工場前駅

大成駅からそのまま直進し、鉄道省大宮駅の駅前へと入って行く直前に存在した。現在の埼玉新都市交通伊奈線（ニューシャトル）の大宮駅の南西に当たる。

当初は大宮工場前駅として開業した。名称からもわかるように、鉄道省大宮工場（現在の大宮総合車両センター）のための停留場であった。当時の大宮工場の敷地が現在のニューシャトルの大宮駅のところまであったことによるが、工場の正門は停留場から離れており、こちら側に通用門などがあったかどうかは不明である。

• 1906年（明治39年）4月16日：川越電気鉄道により大宮工場前駅として開業。
• 1914年（大正3年）12月：会社合併に伴い、武蔵水電川越東線の停留場となる。
• 1922年（大正11年）
  • 6月1日：会社分離に伴い武蔵鉄道（後の西武鉄道）の停留場となる。
  • 11月17日：川越東線の線名改称に伴い、大宮線の停留場となる。
• 1927年（昭和2年）8月28日 - 9月3日：車庫火災により運休。
• 1930年（昭和5年）3月4日 - 工場前駅へ改称。
• 1940年（昭和15年）12月20日：大宮線休止。
• 1941年（昭和16年）2月25日：大宮線の廃線に伴い廃止となる。

簡易舗装の小道であり、何も痕跡は残されていない。

ここから先、廃線跡は大宮駅西口DOMショッピングセンターの北側から南側を縁取るように直角に曲がり、終点大宮駅を目指している。

西武鉄道

大宮線

大成駅 - 工場前駅 - 大宮駅

• 建設省編『埼玉県・西武鉄道』（建設省公文書）
• 鉄道省編『西武鉄道（元川越電気、武蔵水電）』（鉄道省文書）
• 鉄道省編『西武鉄道（元武蔵鉄道）2』（鉄道省文書）
• 鉄道省編『西武鉄道別全』（鉄道省文書）
• 鉄道省編『西武鉄道3』（鉄道省文書）
• 鉄道省編『西武鉄道』（鉄道省文書）

• 日本の鉄道駅一覧
• 廃駅

西武鉄道（初代） 大宮線（廃線）
川越久保町 - 成田山前 - 二ノ関 - 沼端 - 黒須 - 芝地 - 高木 - 西遊馬 - 五味貝戸 - 内野 - 並木 - 種鶏場前 - 大成 - 工場前 - 大宮