磯光駅

• 1908年（明治41年）3月28日：官設鉄道（後の国鉄筑豊本線）勝野駅 - 菅牟田駅（初代）間の貨物支線の開業と同時に、施設上の分岐点（菅牟田分岐点）として設置[1]。
• 1910年（明治43年）10月15日?：鶴田信号所に改称[1]。
• 1911年（明治44年）
  • 2月1日：菅牟田分岐点に再改称[1]。
  • 5月13日?：勝野駅 - 菅牟田駅（初代）間廃止に伴い、菅牟田分岐点廃止[1]。
• 1912年（明治45年）7月21日：国鉄桐野線（後の宮田線）勝野駅 - 桐野（後の筑前宮田）駅間の旅客営業開始に伴い、菅牟田駅（2代目）への貨物支線の分岐点に新設[1]。旅客のみ取り扱い[1]。
• 1919年（大正8年）8月1日：貨物、荷物の取り扱いを開始[1]。一般駅となる[1]。
• 1974年（昭和49年）3月5日：貨物の取り扱いを廃止[1]。
• 1977年（昭和52年）7月1日：当駅 - 菅牟田駅（2代目）間の貨物支線を廃止[1]。
• 1984年（昭和59年）2月1日：荷物の取り扱いを廃止[1]。同時に駅員無配置駅となる[3][4]。
• 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、JR九州に継承[1]。
• 1989年（平成元年）12月23日：宮田線の全線廃止に伴い、廃駅となる[1]。

廃止時は単式1面1線のプラットホームを有する無人駅であった[3]が、かつては石炭積み出し用に側線やホッパーが存在した[2]。

九州旅客鉄道（JR九州）

宮田線

勝野駅 - 磯光駅 - 筑前宮田駅

日本国有鉄道

宮田線

磯光駅 - （貨）新菅牟田駅

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• 廃駅

宮田線（廃線）
勝野 - 磯光 - 筑前宮田／貨物支線：磯光 - （貨）新菅牟田 - （貨）菅牟田