知多武豊駅

知多武豊駅（ちたたけとよえき）は、愛知県知多郡武豊町道崎にある名古屋鉄道（名鉄）河和線の駅。駅番号はKC16。全ての列車が停車する。

歴史

2面2線の相対式ホームの地上駅で、駅集中管理システムが導入された無人駅である。2023年（令和5年）9月29日までは西改札口（名古屋方面ホーム側）に駅員が配置されていた[4]。

改札口は各ホームの名古屋寄りにあり、付近に自動券売機（継続manaca定期乗車券の購入も可能ではあるが、名鉄ミューズカードでの決済は7:00~22:00の間に限られる）と自動精算機（ICカードの積み増し等も可能）を設置している。なお、互いのホームは改札口付近の跨線橋で連絡している。

のりば
番線	路線	方向	行先
1	KC 河和線	下り	河和・内海方面[5]
2	KC 河和線	上り	太田川・金山・名鉄名古屋方面[5]

**知多武豊駅構内配線略図**
← 太田川・名古屋方面		→ 河和・内海方面
凡例出典:[6]

「移動等円滑化取組報告書」によれば、2020年度の1日平均乗降人員は5,032人である[7]。
『名鉄120年：近20年のあゆみ』によると2013年度当時の1日平均乗降人員は6,308人であり、この値は名鉄全駅（275駅）中61位、河和線・知多新線（24駅）中6位であった[8]。
『名古屋鉄道百年史』によると1992年度当時の1日平均乗降人員は9,229人であり、この値は岐阜市内線均一運賃区間内各駅（岐阜市内線・田神線・美濃町線徹明町駅 - 琴塚駅間）を除く名鉄全駅（342駅）中46位、河和線・知多新線（26駅）中3位であった[9]。
「知多半島の統計」によると、当駅の各年度の1日平均乗車人員は以下の通りである[10]。

※ 東に500m程にあるJR武豊線武豊駅は乗車人数が697人（2019年度）しかいないので、知多武豊駅はその4倍以上の乗車人数がいる。しかし利用客は若干JRに流れており減少傾向である。

河和線と日本油脂専用線跡の交差部

当駅南方で国鉄武豊駅から日油武豊工場への専用線（当時の社名は日本油脂。1986年（昭和61年）廃止）を跨いでいたため、アップダウンする線形が現在も残っている。当時の武豊線は非電化であったが、この専用線は電化され従業員輸送の電車が運行されていた[11]。

※ 上記のほか、知多バスが運行する常滑市コミュニティバスも乗り入れている。なお、かつては知多バスにより、上野間駅・師崎港方面の路線が運行されていた。

名古屋鉄道

KC 河和線

■特急（当駅より河和・内海方の各駅に停車）

青山駅 (KC14) - 知多武豊駅 (KC16) - 富貴駅 (KC17)

上ゲ駅 (KC15) - 知多武豊駅 (KC16) - 富貴駅 (KC17)

※ かつては当駅 - 富貴駅間に浦島駅が存在した。

名古屋鉄道広報宣伝部（編）『名古屋鉄道百年史』名古屋鉄道、1994年、1042頁。
名古屋鉄道広報宣伝部（編）『名古屋鉄道百年史』名古屋鉄道、1994年、570頁。
名古屋鉄道（編）「ニュース・スコープ」『れいめい』第694号、名古屋鉄道、2006年8月、13頁。
“一部の駅における窓口係員配置時間の変更について”. 名古屋鉄道 (2023年8月22日). 2023年9月14日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年9月29日閲覧。
“知多武豊(KC16)(ちたたけとよ) 路線一覧”. 名古屋鉄道. 2021年10月3日閲覧。
電気車研究会、『鉄道ピクトリアル』通巻第816号 2009年3月臨時増刊号「特集 - 名古屋鉄道」、巻末折込「名古屋鉄道配線略図」
“令和2年度移動等円滑化取組報告書(鉄道駅)” (PDF). 名古屋鉄道. 2021年10月3日閲覧。
名鉄120年史編纂委員会事務局（編）『名鉄120年：近20年のあゆみ』名古屋鉄道、2014年、160-162頁。
名古屋鉄道広報宣伝部（編）『名古屋鉄道百年史』名古屋鉄道、1994年、651-653頁。
知多半島の統計 - 大府市
“武豊にあった本格派・日本油脂専用線　廃線跡探訪(6)”. 2023年5月15日閲覧。

This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.