糸島高校前駅

糸島高校前駅(いとしまこうこうまええき)は、福岡県糸島市伊都の杜一丁目にある、九州旅客鉄道(JR九州)筑肥線である。駅番号JK07

糸島高校前駅
南口駅舎(2021年7月)
いとしまこうこうまえ
Itoshimakōkō-mae
JK06 波多江 (1.2 km)
(1.4 km) 筑前前原 JK08
所在地 福岡県糸島市伊都の杜一丁目5-1[1]
北緯33度33分38.6秒 東経130度12分47.9秒
駅番号 JK  07 
所属事業者 九州旅客鉄道(JR九州)
所属路線 JK 筑肥線
キロ程 11.3 km(姪浜起点)
電報略号 イウ
駅構造 地上駅橋上駅
ホーム 2面2線
乗車人員
-統計年度-
2,157人/日(降車客含まず)
-2022年-
開業年月日 2019年平成31年)3月16日
備考 業務委託駅[1]
みどりの窓口
北口(2019年3月)

建設の経緯

福岡県立糸島高等学校をはじめ飲食店、商業施設、福岡県糸島総合庁舎が立地しており、新駅予定地の南側では、区画整理事業によりさらなる市街地化が見込まれることから、糸島市がJR九州に設置を要望した請願駅である[2][3]。当初は「浦志新駅」(うらししんえき)の仮称であった[3]。請願駅の手法での設置のため、市が建設費を全額負担することになる[3]。総事業費は約25億円[4]

2017年(平成29年)7月、新駅建設の促進組織である『筑肥線新駅建設促進会(会長:月形祐二・糸島市長)』が検討した結果「糸島高校前」を駅名案として決定し、JR九州へ要望書を提出した[5]

工事開始により、2017年9月15日、新駅予定地東側の桂田踏切が廃止された[2]

JR九州は2018年(平成30年)5月に駅名を「糸島高校前駅」に決定した[6]

2019年(平成31年)3月16日に開業し[7]、平日のみ快速列車が停車する[7]

歴史

駅構造

ホーム(2019年3月)

相対式ホーム2面2線を有する地上駅で、ホーム有効長は128メートル。駅舎は駅の南北を結ぶ自由通路と一体となった橋上駅となり、駅内には駅務室、公衆トイレ、跨線橋2か所、エレベーター2基などが設置される[2]

JR九州サービスサポートが駅業務を行う業務委託駅[1]みどりの窓口マルス)が設置されている。自動改札機を備え、SUGOCAの利用が可能である。

のりば

のりば路線方向行先
1 JK 筑肥線 上り 天神博多福岡空港方面
2 下り 筑前前原浜崎唐津方面

利用状況

2022年(令和4年)度の1日平均乗車人員2,157人である[9]

JR九州及び糸島市統計白書によると、開業後の1日平均乗車人員の推移は下記の通り。

年度 1日平均
乗車人員[10]
出典
2018年(平成30年) [備考 1]1,073 [11]
2019年(令和元年) 1,508 [12]
2020年(令和02年) 1,471 [13]
2021年(令和03年) 1,820 [14]
2022年(令和04年) 2,157 [9]
備考
  1. 2019年3月16日開業。開業日から同年3月31日までの計16日間を集計したデータ。

駅周辺

福岡県立糸島高等学校 正門

バス路線 

北口側に「糸島高校前駅北口」停留所、南口側に「糸島高校前駅南口」停留所があり、糸島市コミュニティバス(はまぼう号)の路線が乗り入れる。

糸島高校前駅北口
  • 糸島市コミュニティバス
    • 川原線
    • 前原北原線
糸島高校前駅南口
  • 糸島市コミュニティバス
    • 篠原線

※かつては「糸島高校前駅南口」停留所に高速バス「ブルーライナー」(森山観光バスが運行する京阪神方面への高速バス)も停車していた。

隣の駅

九州旅客鉄道(JR九州)
JK 筑肥線
快速(土休日は当駅通過)・普通
波多江駅 (JK06) - 糸島高校前駅 (JK07) - 筑前前原駅 (JK08)

脚注

  1. 鉄道駅業務・旅行事業 福岡駅事業所”. JR九州サービスサポート株式会社. 2019年7月13日閲覧。
  2. “9月15日に桂田踏切が廃止されます”. 糸島市. (2017年6月30日). http://www.city.itoshima.lg.jp/s005/010/fumikirihaisi.html 2017年8月18日閲覧。
  3. “糸島の悲願、JR「糸島高校前」駅誕生へ”. Net IB News. (2017年7月5日). http://www.data-max.co.jp/290705_dm1857_2/ 2017年8月18日閲覧。
  4. “糸島の新駅、今夏着工 筑前前原-波多江間 19年春開業目指す /福岡”. 毎日新聞. (2017年5月26日). https://mainichi.jp/articles/20170526/ddl/k40/020/362000c 2017年8月18日閲覧。
  5. “新駅の名称について”. 糸島市. (2017年7月1日). http://www.city.itoshima.lg.jp/s007/010/040/h030/029/2906/20170706150306.html 2017年8月8日閲覧。
  6. 2019年春、筑肥線波多江・筑前前原間に新駅を開業します!』(PDF)(プレスリリース)九州旅客鉄道、2018年5月30日。 オリジナルの2018年12月4日時点におけるアーカイブhttps://web.archive.org/web/20181204101846/http://www.jrkyushu.co.jp/news/__icsFiles/afieldfile/2018/05/30/180530_001.pdf2020年3月31日閲覧
  7. 筑肥線のダイヤを一部変更します』(PDF)(プレスリリース)九州旅客鉄道。 オリジナルの2019年2月7日時点におけるアーカイブhttps://web.archive.org/web/20190207121504/http://www.jrkyushu.co.jp/news/__icsFiles/afieldfile/2019/02/06/190206Newsreleasechikuhi.pdf2019年2月7日閲覧
  8. 2021年3月にダイヤを見直します』(PDF)(プレスリリース)九州旅客鉄道、2020年12月18日、19頁。 オリジナルの2020年12月19日時点におけるアーカイブhttps://web.archive.org/web/20201218142214/https://www.jrkyushu.co.jp/common/inc/news/newtopics/__icsFiles/afieldfile/2020/12/18/2021daiyaminaoshi_1_1.pdf2020年12月21日閲覧
  9. 駅別乗車人員上位300駅(2022年度) (PDF). 九州旅客鉄道. 2024年2月27日閲覧。
  10. 糸島市統計白書(運輸・交通) 九州旅客鉄道駅別乗降者数(JR筑肥線)
  11. 駅別乗車人員上位300駅(2018年度) (PDF). 九州旅客鉄道. 2020年3月15日時点のオリジナルよりアーカイブ。2020年3月27日閲覧。
  12. 駅別乗車人員上位300駅(2019年度) (PDF). 九州旅客鉄道. 2020年8月24日時点のオリジナルよりアーカイブ。2020年8月24日閲覧。
  13. 駅別乗車人員上位300駅(2020年度) (PDF). 九州旅客鉄道. 2021年8月24日時点のオリジナルよりアーカイブ。2021年8月25日閲覧。
  14. 駅別乗車人員上位300駅(2021年度) (PDF). 九州旅客鉄道. 2022年8月26日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年9月2日閲覧。

関連項目

外部リンク

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