涙橋停留場
涙橋停留場（なみだばしていりゅうじょう）は、鹿児島県鹿児島市郡元三丁目にある鹿児島市電谷山線の停留場。使用する系統は鹿児島市電1系統のみである。
| 涙橋停留場 | |
|---|---|
 ホーム（2010年7月） | |
|
なみだばし Namidabashi | |
| 所在地 | 鹿児島県鹿児島市郡元三丁目 |
| 駅番号 | ●I18 |
| 所属事業者 | 鹿児島市交通局 |
| 所属路線 |
鹿児島市電谷山線 （1系統） |
| キロ程 |
2.4 km（武之橋起点） 鹿児島駅前から5.4 km |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | 2面2線 |
| 乗降人員 -統計年度- |
856人/日 -2015年- |
| 開業年月日 | 1917年（大正6年）11月3日 |
歴史
構造
2面2線の相対式ホーム。各のりばは電車が通過しない限りいつでも行き来できる。 両のりばには電車接近表示機及びアナウンスがある。両のりばとも車椅子の使用は可。ただし、電動車椅子はホーム幅が規定に足りないため不可とされている。
利用状況
| 年度 | 1日平均 乗降人員[3] |
|---|---|
| 2011年 | 844 |
| 2012年 | 808 |
| 2013年 | 808 |
| 2014年 | 804 |
| 2015年 | 856 |
周辺
当停留場より郡元停留場に向かう軌道に緩い勾配と接する道路との間に不自然な段差が生じているが、これはかつての高架の取付口の痕跡である。谷山線は昭和20年代まで全区間が専用軌道で、そのうち鴨池 - 当停留場間は高架線であった。その後も、郡元 - 当停留場間はセンターポール化計画に追加されるまでは専用軌道であった。
脚注
- 鉄道省編集『鉄道停車場一覧』昭和2年版（国立国会図書館近代デジタルライブラリー）
- 今尾恵介監修『日本鉄道旅行地図帳』12号 九州沖縄、新潮社、2009年、p.51
- 国土数値情報(駅別乗降客数データ) - 国土交通省、2018年12月10日閲覧
関連項目
外部リンク
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