上舟入停留場

上舟入停留場は1943年（昭和18年）12月、江波線の開業に合わせて開設された[1]。しかし開業から1年も経たない翌年の6月に休止される[1]。加えて1945年（昭和20年）8月6日には原爆投下により江波線自体も不通となった[1]。路線はその後1947年（昭和22年）11月に復旧を果たしたが、当停留場は復活することなくこのとき廃止された[1]。

• 1943年（昭和18年）12月26日 - 江波線が土橋 - 舟入本町間で開業したのと同時に開業[2]。
• 1944年（昭和19年）6月10日 - 休止[2]。戦時の節電のためだった。
• 1947年（昭和22年）11月1日 - 廃止[2]。

停留場は江波線の土橋 - 舟入仲町（1952年ごろ舟入町に改称）間に置かれていた[1]。

当停留場廃止後、この区間には舟入百米道路停留場（ふないりひゃくめーとるどうろていりゅうじょう）という停留場が開設されたことがある[2]。この停留場は江波線と平和大通り（100m道路）の交差点あたり（土橋起点0.3 km地点）に置かれ、1955年（昭和30年）8月7日に開設、翌8日に廃止という臨時の停留場であった[2]。

広島電鉄

江波線

土橋停留場 - 上舟入停留場 - 舟入町停留場

1. 長船友則『広電が走る街 今昔』JTBパブリッシング〈JTBキャンブックス〉、2005年、150-157頁。ISBN 4-533-05986-4。
2. 今尾恵介（監修）『日本鉄道旅行地図帳』 11 中国四国、新潮社、2009年、18,38頁。ISBN 978-4-10-790029-6。

広島電鉄 江波線
（紙屋町方面、西広島方面、横川駅方面<<）土橋 - *上舟入 - *舟入百米道路 - 舟入町 - 舟入本町 - 舟入幸町 - 舟入川口町 - 舟入南 - 江波 *打消線は廃止された停留場