横芝駅
横芝駅（よこしばえき）は、千葉県山武郡横芝光町横芝にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）総武本線の駅である[1]。
| 横芝駅 | |
|---|---|
 駅舎（2022年2月） | |
|
よこしば Yokoshiba | |
 | |
| 所在地 | 千葉県山武郡横芝光町横芝1360-2 |
| 所属事業者 | 東日本旅客鉄道（JR東日本） |
| 所属路線 | ■総武本線[1] |
| キロ程 | 86.8[1] km（東京起点） |
| 電報略号 | ヨハ |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | 2面3線[1] |
| 乗車人員 -統計年度- |
1,118人/日（降車客含まず） -2022年- |
| 開業年月日 | 1897年（明治30年）6月1日[1] |
| 備考 | 業務委託駅[1] |
歴史
総武本線開通当初は松尾駅は開設されておらず、銚子方面へは成東駅の次が当駅であった。開業当初は蒸気機関車の給水駅としての役割も担い、停車時間も長く設定されていた[2]。
年表
- 1897年（明治30年）6月1日：総武鉄道成東駅 - 銚子駅間開通時に開設[1]。
- 1907年（明治40年）9月1日：総武鉄道が国有化され、帝国鉄道庁の駅となる[1]。
- 1909年（明治42年）10月12日：線路名称制定により総武本線の駅となる。
- 1973年（昭和48年）7月1日：貨物取扱廃止[1]。
- 1974年（昭和49年）10月26日：佐倉駅 - 銚子駅間電化[1]。
- 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、東日本旅客鉄道（JR東日本）の駅となる[3]。
- 2005年（平成17年）：業務委託駅化[1]。
- 2006年（平成18年）3月：みどりの窓口が廃止され、「もしもし券売機Kaeruくん」を設置[4]。
- 2009年（平成21年）3月14日：ICカード「Suica」の利用が可能となる[5]。東京近郊区間に組込まれる[5]。
- 2010年（平成22年）：2014年（平成26年）にかけて社会資本整備総合交付金を活用し、南口駅前広場の機能改善及び駅南口周辺地区の防災・防犯機能向上による安全・安心な都市サービス拠点形成のために、都市再生整備計画事業を実施[6]。
- 2012年（平成24年）
- 2016年（平成28年）2月15日：指定席券売機営業終了。
- 2022年（令和4年）9月29日：跨線橋におけるエレベーターの供用開始[7]。
駅構造
駅舎に接して単式ホーム1面1線、北側に島式ホーム1面2線と、合計2面3線を有する地上駅である。ホームは嵩上げされていない。
線路はほぼ南西から北東に走り、駅舎は線路の南東側に設けられている。2つのホームは駅舎飯倉方にある屋根無し跨線橋（エレベーター併設）で結ばれており、島式ホーム中程に待合所が設置されている。当駅は側線を1本有しており、これはホーム松尾方で1番線の線路から分岐している。単式ホームは駅舎の松尾方で切り欠かれており、ここにこの側線が入っている。
駅舎は、1897年（明治30年）6月1日の開業時の建物が今も使われており（2024年現在千葉県内最古の駅舎）、木造平屋建で入母屋造の屋根が特徴である[1][8][9]。1998年（平成10年）に改装され[1]、屋根の葺き替えや壁面の塗装等が行われた。内部には待合所や短距離自動券売機などがあり、改札には簡易Suica改札機が設置されている。
有人の出札窓口（みどりの窓口）は2006年（平成18年）に閉鎖され、代わって「もしもし券売機Kaeruくん」が設置されたが、2012年（平成24年）3月8日限りで廃止され、翌3月9日の初電時刻からは指定席券売機に置き換えられた。しかし、2016年（平成28年）2月15日限りで指定席券売機営業も終了した。ただし、当駅に停車する特急しおさいの専用特急券（座席未指定）を発売する予定である。[10]
2005年（平成17年）に業務委託駅になり[1]、成田統括センター（成東駅）が管理、JR東日本ステーションサービスが受託している。
かつては改札外に売店が設置されていたが、2000年代初頭に閉鎖され、現在は自動販売機（飲料水、菓子類、新聞）のみが設置されている。
利用状況
2022年（令和4年）度の1日平均乗車人員は1,118人である。
JR東日本および千葉県統計年鑑によると、近年の1日平均乗車人員の推移は以下の通り。
| 年度 | 1日平均 乗車人員 |
出典 |
|---|---|---|
| 1990年（平成2年） | 2,269 | [* 1] |
| 1991年（平成3年） | 2,261 | [* 2] |
| 1992年（平成4年） | 2,344 | [* 3] |
| 1993年（平成5年） | 2,326 | [* 4] |
| 1994年（平成6年） | 2,329 | [* 5] |
| 1995年（平成7年） | 2,274 | [* 6] |
| 1996年（平成8年） | 2,264 | [* 7] |
| 1997年（平成9年） | 2,157 | [* 8] |
| 1998年（平成10年） | 2,096 | [* 9] |
| 1999年（平成11年） | 2,103 | [* 10] |
| 2000年（平成12年） | [JR 1]1,987 | [* 11] |
| 2001年（平成13年） | [JR 2]1,921 | [* 12] |
| 2002年（平成14年） | [JR 3]1,837 | [* 13] |
| 2003年（平成15年） | [JR 4]1,774 | [* 14] |
| 2004年（平成16年） | [JR 5]1,701 | [* 15] |
| 2005年（平成17年） | [JR 6]1,601 | [* 16] |
| 2006年（平成18年） | [JR 7]1,567 | [* 17] |
| 2007年（平成19年） | [JR 8]1,505 | [* 18] |
| 2008年（平成20年） | [JR 9]1,489 | [* 19] |
| 2009年（平成21年） | [JR 10]1,469 | [* 20] |
| 2010年（平成22年） | [JR 11]1,436 | [* 21] |
| 2011年（平成23年） | [JR 12]1,408 | [* 22] |
| 2012年（平成24年） | [JR 13]1,418 | [* 23] |
| 2013年（平成25年） | [JR 14]1,421 | [* 24] |
| 2014年（平成26年） | [JR 15]1,382 | [* 25] |
| 2015年（平成27年） | [JR 16]1,420 | [* 26] |
| 2016年（平成28年） | [JR 17]1,410 | [* 27] |
| 2017年（平成29年） | [JR 18]1,406 | [* 28] |
| 2018年（平成30年） | [JR 19]1,391 | [* 29] |
| 2019年（令和元年） | [JR 20]1,358 | [* 30] |
| 2020年（令和2年） | [JR 21]950 | |
| 2021年（令和3年） | [JR 22]1,039 | |
| 2022年（令和4年） | [JR 23]1,118 |
駅周辺
2006年（平成18年）の合併までは旧・横芝町の中心駅であったが、栗山川の対岸の旧・光町には駅がなく、横芝町との合併前からこの駅を玄関口としていた。横芝光町役場（旧・光町役場）は駅の北東約1.5 kmの場所にある。かつては駅の南西約1.2 kmの線路沿いに横芝光町横芝行政センター（旧・横芝町役場）があったが、横芝光町役場に統合された。
駅前には大型バス乗降場、タクシープール及びタクシー乗降場、身体障害者の乗降場を確保している。駅前広場をはさんだ南側に横芝駅前情報交流館「ヨリドコロ」があり[12][8]、東隣にはキスアンドライド待機場（自動車等での送迎待機所）が整備されている。国道126号沿い、線路脇沿いには大型ショッピングセンターや商業施設、飲食店（チェーンストア）などが林立する。
- 国道126号
- 千葉県道78号横芝上堺線
- 千葉県道79号横芝下総線
- 千葉県道108号横芝停車場白浜線
- 横芝光町役場（徒歩約18分）
- 横芝光町文化会館
- 横芝郵便局
- 千葉銀行横芝支店
- 京葉銀行横芝支店
- 横芝光町横芝B&G海洋センター
- ふれあい坂田池公園
- 坂田城址
- 主な商業施設
その他
脚注
記事本文
- 三好好三『総武線 120年の軌跡 東京・千葉を走る列車と駅のあゆみ』JTBパブリッシング、2014年3月1日、109頁。ISBN 9784533096310。
- “サケの上る栗山川近くの駅－房総の駅百選”. 千葉日報 (千葉日報社): p. 8. (1987年3月26日)
- 曽根悟（監修） 著、朝日新聞出版分冊百科編集部 編『週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR』 26号 総武本線・成田線・鹿島線・東金線、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2010年1月17日、19頁。
- “みどりの窓口リストラ”. 朝日新聞 (朝日新聞社): p. 23（夕刊）. (2006年7月11日)
- 『Suicaをご利用いただけるエリアが広がります。』（PDF）（プレスリリース）東日本旅客鉄道、2008年12月22日。 オリジナルの2019年5月3日時点におけるアーカイブ。2018年7月8日閲覧。
- 横芝光町,都市再生整備計画 「横芝駅南口周辺地区」 事後評価結果の概要,2016年3月,1頁
- “JR横芝駅にエレベーターが設置されました”. 横芝光町 (2022年9月29日). 2022年11月6日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年10月25日閲覧。
- “総武本線・千葉県内鉄道の歩み紹介 "最古の駅舎"横芝駅125周年で企画展 レトロなグッズ展示も”. 千葉日報 (千葉日報社). (2021年3月21日). オリジナルの2021年3月21日時点におけるアーカイブ。 2021年3月21日閲覧。
- “JR横芝駅舎”. ちば観光ナビ. 千葉県公式観光物産サイト. 2024年4月10日閲覧。
- 交通新聞社 JR時刻表 2024年2月号
- “駅構内図（横芝駅）”. 東日本旅客鉄道. 2019年8月4日閲覧。
- “横芝駅前情報交流館「ヨリドコロ」”. ちば観光ナビ. 千葉県公式観光物産サイト. 2024年4月11日閲覧。
- “横芝光町が自動運転バスの通年運航開始”. スマートモビリティJP. モーターマガジン社. 2024年4月16日閲覧。
- “広報よこしばひかり2010年2月号 > JR総武本線最終便の横芝駅乗り入れ実現” (PDF). 横芝光町. pp. 14 - 15 (2010年2月1日). 2010年8月11日時点のオリジナルよりアーカイブ。2021年8月29日閲覧。
- 『２０２３年３月ダイヤ改正について』（PDF）（プレスリリース）東日本旅客鉄道、2022年12月16日。 オリジナルの2023年3月10日時点におけるアーカイブ。2023年9月11日閲覧。
利用状況
- 千葉県統計年鑑 - 千葉県
- JR東日本の2000年度以降の乗車人員
- 各駅の乗車人員（2000年度） - JR東日本
- 各駅の乗車人員（2001年度） - JR東日本
- 各駅の乗車人員（2002年度） - JR東日本
- 各駅の乗車人員（2003年度） - JR東日本
- 各駅の乗車人員（2004年度） - JR東日本
- 各駅の乗車人員（2005年度） - JR東日本
- 各駅の乗車人員（2006年度） - JR東日本
- 各駅の乗車人員（2007年度） - JR東日本
- 各駅の乗車人員（2008年度） - JR東日本
- 各駅の乗車人員（2009年度） - JR東日本
- 各駅の乗車人員（2010年度） - JR東日本
- 各駅の乗車人員（2011年度） - JR東日本
- 各駅の乗車人員（2012年度） - JR東日本
- 各駅の乗車人員（2013年度） - JR東日本
- 各駅の乗車人員（2014年度） - JR東日本
- 各駅の乗車人員（2015年度） - JR東日本
- 各駅の乗車人員（2016年度） - JR東日本
- 各駅の乗車人員（2017年度） - JR東日本
- 各駅の乗車人員（2018年度） - JR東日本
- 各駅の乗車人員（2019年度） - JR東日本
- 各駅の乗車人員（2020年度） - JR東日本
- 各駅の乗車人員（2021年度） - JR東日本
- 各駅の乗車人員（2022年度） - JR東日本
- 千葉県統計年鑑
- 千葉県統計年鑑（平成3年）
- 千葉県統計年鑑（平成4年）
- 千葉県統計年鑑（平成5年）
- 千葉県統計年鑑（平成6年）
- 千葉県統計年鑑（平成7年）
- 千葉県統計年鑑（平成8年）
- 千葉県統計年鑑（平成9年）
- 千葉県統計年鑑（平成10年）
- 千葉県統計年鑑（平成11年）
- 千葉県統計年鑑（平成12年）
- 千葉県統計年鑑（平成13年）
- 千葉県統計年鑑（平成14年）
- 千葉県統計年鑑（平成15年）
- 千葉県統計年鑑（平成16年）
- 千葉県統計年鑑（平成17年）
- 千葉県統計年鑑（平成18年）
- 千葉県統計年鑑（平成19年）
- 千葉県統計年鑑（平成20年）
- 千葉県統計年鑑（平成21年）
- 千葉県統計年鑑（平成22年）
- 千葉県統計年鑑（平成23年）
- 千葉県統計年鑑（平成24年）
- 千葉県統計年鑑（平成25年）
- 千葉県統計年鑑（平成26年）
- 千葉県統計年鑑（平成27年）
- 千葉県統計年鑑（平成28年）
- 千葉県統計年鑑（平成29年）
- 千葉県統計年鑑（平成30年）
- 千葉県統計年鑑（令和元年）
- 千葉県統計年鑑（令和2年）
関連項目
外部リンク
- 駅の情報（横芝駅）：JR東日本
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