新潟運輸区
歴史
- 1957年10月10日 - 長岡車掌区柏崎支区を設置。
- 1958年9月25日 - 新潟車掌区西吉田支区を設置。
- 1960年3月1日 - 越後・弥彦線管理所発足に伴い、西吉田支区を吉田車掌班、柏崎支区を柏崎車掌班として傘下に置く。
- 1967年12月4日 - 越後・弥彦線管理所廃止に伴い、新潟車掌区吉田支区、新潟車掌区吉田支区柏崎派出所を設置。
- 1981年12月26日 - 新津車掌区廃止に伴い、行路を新潟車掌区に編入。新津車掌区坂町支区は坂町駅乗務員となる。
- 1984年4月7日 - 新潟車掌区吉田支区、柏崎派出所廃止。越後線・弥彦線行路を新潟車掌区に編入。
- 1985年3月4日 - 坂町駅乗務員廃止。米坂線行路を新潟車掌区に編入。
- 1997年9月5日 - 新潟車掌区を解体。在来線車掌行路の一部を新潟運転区に統合し、新潟運輸区発足[1]。
脚注
- “JR新潟支社 新設4運輸区が発足”. 交通新聞 (交通新聞社): p. 1. (1997年9月11日)
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