港前駅

港前駅（みなとまええき）は、かつて愛知県西尾市にあった、名古屋鉄道平坂支線の駅。

港前駅
末端側から見た旅客ホーム
みなとまえ
MINATOMAE
◄平坂口 (0.6 km)
所在地 愛知県西尾市
所属事業者 名古屋鉄道
所属路線 西尾線（平坂支線）
キロ程 4.5 km（西尾起点）
駅構造 地上駅
ホーム 1面1線（晩年）
開業年月日 1914年（大正3年）10月30日
廃止年月日 1960年（昭和35年）3月27日

旧・幡豆郡平坂町（現・西尾市）の中心駅であった。駅名の由来となった平坂港は、江戸時代に西尾藩によって開かれた港であり、かつては西三河地域における物流拠点であった。

歴史
  • 1914年（大正3年）10月30日 - 西尾鉄道が西尾 - 平坂臨港間を開業させた際に港前駅（みなとさきえき）として開業。平坂臨港駅は貨物駅であったため、当駅が旅客扱いの起終点であった。
  • 1916年（大正5年）10月5日 - 平坂臨港駅廃止[1]。当駅に統合される。
  • 1926年（大正15年）12月1日 - 愛知電気鉄道が西尾鉄道を合併。西尾 - 当駅間は西尾線となる。
  • 1935年（昭和10年）8月1日 - 合併により名古屋鉄道の駅となり、西尾線から分離され平坂線となる。
  • 1941年（昭和16年）2月10日 - 平坂駅に改称する。
  • 1945年（昭和20年）1月13日 - 三河地震により駅舎被災[2]。
  • 1948年（昭和23年）5月16日 - 平坂線を平坂支線に改称する。
  • 1949年（昭和24年）12月1日 - 元の駅名である港前（みなとまえ）駅に改称する。
  • 1960年（昭和35年）3月27日 - 平坂支線の廃止とともに廃駅となる。

駅構造

晩年の状況は1面1線のホームで側線、駅舎も存在した。

港前駅 構内配線略図
←
西尾方面 		港前駅 構内配線略図
凡例
出典:[3]


利用状況

『愛知県統計書』によると、年間乗降人員および荷物取扱量は以下の通りである。

年度 乗車人員（人） 降車人員（人） 発送貨物 到着貨物 出典
小手荷物（斤） 貨物（噸） 小手荷物（斤） 貨物（噸）
1914年度 428 436 69 841 22 3 [4]
1915年度 4,105 5,909 4,007 9,249 991 376 [5]
1916年度 5,847 8,609 9,489 10,674 9,281 1,600 [6]
1917年度 9,237 9,128 11,201 13,268 8,672 1,034 [7]
1918年度 9,588 7,814 16,144 13,370 9,912 973 [8]
1919年度 12,083 11,474 39,018 18,135 23,124 1,126 [9]
1920年度 13,648 12,213 25,700 15,160 18,339 797 [10]
1921年度 13,560 12,027 22,465 19,798 24,084 833 [11]
1922年度 13,541 13,208 34,945 22,665 35,404 644 [12]
年度 乗車人員（人） 降車人員（人） 発送貨物 到着貨物 出典
小手荷物（斤） 貨物（噸） 貨物（噸）
1923年度 18,782 9,825 28,527 29,618 683 [13]
1924年度 20,465 10,559 27,910 30,571 1,244 [14]
1925年度 22,100 12,555 30,580 24,016 1,273 [15]
1926年度 n/a [16]
1927年度 n/a [17]
1928年度 n/a [18]
1929年度 n/a [19]
1930年度 n/a [20]
年度 乗車人員（人） 降車人員（人） 発送貨物 到着貨物 出典
小手荷物（瓩） 貨物（瓲） 貨物（瓲）
1931年度 n/a [21]
1932年度 n/a [22]
1933年度 4,901 4,289 386 12,228 1,593 [23]
1934年度 5,781 5,065 311 10,446 1,608 [24]
1935年度 5,169 4,536 ? 12,370 1,720 [25]
1936年度 7,007 6,068 ? 14,144 1,710 [26]
1937年度 7,237 6,320 ? 14,665 2,745 [27]
1938年度 5,613 4,572 ? 20,951 ? [28]
1939年度 16,490 14,734 ? 16,592 6,538 [29]
1940年度 20,161 17,155 ? 17,281 10,636 [30]
年度 乗車人員（千人） 降車人員（千人） 発送貨物（トン） 到着貨物（トン） 出典
定期外 定期 計
1949年度 41 55 96 118 4,913 10,625 [31]

廃止後

港前駅の跡地の大部分は、そのままバス停に転用されている。平坂支線の代替バスが運行されていたが、利用者の減少もあって幾度となく運行路線の見直しが行われ、停留所東側にあった転回場が廃止となるなど規模が縮小された。

  • 駅跡に設置されていた港前バス停留所（2009年）
    駅跡に設置されていた港前バス停留所（2009年）
  • 平坂港前バス停（道路北側）
    平坂港前バス停（道路北側）
  • 港前駅跡地の西150m付近にある平坂港
    港前駅跡地の西150m付近にある平坂港

隣の駅
名古屋鉄道
西尾線（平坂支線）
平坂口駅 - 港前駅

脚注
  1. 「軽便鉄道停車場廃止」『官報』1916年10月11日（国立国会図書館デジタルコレクション）
  2. 名古屋鉄道広報宣伝部（編）『名古屋鉄道百年史』名古屋鉄道、1994年、972頁。
  3. 澤田幸雄、長谷寛『西尾鉄道開業百年よもやま話 「けいべん」から「パノラマスーパー」まで』、西尾鉄道開業100年記念誌刊行会、2014年、p.31
  4. 『愛知県統計書. 大正3年』軽便鉄道ノ四、軽便鉄道ノ六（国立国会図書館デジタルコレクション）
  5. 『愛知県統計書. 大正4年』軽便鉄道ノ四、軽便鉄道ノ六（国立国会図書館デジタルコレクション）
  6. 『愛知県統計書. 大正5年』軽便鉄道ノ四、軽便鉄道ノ六（国立国会図書館デジタルコレクション）
  7. 『愛知県統計書. 大正6年』、（国立国会図書館デジタルコレクション）
  8. 『愛知県統計書. 大正7年』、（国立国会図書館デジタルコレクション）
  9. 『愛知県統計書. 大正8年 第1編』、（国立国会図書館デジタルコレクション）
  10. 『愛知県統計書. 大正9年 第1編』、（国立国会図書館デジタルコレクション）
  11. 『愛知県統計書. 大正10年 第1編』、（国立国会図書館デジタルコレクション）
  12. 『愛知県統計書. 大正11年 第1編』、（国立国会図書館デジタルコレクション）
  13. 『愛知県統計書. 大正12年 第1編』、（国立国会図書館デジタルコレクション）
  14. 『愛知県統計書. 大正13年』、（国立国会図書館デジタルコレクション）
  15. 『愛知県統計書. 大正14年 第1編』、（国立国会図書館デジタルコレクション）
  16. 『愛知県統計書. 大正15年・昭和元年 第1編』、（国立国会図書館デジタルコレクション）
  17. 『愛知県統計書. 昭和2年 第1編』、（国立国会図書館デジタルコレクション）
  18. 『愛知県統計書. 昭和3年 第1編』、（国立国会図書館デジタルコレクション）
  19. 『愛知県統計書. 昭和4年 第1編』、（国立国会図書館デジタルコレクション）
  20. 『愛知県統計書. 昭和5年 第1編』、（国立国会図書館デジタルコレクション）
  21. 『愛知県統計書. 昭和6年 第1編』、（国立国会図書館デジタルコレクション）
  22. 『愛知県統計書. 昭和7年 第1編』、（国立国会図書館デジタルコレクション）
  23. 『愛知県統計書. 昭和8年 第1編』、（国立国会図書館デジタルコレクション）
  24. 『愛知県統計書. 昭和9年 第1編 土地、戸口、其他』、（国立国会図書館デジタルコレクション）
  25. 『愛知県統計書. 昭和10年 第1編』、（国立国会図書館デジタルコレクション）
  26. 『愛知県統計書. 昭和11年 第1編』、（国立国会図書館デジタルコレクション）
  27. 『愛知県統計書. 昭和12年 第1編』、（国立国会図書館デジタルコレクション）
  28. 『愛知県統計書. 昭和13年 第1編』、（国立国会図書館デジタルコレクション）
  29. 『愛知県統計書. 昭和14年 第1編』、（国立国会図書館デジタルコレクション）
  30. 『愛知県統計書. 昭和15年 第1編 土地、戸口、其他』、（国立国会図書館デジタルコレクション）
  31. 『愛知県統計書. 昭和24年』、（国立国会図書館デジタルコレクション）
  32. 【お知らせ】平成18年12月16日 西尾地区路線譲渡について - 名鉄バス、2006年11月16日（ウェイバックマシンによるアーカイブ、2006年12月5日取得、2020年5月6日閲覧）。
  33. 「平坂港前（碧南方面）」停留所移設のお知らせ - 西尾市、2019年3月8日（ウェイバックマシンによるアーカイブ、2019年5月16日取得、2020年5月6日閲覧）。
  34. 西尾路線バス　寺津線、平坂・中畑線廃止のお知らせ - 名鉄東部交通、2020年3月1日（ウェイバックマシンによるアーカイブ、2020年5月6日取得、2020年5月6日閲覧）。

参考文献
  • 徳田耕一『名鉄の廃線を歩く』JTB、2001年8月1日。ISBN 4-533-03923-5。

関連項目

 
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