虫掛駅

虫掛駅（むしかけえき）は、茨城県土浦市虫掛にあった筑波鉄道筑波線の駅（廃駅）である。

虫掛駅
岩瀬方面ホーム（1979年）
むしかけ
MUSHIKAKE
◄新土浦 (2.2 km)
(1.9 km) 坂田►
所在地 茨城県土浦市虫掛
北緯36度5分42.9秒 東経140度10分35.1秒
所属事業者 筑波鉄道
所属路線 筑波線
キロ程 3.9 km（土浦起点）
駅構造 地上駅
ホーム 2面2線
乗降人員
-統計年度-		 99人/日
-1977年 - 1979年当時[1]-
開業年月日 1918年（大正7年）4月17日[2]
廃止年月日 1987年（昭和62年）4月1日[3]
備考 業務委託駅[4]

歴史

当初は当地より北にある常名地区を通る予定であったが、1688年創業の醤油メーカー「柴沼醤油醸造」が誘致運動を行ったことにより、虫掛地区に駅が建設された[4]。

駅跡は、茨城県道505号桜川土浦潮来自転車道線（つくば霞ヶ浦りんりんロード）の休憩所となっている<[注釈 1]。

駅構造

対向式ホーム2面2線。駅の入口は南側の下りホームにあり、上りホームへは土浦方にある踏切を渡る[1]。下りホーム上には簡素な旅客上屋と「送電室」の札がかかった小屋がある[1]。以前はこのホームに木造の入母屋造風の差し掛け屋根を有した駅本屋があった[1][注釈 2]。上りホーム上には大きな樹木が植えられていて、旅客上屋や待合室はなかった[1]。

  • 駅前（1979年）写真中央は旅客上屋
    駅前（1979年）
    写真中央は旅客上屋
  • 土浦方面ホーム（1979年）
    土浦方面ホーム（1979年）
  • ホーム跡（2010年）
    ホーム跡（2010年）
  • 木製の駅名標（1979年）
    木製の駅名標（1979年）

駅周辺

虫掛集落の北端。駅北側には木造の倉庫があり、上りホーム北側は蓮田（レンコンの田んぼ）であった。岩瀬方には常磐自動車道（当該区間は1982年開通）があり、土浦方には国道6号土浦バイパス（同）が通る。「柴沼醤油醸造」の工場が駅の近くの桜川沿いにあり、同社は当駅から醤油を出荷していた[4]。

隣の駅
筑波鉄道
筑波線
新土浦駅 - 虫掛駅 - 坂田駅

脚注

注釈
  1. 旧岩瀬駅、旧雨引駅、旧真壁駅、旧筑波駅、旧常陸藤沢駅も同様[6]。
  2. 『シーナリィ・ストラクチャー ガイド 1』85頁に駅本屋の写真が掲載されている。

出典
  1. 寺田裕一「第3章　施設・駅」『筑波鉄道 : 三度の社名変更を経たローカル私鉄』 下（初版）、カルチュア・エンタテインメント〈RM LIBRARY〉、2021年10月1日、5頁。
  2. 『軽便鉄道運輸開始. 官報 1918年4月27日』 - 国立国会図書館デジタルコレクション
  3. 朝日新聞出版分冊百科編集部 編『週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 公営鉄道・私鉄』 21号 関東鉄道・真岡鐵道・首都圏新都市鉄道・流鉄、曽根悟 監修、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2011年8月7日、9-11頁。
  4. 笹盛治平 編『常陽新聞シリーズ』常陽新聞、1967年2月1日、16頁。
  5. 『鉄道ジャーナル』 21巻、6号、鉄道ジャーナル社、1987年5月、111頁。
  6. “旧筑波鉄道・つくばりんりんロード”. つくば新聞. 2018年8月23日閲覧。

参考文献
  • 伊藤良一、宮代博之「関東鉄道のストラクチャーを求めて」『シーナリィ・ストラクチャー ガイド』 1巻、機芸出版社、1988年4月25日。

関連項目
  • ウィキメディア・コモンズには、虫掛駅に関するカテゴリがあります。
  • 廃駅
 
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