川崎車輛工場前信号所

• 1966年（昭和41年）
  • 1月：川崎車輛加古川工場操業開始。
  • 3月1日：土山線の駅として開業。
• 1969年（昭和44年）：この年までに川崎車輛工場前駅を信号所に変更。
• 1984年（昭和59年）2月1日：土山線廃止により廃止される。

• 川崎車輛（現：カワサキモータース）加古川工場
  • 1966年（昭和41年）1月に操業を開始した工場である。操業開始時は、日本国有鉄道向け量産貨車（主に有蓋車）を生産していたが[1]、2023年（令和5年）3月現在は二輪車のアルミ鋳造品を生産している[2]。

2013年（平成25年）現在、路線を含む信号所跡は道路に転用され、跡形もない状況である。

別府鉄道

土山線

中野駅 - 川崎車輛工場前信号所 -土山駅

• 安保彰夫『図説別府鉄道』（初）（株）ネコ・パブリッシング〈RM LIBRARY 38〉、2002年9月1日。ISBN 4-87366-310-5。
• ダイヤモンド社『車両＜川崎車両＞』（初）ダイヤモンド社〈産業 フロンティア物語〉、1968年5月10日。

• 日本の信号場一覧

別府鉄道 野口線・土山線（廃線）
両線とも1984年廃止 野口線 ： 野口 - 藤原製作所前 - 円長寺 - 坂井 - 別府口 - 別府港 - 港口 土山線 ： 別府港 - 中野 - （川崎車輛工場前信号所） - 土山