南ウッディタウン駅
南ウッディタウン駅(みなみウッディタウンえき)は、兵庫県三田市あかしあ台五丁目にある、神戸電鉄公園都市線の駅[1]。駅番号はKB32。標高198 m。
| 南ウッディタウン駅 | |
|---|---|
![]() 駅東口 | |
|
みなみウッディタウン MINAMI WOODY TOWN | |
| 所在地 | 兵庫県三田市あかしあ台五丁目101-5[1] |
| 駅番号 | KB32 |
| 所属事業者 | 神戸電鉄 |
| 所属路線 | ■公園都市線 |
| キロ程 |
4.5 km(横山起点) 三田から6.5 km |
| 駅構造 | 地上駅[1] |
| ホーム | 1面2線[1] |
| 乗車人員 -統計年度- |
837[2]人/日(降車客含まず) -2021年- |
| 乗降人員 -統計年度- |
1,602[3][4]人/日 -2021年- |
| 開業年月日 | 1996年(平成8年)3月28日[1][5] |
| 備考 | 無人駅[1] |
駅構造
島式1面2線のホームを持つ駅[1]。ホーム有効長は5両、但し通常は3両編成の運用のみである。緊急時の代替や、ウッディタウンサティ開業など、多客時に4両編成が入線したこともある。
盛土式の2層構造で地上1階にコンコースが、地上2階にホームがある[1]。なおホームの一部は道路上の高架になっている。
沿線光ネットワークに接続された駅務遠隔システムが導入されており、センター駅から自動券売機、自動改札機、自動精算機、TVカメラ、インターホン、シャッターが遠隔操作される。そのため駅員巡回駅となっており、構内売店も存在しない。ほとんどの電車は、この駅ですれ違いを行う。
利用状況
近年の1日平均乗車人員は下表のとおりである。
| 年度 | 1日平均 乗車人員 |
|---|---|
| 2002年(平成14年) | 778 |
| 2003年(平成15年) | 768 |
| 2004年(平成16年) | 744 |
| 2005年(平成17年) | 778 |
| 2006年(平成18年) | 799 |
| 2007年(平成19年) | 800 |
| 2008年(平成20年) | 793 |
| 2009年(平成21年) | 767 |
| 2010年(平成22年) | 782 |
| 2011年(平成23年) | 818 |
| 2012年(平成24年) | 840 |
| 2013年(平成25年) | 869 |
| 2014年(平成26年) | 867 |
| 2015年(平成27年) | 861 |
| 2016年(平成28年) | 897 |
| 2017年(平成29年) | 926 |
| 2018年(平成30年) | 899 |
| 2019年(令和元年) | 889 |
| 2020年(令和2年) | 774 |
| 2021年(令和3年) | 837 |
その他
- 公園都市線計画時の駅名は北摂中央南駅であった[8]。
隣の駅
- 神戸電鉄
- ■公園都市線
- フラワータウン駅 (KB31) - 南ウッディタウン駅 (KB32) - ウッディタウン中央駅 (KB33)
脚注
- 『兵庫の鉄道全駅 私鉄・公営鉄道』神戸新聞総合出版センター、2012年12月10日、181頁。ISBN 9784343006745。全国書誌番号:22185464。
- “三田市統計書”. 三田市. 2023年10月29日閲覧。
- “移動等円滑化取組計画書・報告書”. 神戸電鉄. 2023年10月24日閲覧。
- “2021年度 移動等円滑化取組報告書(鉄道駅)” (PDF). 神戸電鉄. 2023年10月24日閲覧。
- 曽根悟(監修) 著、朝日新聞出版分冊百科編集部 編『週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 公営鉄道・私鉄』 14号 神戸電鉄・能勢電鉄・北条鉄道・北近畿タンゴ鉄道、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2011年6月19日、13頁。全国書誌番号:21939503。
- “南ウッディタウン駅 構内図” (PDF). 神戸電鉄. 2023年6月10日閲覧。
- “新三田駅 周辺 運行系統図” (PDF). 神姫バス. 2023年10月29日閲覧。
- 「北摂線の計画概要」『日本地下鉄協会報』第48巻、日本地下鉄協会、1987年11月、47頁、全国書誌番号:00040587。
関連項目
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.



