陸中大橋駅

陸中大橋駅（りくちゅうおおはしえき）は、岩手県釜石市甲子町（かっしちょう）にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）釜石線の駅である。

陸中大橋駅
駅出入口（2013年9月）
りくちゅうおおはし
Rikuchū-Ōhashi
◄上有住 (8.3 km)
(5.9 km) 洞泉►
地図
所在地 岩手県釜石市甲子町1-80
北緯39度16分49.72秒 東経141度43分6.17秒
所属事業者 東日本旅客鉄道（JR東日本）
所属路線 ■釜石線
キロ程 73.7 km（花巻起点）
電報略号 ハシ
駅構造 地上駅
ホーム 1面2線
開業年月日 1944年（昭和19年）10月11日[1]
備考 無人駅[2]

歴史

かつては鉄鉱石の積み出しで賑わい、鉱山住宅が軒を連ねていた[3]。

年表

なお釜石線の開業前より、1880年（明治13年） - 1883年（明治16年）と1893年（明治26年） - 1965年（昭和40年）には、釜石市とここに存在した鉱山を結ぶ鉄道が存在した[5]。釜石鉱山鉄道を参照。

駅構造

島式ホーム1面2線の列車交換可能な地上駅である。副線を有する。釜石駅管理の無人駅である[2]。

有人駅だったころは大きな駅舎を持ち、中には売店もあった[3]。駅舎は無人化後も1996年（平成8年）頃まで残っていたが、今は取り払われホーム上に待合室が残るのみである[3]。上有住駅との間で有名なオメガ (Ω) ループ線を通る[3]。

のりば
番線路線方向行先
1 ■釜石線 上り 遠野・花巻方面[6]
2 下り 釜石方面[6]
  • 待合室（2023年10月）
    待合室（2023年10月）
  • ホーム（2023年10月）
    ホーム（2023年10月）
  • 構内踏切（2023年10月）
    構内踏切（2023年10月）
  • 陸中大橋駅構内に残る日鉄鉱業のホッパーの遺構（2010年9月）
    陸中大橋駅構内に残る日鉄鉱業のホッパーの遺構（2010年9月）

駅周辺

民家が数軒、商店が1軒ある。

その他
  • エスペラントによる、「Minaĵo（ミナージョ：鉱石）」という愛称がついている。周辺に釜石鉱山がある。

隣の駅
東日本旅客鉄道（JR東日本）
■釜石線
□快速「はまゆり」
通過
■普通
上有住駅 - 陸中大橋駅 - 洞泉駅

脚注
  1. 『歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR』 通巻21号 釜石線・山田線・岩泉線・北上線・八戸線 11頁
  2. “JR釜石線自動制御に移行 7駅が無人化 地元に不満残したまま”. 岩手日報 (岩手日報社): p.2 (1993年10月2日 夕刊)
  3. 『歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR』 通巻21号 釜石線・山田線・岩泉線・北上線・八戸線 8-9頁
  4. 石野哲（編）『停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ』（初版）JTB、1998年10月1日、495頁。ISBN 978-4-533-02980-6。
  5. 『歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR』 通巻21号 釜石線・山田線・岩泉線・北上線・八戸線 10頁
  6. “JR東日本：駅構内図・バリアフリー情報（陸中大橋駅）”. 東日本旅客鉄道. 2024年4月13日閲覧。
  7. 陸中大橋（遠野-北東） - 国土地理院ウォッちず

参考文献
  • 曽根悟（監修） 著、朝日新聞出版分冊百科編集部 編『週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR』 21号 釜石線・山田線・岩泉線・北上線・八戸線、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2009年12月6日、5-11頁。

関連項目

外部リンク
 
東日本旅客鉄道 釜石線（銀河ドリームライン釜石線）
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.