全日本紙飛行機選手権大会

毎年3月下旬 - 9月上旬にかけて地区予選が行われ、10月下旬 - 11月上旬に決勝大会が行われる。決勝大会開催地は歴代優勝者の項目を参照。

紙飛行機は組立式の紙飛行機を用いる。折り紙式の紙飛行機は使用しない。

競技種目は、滑空競技・ジャンボ機競技・デザイン機競技がある。

• 滑空競技は、紙飛行機の滑空時間を競う競技で1試合につき計測を5回行いその合計タイムを競うが、気象条件などにより1回での計測記録が有利にならない様に1回での計測時間に上限60秒の制限を設けている、従って5回計測の最高記録は300秒となる。
• 滑空競技は、自由ゴム（参加者の自由設計した紙飛行機で、パチンコ式のゴムで発進する）、自由手投げ（参加者の自由設計した紙飛行機で、手で投げて発進する）、規定種目（その時の大会の規定するキット等で競技し発進方法はパチンコ式のゴム又は手投げで発進する）の各種目にカテゴリ分けされている。
• ジャンボ機競技は、オールペーパーで主翼幅が1m以上の紙飛行機の大きさやその飛行性を総合的に競技するものであったが、第17回以降の大会からは競技種目として採用されていない。地方予選が無く決勝大会からエントリー可能であった。
• デザイン機競技は、紙飛行機のデザイン性やその飛行性能を総合的に競技するものであったが、第17回以降の大会からは競技種目として採用されていない。地方予選が無く決勝大会からエントリー可能であった。

• 各競技ともA・J (B)のクラスがある、J (B) クラスは年齢制限があり第17回大会より参加資格が小学生以下となっている。第11回大会からL（レディース）クラスが設けられたが、参加者人数不足等により第15回大会を最後に行われていない。
• 第18回大会よりBクラスの呼称がJクラスに変更された。

• 決勝大会前日には予選会競技で決勝進出出来なかった競技への復活競技が行われている。
• 第9回大会では会場の関係で敗者復活競技が行われなかった。
• 第20回大会からは予選会に1回以上参加している事が敗者復活競技への参加条件とされた。

• 第1回大会からAG社が主協賛会社であったが、第17回大会よりAOZORA社が主協賛会社となっている。
• 第18回大会では文部科学省・東京都西部公園緑地事務所・武蔵野市・武蔵野市教育委員会・米国スミソニアン航空宇宙博物館・リンドバーグ財団が後援を行っている。
• 第19・20回大会では文部科学省・東京都西部公園緑地事務所・武蔵野市・武蔵野市教育委員会・米国スミソニアン航空宇宙博物館が後援を行っている。
• 過去の主な協賛では、NTTデータ、トヨタ自動車、本田技研工業、全日本空輸、ソニー等があった。
• 中学生以下の成績最優秀者には文部科学大臣賞が贈られている。

• クラスは F：フリークラス（クラス分け無）、L：レディースクラス、☆は優勝者以外からの文部科学大臣賞の受賞者

各大会では、プロフィール紙飛行機等を用いて大会公式競技の他にエキシビション競技を行う事がある。

• 第19回大会では、プロフィール紙飛行機三菱零戦を用いた滑空競技が行われ、特別賞として入賞者（1位～6位）には宝田明より宝田明賞が贈られた。
• 第20回大会では、スチレン機（α・ジェット）を用いた滑空競技が行われた。