久地駅
久地駅(くじえき)は、神奈川県川崎市高津区久地四丁目にある、東日本旅客鉄道(JR東日本)南武線の駅である。駅番号はJN 12。
| 久地駅[* 1] | |
|---|---|
![]() 駅舎(2019年9月) | |
|
くじ Kuji | |
![]() | |
| 所在地 | 川崎市高津区久地四丁目24-1 |
| 駅番号 | JN12 |
| 所属事業者 | 東日本旅客鉄道(JR東日本) |
| 所属路線 | ■南武線 |
| キロ程 | 14.9 km(川崎起点) |
| 電報略号 | クシ |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | 2面2線 |
| 乗車人員 -統計年度- |
12,547人/日(降車客含まず) -2022年- |
| 開業年月日 | 1927年(昭和2年)8月11日[1] |
| 備考 | |
| |
歴史
- 1927年(昭和2年)8月11日:南武鉄道の久地梅林停留場として開業[1]。付近に江戸時代に植えられた数百株の梅の木があり、この久地梅林を観光名所として旅客の誘致をしようとしたものであった。
- 1942年(昭和17年)4月16日:駅に昇格。
- 1944年(昭和19年)4月1日:南武鉄道線が国有化。運輸通信省南武線の駅となり、久地駅に改称[1]。
- 1987年(昭和62年)4月1日:国鉄分割民営化により、JR東日本の駅となる[1]。
- 1994年(平成6年)2月18日:自動改札機を設置[3]。
- 2001年(平成13年)11月18日:ICカード「Suica」供用開始。
- 2016年(平成28年)1月29日:みどりの窓口の営業を終了。
- 2024年(令和6年)度:スマートホームドアの使用を開始(予定)[4]。
駅構造
相対式ホーム2面2線の地上駅である。上り(川崎方面)ホームの立川方の端に改札口があり、2つのホームは跨線橋で接続されている。
2007年(平成19年)10月から2008年(平成20年)2月にかけてバリアフリー化のためのエレベーター設置工事が行われた。設置されたエレベーターは跨線橋部分の2基と、改札口とホームの段差に対応するための1基の合計3基。併せて、車椅子対応トイレも設置された。
自動券売機・多機能券売機[2]・自動改札機が設置されている。川崎統括センター(武蔵溝ノ口駅)管理の業務委託駅(JR東日本ステーションサービス委託)[5]。お客さまサポートコールシステムが導入されており、早朝と夜間の一部時間帯は遠隔対応のため改札係員は不在となる[2]。
利用状況
2022年(令和4年)度の1日平均乗車人員は12,547人である。
近年の推移は下記の通り。
| 年度 | 1日平均 乗車人員 |
出典 |
|---|---|---|
| 1995年(平成7年) | 12,277 | [統計 2] |
| 1996年(平成8年) | 12,369 | |
| 1997年(平成9年) | 12,003 | |
| 1998年(平成10年) | 11,853 | [* 1] |
| 1999年(平成11年) | 11,753 | [* 2] |
| 2000年(平成12年) | [JR 1]11,877 | [* 2] |
| 2001年(平成13年) | [JR 2]11,873 | [* 3] |
| 2002年(平成14年) | [JR 3]11,992 | [* 4] |
| 2003年(平成15年) | [JR 4]12,121 | [* 5] |
| 2004年(平成16年) | [JR 5]12,254 | [* 6] |
| 2005年(平成17年) | [JR 6]12,472 | [* 7] |
| 2006年(平成18年) | [JR 7]12,936 | [* 8] |
| 2007年(平成19年) | [JR 8]13,156 | [* 9] |
| 2008年(平成20年) | [JR 9]13,294 | [* 10] |
| 2009年(平成21年) | [JR 10]13,126 | [* 11] |
| 2010年(平成22年) | [JR 11]13,175 | [* 12] |
| 2011年(平成23年) | [JR 12]13,170 | [* 13] |
| 2012年(平成24年) | [JR 13]13,352 | [* 14] |
| 2013年(平成25年) | [JR 14]13,677 | [* 15] |
| 2014年(平成26年) | [JR 15]13,635 | [* 16] |
| 2015年(平成27年) | [JR 16]13,954 | [* 17] |
| 2016年(平成28年) | [JR 17]13,949 | [* 18] |
| 2017年(平成29年) | [JR 18]14,057 | |
| 2018年(平成30年) | [JR 19]14,324 | |
| 2019年(令和元年) | [JR 20]14,523 | |
| 2020年(令和2年) | [JR 21]11,436 | |
| 2021年(令和3年) | [JR 22]11,805 | |
| 2022年(令和4年) | [JR 23]12,547 |
駅周辺
府中街道(神奈川県道・東京都道9号川崎府中線)が駅前を通る。
隣の駅
脚注
記事本文
- 曽根悟(監修) 著、朝日新聞出版分冊百科編集部 編『週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR』 38号 青梅線・鶴見線・南武線・五日市線、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2010年4月11日、20-21頁。
- “駅の情報(久地駅):JR東日本”. 東日本旅客鉄道. 2023年10月23日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年10月23日閲覧。
- 「JR年表」『JR気動車客車編成表 '94年版』ジェー・アール・アール、1994年7月1日、187頁。ISBN 4-88283-115-5。
- 『2024年度のホームドア整備計画について』(PDF)(プレスリリース)東日本旅客鉄道、2024年3月12日。 オリジナルの2024年3月12日時点におけるアーカイブ。2024年3月12日閲覧。
- “東日本ユニオンNo.124号”. JR 東日本労働組合横浜地方本部. (2015年12月6日) 2016年3月13日閲覧。
利用状況
- JR東日本の統計データ
- 川崎市統計書 - 川崎市
- 線区別駅別乗車人員(1日平均)の推移 - 19ページ
- JR東日本の2000年度以降の乗車人員
- 各駅の乗車人員(2000年度) - JR東日本
- 各駅の乗車人員(2001年度) - JR東日本
- 各駅の乗車人員(2002年度) - JR東日本
- 各駅の乗車人員(2003年度) - JR東日本
- 各駅の乗車人員(2004年度) - JR東日本
- 各駅の乗車人員(2005年度) - JR東日本
- 各駅の乗車人員(2006年度) - JR東日本
- 各駅の乗車人員(2007年度) - JR東日本
- 各駅の乗車人員(2008年度) - JR東日本
- 各駅の乗車人員(2009年度) - JR東日本
- 各駅の乗車人員(2010年度) - JR東日本
- 各駅の乗車人員(2011年度) - JR東日本
- 各駅の乗車人員(2012年度) - JR東日本
- 各駅の乗車人員(2013年度) - JR東日本
- 各駅の乗車人員(2014年度) - JR東日本
- 各駅の乗車人員(2015年度) - JR東日本
- 各駅の乗車人員(2016年度) - JR東日本
- 各駅の乗車人員(2017年度) - JR東日本
- 各駅の乗車人員(2018年度) - JR東日本
- 各駅の乗車人員(2019年度) - JR東日本
- 各駅の乗車人員(2020年度) - JR東日本
- 各駅の乗車人員(2021年度) - JR東日本
- 各駅の乗車人員(2022年度) - JR東日本
- 神奈川県県勢要覧
- 平成12年 - 221ページ
- 平成13年 (PDF) - 223ページ
- 平成14年 (PDF) - 221ページ
- 平成15年 (PDF) - 221ページ
- 平成16年 (PDF) - 221ページ
- 平成17年 (PDF) - 223ページ
- 平成18年 (PDF) - 223ページ
- 平成19年 (PDF) - 225ページ
- 平成20年 (PDF) - 229ページ
- 平成21年 (PDF) - 239ページ
- 平成22年 (PDF) - 237ページ
- 平成23年 (PDF) - 237ページ
- 平成24年 (PDF) - 233ページ
- 平成25年 (PDF) - 235ページ
- 平成26年 (PDF) - 237ページ
- 平成27年 (PDF) - 237ページ
- 平成28年 (PDF) - 245ページ
- 平成29年 (PDF) - 237ページ
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.


.jpg.webp)

