ロータスクラウン賞

2003年までは九州菊花賞（1990年-2000年は佐賀菊花賞）の名称で2000mで行われていた[2]が、ダービーグランプリへ向けての全国的な競走体系整備のために2004年に施行時期が変更され、ロータスクラウン賞に名称を変更、距離も1800mに短縮された。

2008年はダービーグランプリ休止に伴い、実施日が9月20日と約1ヶ月繰り下げられている。2010年はダービーグランプリが復活したため再び1着馬に優先出走権が付与されることになった。

2019年現在、佐賀競馬3歳三冠の最終戦に位置づけられている[2]。

2016年、この年からスタートしたJBC協会協賛の「高知・佐賀スタリオンシリーズ」の対象競走となった（2023年まで）[3]。対象となる種牡馬は、2019年インカンテーション、2020年レーヴミストラル、2021年フェノーメノ[4]、2022年リーチザクラウン[5]、2023年はビーチパトロール。

2017年に「3歳秋のチャンピオンシップ」シリーズが始まり、そのカテゴリーC競走に指定された(2022年・2023年はカテゴリーB)。本競走とダービーグランプリの双方に優勝した馬の馬主にはボーナス賞金500万円が贈られる[6]（2018年までは同300万円）。

2018年から2023年までは2000mで行われていたが、2024年より1860mに短縮されることになった。

2023年は「西部発刊25周年記念スポーツ報知杯 ロータスクラウン賞」の名称で施行される。

佐賀平野に咲く蓮の花がこのレースの由来になっている。なお、このレースは飛燕賞と共にレース名が一般公募された。