彼杵駅

彼杵駅（そのぎえき）は、長崎県東彼杵郡東彼杵町蔵本郷にある、九州旅客鉄道（JR九州）大村線の駅である。

東彼杵町の中心駅で快速「シーサイドライナー」も停車する。

歴史

解体された旧駅舎（2005年3月）

相対式ホーム2面2線を有する地上駅[1]。跨線橋は無く2本のホーム間は駅の構内千綿方の構内踏切で結ばれる。

かつてはJR九州サービスサポートが駅業務を行う業務委託駅で[6]、きっぷうりばが設置されていた[7]。

のりば	路線	方向	行先
1	■大村線	上り	佐世保方面
2	■大村線	下り	長崎方面

東彼杵町の中心部。駅前にタクシーが客を待っていることがある。

駅前南側を大村線に並行する形で国道205号が通っている。また、駅の南東約1kmの場所に国道205号の終点となる江頭交差点があり、国道34号と接続している。その東側には長崎自動車道東そのぎインターチェンジがある。

九州旅客鉄道（JR九州）

■大村線

川棚駅 - 彼杵駅 - （長崎行の一部は大村車両基地駅） - 竹松駅

■区間快速「シーサイドライナー」・■普通

川棚駅 - 彼杵駅 - 千綿駅

『週刊 JR全駅・全車両基地』 27号長崎駅・佐世保駅・大村駅ほか75駅、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2013年2月17日、26頁。
石野哲（編）『停車場変遷大事典国鉄・JR編 Ⅱ』JTB、1998年、737-738頁。ISBN 978-4-533-02980-6。
“門鉄、来月から9線区で合理化 25駅無人化委託化は5駅”. 交通新聞 (交通協力会): p. 1. (1984年1月24日)
「通報 ●山口線大歳駅ほか76駅の駅員無配置について（旅客局）」『鉄道公報号外』日本国有鉄道総裁室文書課、1984年1月30日、32面。
『駅体制の見直しについて』（PDF）（プレスリリース）九州旅客鉄道、2021年12月23日。オリジナルの2021年12月23日時点におけるアーカイブ。2021年12月24日閲覧。
長崎駅事業所 - JR九州サービスサポート.2021年12月5日閲覧
駅情報 - JR九州.2021年12月5日閲覧
“駅別乗車人員上位300駅（2019年度）” (PDF). 九州旅客鉄道. 2020年12月29日閲覧。

This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.