相馬インターチェンジ
相馬インターチェンジ（そうまインターチェンジ）は、福島県相馬市粟津にある、常磐自動車道および東北中央自動車道（相馬福島道路）のインターチェンジ。両道路のジャンクションの機能も兼ねる。
| 相馬インターチェンジ | |
|---|---|
 料金所付近 | |
| 所属路線 | E6 常磐自動車道 |
| IC番号 | 23 |
| 料金所番号 | 04-126 |
| 本線標識の表記 |
 E13 東北中央道相馬 福島 |
| 起点からの距離 | 265.6 km（三郷IC/JCT起点） |
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◄南相馬鹿島SA/SIC (7.9 km) (8.5 km) 新地IC► | |
| 所属路線 | E13 東北中央自動車道（相馬福島道路） |
| 本線標識の表記 |
相馬市街 福島 |
| 起点からの距離 | 0.0 km（相馬IC起点） |
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(6.0 km) 相馬山上IC► | |
| 接続する一般道 |
国道115号 |
| 供用開始日 | 2012年（平成24年）4月8日 |
| 所在地 |
〒976-0152 福島県相馬市粟津 |
| 相馬インターチェンジ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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凡例
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概要
東日本大震災および東京電力・福島第一原子力発電所事故の影響により、常磐富岡IC - 当IC間は開通の目途が立っていなかったが、2012年（平成24年）4月8日に南相馬IC - 当IC間を先行開通させた[1]。また、当IC - 山元IC間は、2014年（平成26年）12月6日に開通した[2]。
歴史
周辺
道路
- E6 常磐自動車道（23番）
その他
隣
- E6 常磐自動車道
- (22) 南相馬IC - (22-1) 南相馬鹿島SA/SIC - (23) 相馬IC - (24) 新地IC
脚注
- “常磐自動車道 南相馬IC〜相馬IC間が開通 〜福島県浜通りの復旧・復興の基軸として高速道路が開通します〜”. 東日本高速道路株式会社 (2012年3月9日). 2017年2月23日閲覧。
- “常磐自動車道 浪江IC〜南相馬IC間・相馬IC〜山元IC間の開通等について”. 東日本高速道路株式会社 (2014年11月18日). 2014年11月18日閲覧。
- “常磐自動車道”. 福島県. 2017年1月12日閲覧。
- “=常磐道の山元－浪江開通、記念式典 残る浪江－常磐富岡は来年3月”. 株式会社 産経デジタル (2014年12月6日). 2021年2月24日時点のオリジナルよりアーカイブ。2021年2月24日閲覧。
- “東北中央自動車道と常磐自動車道が接続！ 東北中央自動車道「相馬IC〜相馬山上IC」間 令和元年12月22日（日）14時30分に開通” (PDF). 国土交通省東北地方整備局 磐城国道事務所・福島県・相馬市 (2019年11月22日). 2019年11月22日閲覧。
- “相馬市バスターミナル条例 平成29年3月28日 条例第1号(平成29年4月1日施行)”. 相馬市 (2017年3月28日). 2021年6月15日閲覧。
関連項目
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