富樫凱一
来歴
北海道旭川市生まれ。北海道帝国大学卒業。内務省に入り、関門国道改良事務所長、建設省道路局長、技監などを歴任し、1960年退任。1966年日本道路公団総裁、1967年土木学会会長、1970年本州四国連絡橋公団総裁。1978年海洋架橋調査会会長。
技術者として、関門トンネルの設計・建設や東名高速道路建設に一貫して尽力した他、本州四国連絡橋の児島・坂出ルート(瀬戸大橋)の建設に関しては、開発公団初代総裁として長大吊り橋を始めとする新技術の導入・開発に当たった。1972年土木学会功績賞。1976年勲一等瑞宝章受章。瀬戸大橋が開通した1988年に、以上の功績により文化功労者に選ばれた。
外部リンク
- 「富樫凱一先生と語る」『土と基礎』第27巻第7号、土質工学会、1979年
- 「元会長, 名誉会員富樫凱一先生のご逝去をいたんで」『土と基礎』第41巻第7号、土質工学会、1993年
Category:日本の技術公務員 > Category:日本の技官 > Category:日本の国土交通技官 > 富樫凱一
Category:国土交通省 > Category:日本の国土交通技官 > 富樫凱一
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.
