福俵駅
福俵駅(ふくたわらえき)は、千葉県東金市福俵にある、東日本旅客鉄道(JR東日本)東金線の駅である。
| 福俵駅 | |
|---|---|
![]() 駅全景(2021年5月) | |
|
ふくたわら Fukutawara | |
| 所在地 | 千葉県東金市福俵62 |
| 所属事業者 | 東日本旅客鉄道(JR東日本) |
| 所属路線 | ■東金線 |
| キロ程 | 3.3 km(大網起点) |
| 電報略号 | フク |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | 1面1線 |
| 乗車人員 -統計年度- |
578人/日(降車客含まず) -2006年- |
| 開業年月日 | 1938年(昭和13年)3月1日*[1] |
| 備考 | 無人駅(乗車駅証明書発行機 有) |
駅構造
単式ホーム1面1線を有する地上駅。駅舎は無く、ホームにはその端から出入りする。ホームは6両編成まで対応する。
大網駅管理の無人駅で、簡易Suica改札機・乗車駅証明書発行機が設置されている。2007年(平成19年)1月に既成の待合所が解体され、一新された。待合所の一角には、トイレも用意された。
2016年8月、暴風による影響で駅の屋根ガラスが破損したため、2017年2月より修復に着手しており、2017年2月27日まで仮囲いが設置されていた。
2002年に策定された東金市の都市計画マスタープランにて、当駅のホーム移転が位置付けられていたが[3]、社会情勢の変化による人口減少等により実現困難とされ[4]、第2次都市計画マスタープランでは除かれている。
駅出入口(2021年5月)
改札口(2021年5月)
2007年時点でのホーム
利用状況
2006年(平成18年)度の1日平均乗車人員は578人である。
千葉県統計年鑑によると、近年の1日平均乗車人員の推移は以下の通り。
| 年度 | 1日平均 乗車人員 |
出典 |
|---|---|---|
| 1990年(平成2年) | 196 | [* 1] |
| 1991年(平成3年) | 207 | [* 2] |
| 1992年(平成4年) | 232 | [* 3] |
| 1993年(平成5年) | 252 | [* 4] |
| 1994年(平成6年) | 257 | [* 5] |
| 1995年(平成7年) | 290 | [* 6] |
| 1996年(平成8年) | 339 | [* 7] |
| 1997年(平成9年) | 372 | [* 8] |
| 1998年(平成10年) | 400 | [* 9] |
| 1999年(平成11年) | 445 | [* 10] |
| 2000年(平成12年) | 471 | [* 11] |
| 2001年(平成13年) | 478 | [* 12] |
| 2002年(平成14年) | 501 | [* 13] |
| 2003年(平成15年) | 520 | [* 14] |
| 2004年(平成16年) | 572 | [* 15] |
| 2005年(平成17年) | 573 | [* 16] |
| 2006年(平成18年) | 578 | [* 17] |
脚注
出典
- 曽根悟(監修) 著、朝日新聞出版分冊百科編集部 編『週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR』 26号 総武本線・成田線・鹿島線・東金線、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2010年1月17日、27頁。
- 石野哲(編)『停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ』JTB、1998年、629頁。ISBN 978-4-533-02980-6。
- “道路・交通の方針”. 東金市. 2013年2月6日時点のオリジナルよりアーカイブ。2021年3月8日閲覧。
- “東金市第2次都市計画マスタープラン地域別構想(素案)に係る意見募集実施結果” (PDF). 東金市. p. 5. 2021年3月8日時点のオリジナルよりアーカイブ。2021年3月8日閲覧。
広報資料・プレスリリースなど一次資料
- “Suicaご利用可能エリアマップ(2001年11月18日当初)” (PDF). 東日本旅客鉄道. 2019年7月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。2020年4月30日閲覧。
関連項目
外部リンク
- 駅の情報(福俵駅):JR東日本
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