筑前簑島駅
筑前簑島駅(ちくぜんみのしまえき)は、かつて福岡県福岡市博多区美野島3丁目にあった日本国有鉄道筑肥線の廃駅である。福岡市地下鉄1号線との直通運転開始に伴う博多駅 - 姪浜駅間の廃止により廃駅となった。
| 筑前簑島駅 | |
|---|---|
![]() 駅舎(1983年3月) | |
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ちくぜんみのしま Chikuzen-Minoshima | |
| 所在地 | 福岡市博多区美野島3丁目 |
| 所属事業者 | 日本国有鉄道 |
| 所属路線 | 筑肥線 |
| キロ程 | 1.6 km(博多起点) |
| 電報略号 | チミ←ミノ |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | 1面1線 |
| 開業年月日 | 1929年(昭和4年)7月20日[1] |
| 廃止年月日 | 1983年(昭和58年)3月22日[1] |
| 備考 |
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歴史
駅構造
単式ホーム1面1線の地上駅であった。小規模な構造ではあったが、駅付近に九州松下電器(現:パナソニック コネクト)本社などの事業所があり通勤客の利用が多く、駅員が配置されていた。
駅周辺
駅の西側を那珂川が流れ、那珂川橋梁が架けられていた。駅のすぐ東側で国道385号と交差しており、国道が線路上をまたぎこす立体交差となっていた。
周辺施設
- 九州松下電器本社(現:パナソニック コネクト福岡事業所・登記上本店)
- 本州製紙福岡工場(現存せず)
- 福岡市立美野島小学校(2012年 - 福岡市立住吉小学校へ統合)
現状
駅跡は舗装されて空き地となっているほか、駅東側のパナソニック敷地の北側にあたる旧線路は、遊歩道になっている。駅のすぐ東側(博多寄り)の遊歩道脇に、駅を模したホームと駅名板が設置されている。ただし、ホーム部分は一部を残したという説と、廃駅後に再設置されたという説もある[2]。
ホームをまたいでいた国道のオーバーパスは、歩道への階段の一部を取り外した[2]上で、現在も使用されている(歩行者は国道沿いの生活道路を通行可能)。橋桁には、ディーゼル機関車の煤煙の跡が黒い帯となって残っている[2]。
駅跡地に設置された、ホームと駅名標
駅跡地に設置された駅名標
西から見た駅跡地の遠景。画面奥に向かって筑肥線の線路が延びていた。中央上のオーバーパスに残る、2本の黒い帯が煤煙の跡[2]。
脚注
- 石野哲(編)『停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ』JTB、1998年、722頁。ISBN 978-4-533-02980-6。
- “美野島陸橋下の黒い汚れの正体とは”. 三好不動産 (2020年5月26日). 2023年3月21日閲覧。
関連項目
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