因幡社駅

因幡社駅（いなばやしろえき）は、鳥取県鳥取市用瀬町宮原にある西日本旅客鉄道（JR西日本）因美線の駅である。

因幡社駅
駅舎（2007年10月）
いなばやしろ Inaba-Yashiro
◄用瀬 (3.8 km) (7.0 km) 智頭►

所在地	鳥取県鳥取市用瀬町宮原43 北緯35度18分45.00秒東経134度11分47.89秒
所属事業者	西日本旅客鉄道（JR西日本）
所属路線	因美線
キロ程	24.9 km（鳥取起点）
電報略号	ヤロ
駅構造	地上駅
ホーム	1面1線
乗車人員 -統計年度-	14人/日（降車客含まず） -2020年-
開業年月日	1923年（大正12年）6月5日
備考	無人駅

歴史

1923年（大正12年）6月5日：鉄道省因美線用瀬 - 智頭間延伸時に開設[1]。
- 当時の所在地表示は鳥取県八頭郡社村宮原であった[1]。
1928年（昭和3年）3月15日：因美南線開通に伴い、因美線が因美北線に改称、当駅もその所属となる[2]。
1932年（昭和7年）7月1日：鳥取 - 津山間全通に伴い、因美北線が現在の因美線の一部となり、当駅もその所属となる[3]。
1955年（昭和30年）3月31日：用瀬町（第2次）成立に伴い、所在地表示が鳥取県八頭郡用瀬町宮原となる。
1962年（昭和37年）9月1日：貨物取扱廃止[4]。
1970年（昭和45年）10月1日：荷物扱い廃止[4]、無人駅化[5]。その後、簡易委託駅化[6]。
1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、西日本旅客鉄道（JR西日本）の駅となる[4]。
2004年（平成16年）11月1日：用瀬町が鳥取市に編入され、所在地表示が鳥取県鳥取市用瀬町宮原となる。

駅構造

智頭方面に向かって左側に単式ホーム1面1線を有する地上駅（停留所）。以前は相対式ホーム2面2線であったが、片側の線路（2番線）は撤去された。そのため、現在は駅舎側1番線ホームのみを智頭方面行・鳥取方面行双方が共用している。木造駅舎を備える。

鳥取鉄道部管理の無人駅。

利用状況

鳥取市統計要覧によると、2020年度の年間乗車人員は0.4万人で、1日平均乗車人員は14人と算出出来る[7]。

近年の乗車人員の推移は以下の通り。

年度	年間乗車人員	1日平均乗車人員	1日平均乗降人員[8]
2008年	1万	27
2009年	1万	27
2010年	1.3万	36
2011年	1.4万	38	76
2012年	1.3万	36	70
2013年	1.3万	36	76
2014年	1.4万	38	58
2015年	1万	27	52
2016年	0.9万	25	40
2017年	0.7万	19	39
2018年	0.8万	22	46
2019年	0.7万	19	40
2020年	0.5万	14

駅周辺

隣の駅

西日本旅客鉄道（JR西日本）

因美線

用瀬駅 - 因幡社駅 - 智頭駅

脚注

『鉄道省告示第105号官報第3249号（1923年5月31日）』 - 国立国会図書館デジタルコレクション
『鉄道省告示第42号官報第356号（1928年3月8日）』 - 国立国会図書館デジタルコレクション
『鉄道省告示第10号官報第913号（1930年1月17日）』 - 国立国会図書館デジタルコレクション
石野哲（編）『停車場変遷大事典国鉄・JR編 Ⅱ』（初版）JTB、1998年10月1日、325頁。ISBN 978-4-533-02980-6。
「通報 ●因美線津ノ井ほか8駅の駅員無配置について（旅客局）」『鉄道公報』日本国有鉄道総裁室文書課、1970年10月8日、16面。
「各局で営業近代化」『交通新聞』交通協力会、1970年10月23日、1面。
市勢要覧 - 鳥取市
国土数値情報　駅別乗降客数データ - 国土交通省

関連項目

日本の鉄道駅一覧

外部リンク

因幡社駅｜駅情報：JRおでかけネット - 西日本旅客鉄道

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