日東交通館山運輸営業所

• 白浜・館山 - 東京線 【房総なのはな号】〔JRバス関東〕
• 館山 - 新宿線 【新宿なのはな号】〔JRバス関東〕

• 館山 - 羽田空港・横浜線 〔京浜急行バス〕

神奈川県横浜市・東京都大田区と千葉県館山市を結ぶ高速バス路線である。乗車券については羽田空港・横浜駅方面は座席定員制、君津BT・館山駅前方面は利用便指定制をそれぞれとっている。

• 館山駅前 - とみうら枇杷倶楽部 - ハイウェイオアシス富楽里 - 君津バスターミナル ⇔ 羽田空港（一部便のみ） - 横浜駅東口BT（東京湾アクアライン経由）

路線沿革

• 2007年（平成19年）9月1日 - 運行開始。
• 2009年（平成21年）3月31日 - 君津バスターミナルへの乗り入れを開始する。同時に専用回数券の発売開始。
• 2010年（平成22年）5月16日 - 京浜急行バス担当便を横浜京急バス杉田営業所に移管。
• 2014年（平成26年）4月1日 - 消費税率引き上げに伴い、運賃を改定。
• 2016年（平成28年）1月16日 - 横浜京急バス担当便を京浜急行バスに再移管、新子安営業所の担当となる。
• 2016年（平成28年）7月13日 - PASMO・Suica導入[3]。
• 2018年（平成30年）
  • 5月31日 - 同日を以って窓口での乗車券発売を終了[4]。
  • 9月1日 - 同日を以って予約受け付けを終了[5]。
• 2019年（令和元年）10月1日 - 同日から供用開始となる富津浅間山バスストップに停車開始[6]。

運行回数

• 横浜・羽田 - 館山：下り4便、上り4便
• 横浜 - 館山：下り4便、上り4便

※館山行きは君津BT経由

• 白浜・館山 - 千葉線 【南総里見号】〔ちばシティバス〕

南総里見号

千葉県千葉市と同県南房総市を結ぶ高速バス路線である。愛称は一般公募により制定（『南総里見八犬伝（作：曲亭馬琴）』から由来する）。

全便先着順の座席定員制の為、予約は不要だが満席時は乗車できない。特に白浜・館山発の朝の便と千葉発の夕方の便は、日によって補助席まで埋まることもある。運賃は千葉方面は乗車時（同時に目的地を申告）、館山・白浜方面は降車時に現金または回数券で支払う。2017年（平成29年）11月のダイヤ改正よりPASMO・Suicaによるバス利用特典サービス（バス特）が適用されるようになった。

• 安房白浜駅 - 館山駅前 - 東京湾フェリー[7] - 木更津羽鳥野バスストップ ⇔ 蘇我駅[8] - 千葉駅 - 千葉みなと駅（館山自動車道経由）

路線沿革

• 2006年（平成18年）2月10日 - 白浜野島崎 - 千葉中央駅・千葉みなと駅間で運行開始。1日16往復。
• 2006年（平成18年）7月1日 - 専用回数券の発売開始。
• 2006年（平成18年）9月16日 - 蘇我駅への乗り入れ開始。
• 2006年（平成18年）11月 - 高速バスロケーションシステムのサービス開始。
• 2007年（平成19年）4月21日 - 「木更津羽鳥野バスストップ」停留所に停車開始。
• 2007年（平成19年）7月5日 - 館山自動車道全通に伴い運行経路変更（所要時間短縮）。
• 2008年（平成20年）4月21日 - 木更津羽鳥野バスストップ始発便新設（0.5往復・平日のみ臨時扱い）。
• 2008年（平成20年）12月1日 - 20往復に増便。
• 2009年（平成21年）3月26日 - 京成バス運行便のみPASMO・Suica導入。
• 2011年（平成23年）1月30日 - 発車時刻等の見直しを実施する。
• 2012年（平成24年）12月16日 - 22往復に増便[9]。
• 2014年（平成26年）4月1日 - 消費税率引き上げに伴い、運賃を改定。併せて、通勤定期券の発売開始[10]。
• 2014年（平成26年）7月23日 - 京成バス担当便をちばシティバスに移管。
• 2016年（平成28年）3月19日 - 館山日東バス運行便にPASMO・Suica導入[11]。
• 2017年（平成29年）11月18日 - 発車時刻等の見直しを実施する。併せて、白浜側の発着地が安房白浜駅に変更、千葉側の発着地が千葉みなと駅に全て集約[12]。
• 2018年（平成30年）2月25日 - 23往復に増便[13]。
• 2019年（令和元年）10月1日 - 同日から供用開始となる富津浅間山バスストップに停車開始[6]。
• 2020年（令和2年）10月1日 - 館山日東バスが日東交通と合併し、日東交通とちばシティバスの2社体制となる。
• 2022年（令和4年）9月1日 - 同日から平日の一部便が東京湾フェリー（浜金谷港）に停車開始[14]。
• 2023年（令和5年）7月31日：同日のダイヤ改正により、平日40便、休日28便にそれぞれ減便。併せて、休日の一部便が東京湾フェリー（浜金谷港）に停車予定[15]。

運行回数

• 安房白浜駅 - 千葉みなと駅：上り6便、下り6便
• 館山駅前 - 千葉みなと駅：上り17便、下り17便

※安房白浜駅発着便は館山駅前経由

使用車両

原則として化粧室付きハイデッカー4列シート車で運行。但し車両操車の都合上トイレ無し車両が使用される場合があるが、その際は市原SAにてトイレ休憩が設けられる。

付記

• 2006年（平成18年）7月21日から2007年（平成19年）7月20日まで、京成線1日乗車券と南総里見号1往復分が付いた特別企画乗車券『南房総館山・白浜ぶらりパス』を発売していた。発売額は3,000円で、有効期限内は乗車当日に限って京成線は何回でも、南総里見号運行路線内は往復1回利用できた。但し、京成線利用後（ぶらりパス裏面に利用日印字）でないと南総里見号には乗車はできなかった。

全路線が、館山日東バスから引き継いで運行されている。

館山日東バス合併前の沿革、路線詳細は「館山日東バス#一般路線バス」の各項を参照。

市内線

• 館山航空隊 - 下町 - 館山駅（ - イオンタウン館山） - 那古 - 船形駅前 - とみうら枇杷倶楽部 - 富浦駅前 - なむや（南無谷） - 小浜
  • なむや - 小浜間は全便土休日運休である。

館山 - 鴨川線

• 館山駅 - 南総文化ホール前 - 安房地域医療センター - 九重駅入口 - 大井火の見前 - 古川 - 和田浦駅入口 - お花畑 - 江見駅入口 - 鴨川駅東口 - 鴨川シーワールド - 亀田病院

白浜 - 千倉 - 館山線

• 館山駅 - 南総文化ホール前 - 安房地域医療センター - 九重駅前通り - 安東 - 千倉駅 - 寺庭/ゆらり - 平館車庫 - 安房平磯 - 白間津 - 乙浜 - 安房白浜

館山日東バス合併前の沿革、路線詳細は「館山日東バス#コミュニティ路線」の各項を参照。

丸線

• 館山駅（ - イオンタウン館山） - 那古宿 - 亀ヶ原 - 三芳病院前 - 山名 - 丸農協前 - 川谷 - 細田
  • 2021年（令和3年）
    • 1月18日 - 実証運行として、三芳分庁舎への乗り入れを開始[16]。
    • 3月14日 - 実証運行終了に伴い、三芳分庁舎への乗り入れを終了。
  • 2022年（令和4年）
    • 1月17日 - 実証運行として、三芳分庁舎への乗り入れを再開[17]。
    • 3月13日 - 実証運行終了に伴い、三芳分庁舎への乗り入れを終了。

豊房線

• 館山駅 - 下真倉 - 豊房 - 安房中山 - 下神余 - 長尾橋 - 野島崎灯台口 - 安房白浜

ポピー&ストロベリー号

• ポピー&ストロベリー号 〔JRバス関東〕

同営業所に併設する館山観光営業所が運行する季節運行（毎年2月 - 3月の土曜・休日など）の定期観光路線である。2012年（平成24年）運行分から、従来の「1日コース」に加えて、新たに「午後コース」が設定された[18]。また、館山港 - 館山駅間の乗車は、東海汽船のジェット船利用者に限定される。

かつては運行車両の前面に、イチゴのイラストが描かれた幕（右画像参照）を掲げていたが、現在は省略されている。

• 館山港⇒館山駅⇒館山ファミリーパーク（花摘み）⇒館山駅（昼食）⇒道の駅「三芳村」鄙の里⇒館山いちご狩りセンター（いちご狩り）⇒館山駅⇒館山港

路線沿革

• 1970年代 - 運行を開始する。
• 1996年（平成8年）1月 - 白浜町・千倉町（当時）に乗り入れを開始する。
• 2011年（平成23年）2月 - 見学地に安房神社を追加する。
• 2012年（平成24年）2月 - 三芳地区に乗り入れを開始する。併せて、白浜・千倉地区を運行経路から、安房神社を見学地からそれぞれ除外される。

館山市街地循環バス（実証運行）

• 南ルート：館山駅 - 市役所 - コミュニティセンター - コメリパワー館山店 - 館山病院 - 渚の駅 - 館山駅
  • 2021年（令和3年）
    • 1月5日 - 運行開始。北ルートはJRバス関東が担当[19]。
    • 3月5日 - 実証運行期間終了[20]。
• 北ルート：館山駅 - 市役所 - カインズ館山店 - 亀田ファミリークリニック館山 - イオンタウン館山 - 館山駅
• 南ルート：館山駅 - 潮留橋 - 南総文化ホール - コメリパワー館山店 - 館山病院 - 渚の駅 - 館山駅
  • 2021年（令和3年）10月1日 - 経路の変更、一部便の直通化などを行い、再度実証運行を開始[21]。両ルートともJRバス関東と共同運行[22]。
  • 2022年（令和4年）1月31日 - 実証運行期間終了。

平群線

• 館山駅（ - イオンタウン館山） - 那古宿 - 亀ヶ原 - 三芳病院前 - 滝田郵便局 - 不寝見川 - 平群車庫
  • 2021年（令和3年）
    • 1月18日 - 実証運行として、安房地域医療センター経由に経路を変更、三芳分庁舎への乗り入れを開始[16]。
    • 3月14日 - 実証運行終了に伴い、当初の経路へ変更、三芳分庁舎への乗り入れを終了。
  • 2022年（令和4年）
    • 1月17日 - 実証運行として、三芳分庁舎への乗り入れを再開。起終点を安房地域医療センターに変更し、朝1往復を除きデマンド運行となる[17]。
    • 3月13日 - 実証運行終了に伴い、館山駅を起終点とする当初の経路へ変更、三芳分庁舎への乗り入れを終了。全便予約なし運行となる。
  • 2023年（令和5年）
    • 9月30日 - 予約制乗合送迎サービス「チョイソコ南房総・館山」に移行する形で路線廃止。