木場茶屋駅

木場茶屋駅（こばんちゃやえき）は、鹿児島県薩摩川内市木場茶屋町にある、九州旅客鉄道（JR九州）鹿児島本線の駅である。

列車の設定

当駅に停車する列車は上下それぞれ、昼間は1時間に1本であるが、朝夕は1時間に1 - 3本の電車が運転される。鹿児島方面電車は多くが鹿児島中央行であるが、鹿児島・国分・都城・宮崎行も数本運転されている。川内・出水・熊本方面電車は全て川内行である。

開業当時の地名（薩摩郡隈之城村大字西手字木場茶屋）に由来する。

この地域は古くは焼畑農業が盛んだった事から「焼畑で作られた畑」を意味する「木場原（こばはら）」と言われる地名だった。「木場原」一帯では昔から良い水が摂れ、そこに良水を使った「御屋敷」と呼ばれる茶屋が建ち、この茶屋が「木場茶屋」と言う名前で親しまれたことから「木場茶屋」が地名になったと言う。

ホーム（鹿児島中央駅方面）

島式ホーム1面2線を有する地上駅である。無人駅であるが小型駅本屋があり、ホームとは跨線橋で連絡している。

IC 乗車カード「SUGOCA」の利用が可能（相互利用可能ICカードはSUGOCAの項を参照）だが、簡易SUGOCA改札機のみ設置されており、チャージの取り扱いは行っていない。

また、当駅には自動券売機が設置されていない他、駅において乗車駅証明書等の発行を行っていない。

番線	路線	方向	行先
1	■鹿児島本線	上り	川内方面
2	■鹿児島本線	下り	串木野・鹿児島中央方面

2015年度の1日平均乗車人員は33人である。

九州旅客鉄道（JR九州）

■鹿児島本線

隈之城駅 - 木場茶屋駅 - 串木野駅

石野哲（編）『停車場変遷大事典国鉄・JR編 Ⅱ』JTB、1998年、689頁。ISBN 978-4-533-02980-6。
「日本国有鉄道公示第331号」『官報』、1970年9月4日。
「通報 ●鹿児島本線折口、牛ノ浜、肥薩大川、草道、上川内及び木場茶屋駅の駅員無配置について（旅客局）」『鉄道公報』日本国有鉄道総裁室文書課、1970年9月4日、1面。
「今年度中に四無人駅舎新築」『交通新聞』交通協力会、1978年1月26日、2面。
「キュートな駅舎が誕生」『交通新聞』交通協力会、1978年4月19日、2面。
『交通新聞』交通新聞社、2012年12月4日、1面。

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