虹橋路駅
虹橋路駅（こうきょうろ-えき）は中華人民共和国上海市長寧区にある、上海軌道交通（地下鉄）の駅。
| 虹橋路駅 | |
|---|---|
.jpg.webp) 3・4号線駅舎 | |
|
こうきょうろ Hongqiao Road | |
| 所在地 |
 上海市長寧区凱旋路虹橋路 |
| 所属事業者 | 上海地鉄運営有限公司 |
| 駅構造 |
高架駅（3・4号線） 地下駅（10号線） |
| ホーム |
2面2線（3・4号線） 1面2線（10号線） |
| 開業年月日 | 2000年12月26日 |
| 乗入路線 3 路線 | |
| 所属路線 | ■3号線 |
| キロ程 | 6.670 km（上海南駅起点） |
| 所属路線 | ■4号線 |
| キロ程 | 1.323 km（宜山路起点） |
| 所属路線 | ■10号線 |
| 駅番号 | L10/09 |
| キロ程 | ? km（虹橋駅起点） |
| 虹橋路駅 | |
|---|---|
| 各種表記 | |
| 繁体字： | 虹橋路站 |
| 簡体字： | 虹桥路站 |
| 拼音： | Hóngqiáolù Zhàn |
| 発音： | ホンチャオルー チャン |
| 広東語拼音： | hung4 kiu4 lou6 zaam6 |
| 広東語発音： | ホンキウロウ ツァム |
| 英文： | Hongqiao Road Station |
3号線と4号線と10号線が乗り入れる。当駅から宝山路駅の区間は、3号線と4号線が線路を共有している。10号線のみ駅番号を導入しており、「L10/09」が付与されている。
歴史
駅構造
3・4号線は高架駅。2階がコンコース階、3階がホーム階である。プラットホームは相対式2面2線を有しており、大屋根で覆われている[3]。可動式ホーム柵完備。ホーム上にエアコンといった空調設備が無く、暑い時期は扇風機のみ稼働させている[4]。駅の南側で3号線と4号線の共用区間が終了するため、線路の分岐がある[5][6]。
10号線は地下駅。地下1階がコンコース階、地下2階がホーム階である。プラットホームは島式1面2線を有しており、フルハイトタイプのホームドアを完備している。ホームは湾曲しており、ホーム東端の幅が27.5メートル、西端の幅が29.2メートルと異なる[7]。
3・4号線のコンコース階（2階）と10号線のコンコース階は（地下1階）は乗り換え通路として、長いエスカレーターで結ばれている[8]。
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駅周辺
- M TOWN（商業ビル）
- 中山万博国際中心
- 匯京国際広場
- 上海市人民検察院第一分院
- 上海泰棋教育服務有限公司
- 天虹芸術画廊
- 番禺緑地
隣の駅
脚注
- “上海地铁发生自杀事件 年轻女子纵身跳下站台”. 新聞晨報 (新浪网). (2003年6月2日)
- “zh:上海市地方志办公室 上海通网站 上海市地情资料库 上海市的百科全书”. shtong.gov.cn. 2017年9月13日閲覧。
- 謝偉; 劉湘 (1999). “上海明珠綫高架車站接触网懸挂方式的選擇”. 電気化鉄道.
- “実測上海地鉄站台和車廂内温度 温差達12℃”. 人民网. (2016年7月25日)
- 兪加康; 沈秀芳 (2004). “上海軌道交通明珠綫二期工程的総体設計”. 隧道与軌道交通.
- “軌交道岔事故頻發 昨早高峰3、4号綫限速限流”. 新聞晨報 (新浪网). (2010年7月16日)
- 顧超 (2011). “相邻地下空间开发的基坑施工风险控制”. 地下交通工程与工程安全——第五届中国国際隧道工程研討会.
- 胡靖 (2012). “上海地铁10号线虹桥路站主楼地下工程设计简述”. 建築知識：学術刊.
- “首页 --年鉴->--上海年鉴2001->--十三、城市建设·重大工程->--(三)公用基础设施建设”. 上海市地方志办公室 (2003年10月21日). 2020年12月28日閲覧。
関連項目
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