人員（2000年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月25日閲覧。
- “各駅の乗車人員（2001年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月25日閲覧。
- “各駅の乗車人員（2002年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月25日閲覧。
- “各駅の乗車人員（2003年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月25日閲覧。
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参考文献
- 信濃毎日新聞社出版部『長野県鉄道全駅 増補改訂版』信濃毎日新聞社、2011年7月24日。ISBN 9784784071647。
関連項目
- 日本の鉄道駅一覧
- サマーウォーズ - 作中において当駅が登場する。
- 長野県道162号上田停車場線 - 日本一短い都道府県道。