宮の沢駅

宮の沢駅（みやのさわえき）は、北海道札幌市西区宮の沢1条1丁目にある札幌市営地下鉄東西線の起点となる駅。駅番号はT01。

宮の沢駅
2番出口
みやのさわ
Miyanosawa
(1.5 km) 発寒南 T02►
所在地 札幌市西区宮の沢1条1丁目
北緯43度5分24.1秒 東経141度16分37.9秒
駅番号 ○T01
所属事業者 札幌市交通局
所属路線 札幌市営地下鉄東西線
キロ程 0.0 km（宮の沢起点）
駅構造 地下駅
ホーム 島式 1面2線
乗車人員
-統計年度-		 10,350人/日（降車客含まず）
-2020年-
開業年月日 1999年（平成11年）2月25日[1]

歴史
  • 1999年（平成11年）2月25日：宮の沢駅 - 琴似駅間延伸開業に伴い、設置[1]
    • 開業前の仮称は「勤労者団地前駅」だった。「勤労者団地」の正式名称が昭和40年に「発寒団地」に変更になったのちもこの仮称が用いられていたが、のち「手稲東駅」[2]に変更、更に現在の「宮の沢駅」に決定した。
  • 2008年（平成20年）8月30日：6000形電車引退セレモニーの開催
  • 2009年（平成21年）3月3日：可動式ホーム柵が稼働開始[3]

駅構造

1面2線の島式ホーム。電車は新さっぽろ側の転轍機から空いている方のホームに進入し、折り返し運転を行う。西側は留置線となっており、それぞれ1編成ずつ留置が可能である(転轍機は設置されていない)。ホームと改札の間にはエレベーター・エスカレーターが設置されている。エスカレーターは大通駅などと異なり、上りと下りで逆を向いて設置されている。

当駅と隣の発寒南駅のホーム内装は他の東西線の駅とは異なり、開業時期の近い東豊線の島式ホーム駅に準じたデザインとなっている。

出口は7ヶ所あり、地上へのエレベーターは1・4・6番出口に設置されている。5番出口・バスターミナルへの通路は長く、この間には札幌市営地下鉄の駅で唯一の動く歩道がある。1番出口は南北線麻生駅1番出口同様、階段を一度下りてからまた上る構造になっており、出口へ通じる通路の途中にも通路移動のためのエレベーターが存在する。さらに防犯の都合上、23時30分以降は閉鎖される。定期券売り場を設置している。

のりば
ホーム路線行先
1・2 東西線 大通・新さっぽろ方面
  • 改札口
    改札口
  • ホーム
    ホーム
  • 駅名標
    駅名標

利用状況

札幌市交通局によると、2020年度の1日平均乗車人員は10,350人で、微増傾向にある。

近年の1日平均乗車人員の推移は以下のとおりである。

年度 1日平均
乗車人員		 出典
1998年（平成10年） 9,397[注 1] [4]
1999年（平成11年） 8,987 [4]
2000年（平成12年） 9,988 [4]
2001年（平成13年） 10,714 [4]
2002年（平成14年） 11,157 [4]
2003年（平成15年） 10,971 [4]
2004年（平成16年） 11,124 [4]
2005年（平成17年） 11,110 [4]
2006年（平成18年） 11,392 [4]
2007年（平成19年） 11,437 [4]
2008年（平成20年） 11,608 [4]
2009年（平成21年） 11,374 [4]
2010年（平成22年） 11,445 [4]
2011年（平成23年） 11,635 [5]
2012年（平成24年） 12,071 [5]
2013年（平成25年） 12,493 [5]
2014年（平成26年） 13,098 [5]
2015年（平成27年） 13,535 [5]
2016年（平成28年） 14,222 [6]
2017年（平成29年） 14,683 [6]
2018年（平成30年） 14,671 [7]
2019年（令和元年） 14,504 [7]
2020年（令和02年） 10,350 [8]

駅周辺
西友宮の沢店
西友宮の沢店
札幌市生涯学習センター ちえりあ
札幌市生涯学習センター ちえりあ
札幌市手稲記念館
札幌市手稲記念館
イシヤチョコレートファクトリー
イシヤチョコレートファクトリー

発寒・宮の沢・西町北の三地区が丁度ぶつかるところに立地。

バス路線

宮の沢バスターミナルが設置されており、駅と地下通路で接続している。また、バスターミナルの他、北海道道124号宮の沢北一条線（北5条手稲通）沿いに「西町北20丁目」停留所があり、小樽方面の高速バス等が発着している[9]。

その他
  • 駅スタンプは宮の沢駅のイニシャルMの中にちえりあが描かれている[10]。

隣の駅
札幌市営地下鉄
東西線
宮の沢駅 (T01) - 発寒南駅 (T02)

脚注

注釈
  1. 年度途中に開業したため、開業後の日数（2月25日からの35日間）の平均となっている。

出典
  1. 『鉄道ジャーナル』第33巻第5号、鉄道ジャーナル社、1999年4月、90頁。
  2. 『札幌市営交通の歴史　Sapporo Traffic History』1995年3月発行、（編）札幌市交通事業振興公社
  3. ホームドアの設置状況>札幌市東西線国土交通省 2016年2月3日閲覧
  4. 地下鉄駅別乗車人員経年変化（1日平均） (PDF)
  5. 年度別駅別人員の推移（一日平均） (PDF)
  6. 年度別駅別人員の推移（一日平均） (PDF)
  7. 年度別駅別人員の推移（一日平均） (PDF)
  8. 年度別駅別人員の推移（一日平均） (PDF)
  9. “地下鉄東西線宮の沢駅周辺のりば案内”. 北海道中央バス. 2019年1月27日閲覧。
  10. “地下鉄駅情報（東西線）”. 札幌市交通事業振興公社. 2016年1月28日時点のオリジナルよりアーカイブ。2016年2月8日閲覧。

関連項目

外部リンク
 
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