目出駅
目出駅（めでえき）は、山口県山陽小野田市大字小野田字目出にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）小野田線の駅[1]。
| 目出駅 | |
|---|---|
 駅舎（2012年5月） | |
|
めで Mede | |
| 山口県山陽小野田市大字小野田字目出7512 | |
| 所属事業者 | 西日本旅客鉄道（JR西日本） |
| 所属路線 | ■小野田線 |
| キロ程 |
9.7km（居能起点） 宇部新川から11.5 km |
| 電報略号 | メテ |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | 1面2線[1] |
| 乗車人員 -統計年度- |
8人/日（降車客含まず） -2022年- |
| 開業年月日 | 1915年（大正4年）11月25日[2] |
| 備考 | 無人駅[1] |
歴史
有人駅時代は「目出（めで）たい」のごろ合わせから入場券が多く売れ、1974年には37,000枚が売れた[3]。その後いったん沈静化したが、1982年にタイの絵柄のスタンプを押す取り組みを始め、10,000枚が売れた[3]。また、無人化以後も周辺の厚狭駅や居能駅との間の乗車券が縁起のいい語呂合わせ（「あさからめでたい」など）として注目され、記念乗車券が発売されたこともある[4][5]。
年表
- 1915年（大正4年）11月25日：小野田軽便鉄道が小野田駅 - セメント町駅（現・小野田港駅）間で開業した際に設置[2]。
- 1923年（大正12年）6月25日：小野田軽便鉄道が小野田鉄道に社名変更[6]。
- 1943年（昭和18年）4月1日：小野田鉄道国有化[2]。国有鉄道小野田線の駅となる。
- 1947年（昭和22年）10月1日：それまでの小野田線が宇部西線に編入され、当駅もその所属となる[6]。
- 1948年（昭和23年）2月1日：宇部西線が現行の小野田線に改称され、当駅もその所属となる[6]。
- 1983年（昭和58年）3月8日：無人駅化[7]。
- 1984年（昭和59年）：駅舎改築[1]。
- 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により西日本旅客鉄道が継承[2]。
利用状況
1日の平均乗車人員は以下の通りである[8]。
| 乗車人員推移 | |
|---|---|
| 年度 | 1日平均人数 |
| 1999 | 49 |
| 2000 | 47 |
| 2001 | 31 |
| 2002 | 38 |
| 2003 | 32 |
| 2004 | 29 |
| 2005 | 25 |
| 2006 | 28 |
| 2007 | 27 |
| 2008 | 22 |
| 2009 | 23 |
| 2010 | 16 |
| 2011 | 14 |
| 2012 | 13 |
| 2013 | 11 |
| 2014 | 8 |
| 2015 | 9 |
| 2016 | 10 |
| 2017 | 11 |
| 2018 | 11 |
| 2019 | 11 |
| 2020 | 9 |
| 2021 | 9 |
| 2022 | 8 |
脚注
- 『週刊 JR全駅・全車両基地』 49号 福山駅・宇部新川駅・忠海駅ほか80駅、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2013年7月28日、27頁。
- 石野哲（編）『停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ』（初版）JTB、1998年10月1日、295頁。ISBN 978-4-533-02980-6。
- 「（やまぐち えきがたり）目出駅 山陽小野田市 めでたい入場券、今は昔」『朝日新聞』朝日新聞社、2016年10月2日、西部地方版／山口、山口。
- “「厚狭～目出」「目出～居能」間の縁起のいい記念切符－セット販売も”. 山口宇部経済新聞 (2010年2月22日). 2022年3月7日閲覧。
- “3月18日のJチャンやまぐち 各駅下車散歩 目出駅（1）”. 山口朝日放送 (2016年3月18日). 2022年3月7日閲覧。
- 曽根悟（監修）（著）、朝日新聞出版分冊百科編集部（編集）（編）「山口線・美祢線・宇部線・小野田線・岩徳線」『週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR』第7号、朝日新聞出版、2009年8月23日、25頁。
- “「通報」●小野田線目出駅の駅員無配置について（旅客局）”. 鉄道公報 (日本国有鉄道総裁室文書課): p. 2. (1983年3月8日)
- 山口県統計年鑑 - 山口県
外部リンク
- 目出駅｜駅情報：JRおでかけネット - 西日本旅客鉄道
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