工進精工所
株式会社工進精工所（こうしんせいこうしょ）は、埼玉県狭山市にある、輸送用機器・産業機械製造企業。 主にディーゼル駆動車両の減速機やN700系新幹線、新京成8900形[注釈 1]、山陽電気鉄道の各形式[注釈 2]など電気車のパンタグラフ・集電装置を製造している。特に高速鉄道車両用低騒音パンタグラフに強みがある[2]。
| 種類 | 株式会社 |
|---|---|
| 本社所在地 |
 日本〒350-1331 埼玉県狭山市新狭山1丁目1-12 |
| 設立 | 1934年（昭和9年） |
| 業種 | 機械 |
| 法人番号 | 5030001026276 |
| 事業内容 | 鉄道車両用機器、油圧機器、農業機械用油圧機器、建設機械用油圧機器、産業機械用機器、自動車機器の製造 |
| 代表者 | 代表取締役社長 菅野 好政 |
| 資本金 | 1億円 |
| 純利益 |
1億5700万円 （2023年3月期）[1] |
| 総資産 |
53億2600万円 （2023年3月期）[1] |
| 従業員数 | 213名（公式サイト記載） |
| 外部リンク | http://www.koshin-s.co.jp/ |
| 特記事項：日本鉄道車輌工業会正会員 | |
主な製品
- 鉄道車両用機器
歴史
参考文献
- 日本鉄道車輌工業会「鉄道車両工業」
- 472号（2014年10月）会社紹介「工進精工所」51-52P
- 501号（2022年1月）会員会社紹介「工進精工所」61-62P。
脚注
出典
- 株式会社工進精工所 第132期決算公告
- 株式会社工進精工所 の特許一覧 - 日本特許情報 - 発明ナビ
- 日本鉄道車輌工業会「鉄道車両工業」472号（2014年10月）会社紹介「工進精工所」51-52P。
- 日本鉄道車輌工業会「鉄道車両工業」501号（2022年1月）会社紹介「工進精工所」61-62P。
- 井出浩司 強いポリ粉体鋼管転造ねじ配管システム | 建設MiL
外部リンク
- 株式会社工進精工所（公式）
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