仁川大橋

総延長21.27km（うち橋梁は18.2km）。高架橋区間は橋脚の間隔が50m、接続橋区間は橋脚の間隔が145mとなっている。斜張橋は橋脚の間隔が800mで、大韓民国で一番橋脚の間隔が長い橋である。

21kmを越える大型構造物ではあるが工区分けは行わず、施工業者となったサムスン物産ほか7社によるJVが全てを担当した。工事費の低減を図る為に、東南アジアから労働者を招いて工事に当たらせた。建設地は過去に地震の発生した記録があることから、斜張橋部分の構造設計は、日本の長大が担当し、耐震性を考慮した設計を行った。

仁川大橋連結道路

• 1 空港新都市（コンハンシントシ）JCT（仁川国際空港高速道路（130号線））
• 2 永宗（ヨンジョン）IC
• TG 仁川大橋料金所（本線料金所）
  • 仁川大橋
• 4 延寿（ヨンス）JCT（仁川大橋連結道路支線）
• 5 玉蓮（オクリョン）IC
• 6 鶴翼（ハギク）JCT（第二京仁高速道路（110号線））

仁川大橋連結道路支線

• 4 延寿（ヨンス）JCT
• 4-1 松島（ソンド）IC

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  2007年3月17日
  主塔
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  2007年 3月17日
  児岩（アアム）橋
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  2007年3月17日
  鶴翼ジャンクション付近
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  2007年11月3日
  主塔
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  2008年3月15日
  主塔
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  2008年9月27日
  児岩橋
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  2008年9月27日
  主塔
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  2009年10月31日
  仁川大橋料金所
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  2009年10月31日
  仁川大橋
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  2009年10月31日
  仁川大橋から仁川国際空港高速道路へ向かう海上橋
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  2009年10月31日
  空港新都市ジャンクション

• 仁川広域市
• 国際業務地区駅

• 仁川大橋

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