静岡鉄道島田営業所

静岡県島田市若松町2740番地

跡地は、2001年（平成13年）11月より静鉄グループのスーパーマーケットであるしずてつストア島田店となっている。

1930年代に、静岡電気鉄道が買収した西駿自動車商会を源流とし、さらに静岡電気鉄道と藤相鉄道が共同出資によって設立した駿遠自動車（静岡乗合自動車に改称）の島田営業所を経て、1940年代に静岡電気鉄道、藤相鉄道、静岡乗合自動車ほか5社の戦時統合によって誕生した静岡鉄道の事業所となった。戦後は藤枝営業所島田営業区を経て、1958年（昭和33年）に再び静岡鉄道島田営業所となった。

金谷町（現 島田市）に本社を置く大井川鉄道も戦前から掛川 - 菊川 - 金谷 - 島田間を中心に乗合自動車事業を展開しており、戦後は榛南地域からの大井川鉄道の大井川線延伸の要望もあり、1950年代後半までは新規路線の競願が発生していたが、1960年代以降は共同運行により双方が路線網を拡大していった。

静岡電気鉄道が戦前に構想した「国道本線」の金谷 - 静岡間を担う営業所であったが、1970年代以降は同線の区間分離により金谷駅 - 藤枝駅間に縮小された。1970年には10路線を管轄していたが、以降は利用者減少により路線網を縮小し、1990年代中盤には藤枝営業所島田支所となった。

1999年（平成11年）には不採算路線の大規模な廃止・再編が行われ、2000年度を以って廃止され、相良営業所向谷車庫に承継された。

• 1928年（昭和3年）- 旧東海道大井川橋（現 県道381号島田岡部線）の開通によって、西駿自動車商会（志太郡島田町）[1]が金谷駅 - 島田駅間に1日30往復の運行を開始した。また大井川鉄道も同年8月9日より新金谷駅 - 宮崎町 - 島田駅 - 島田七丁目に路線を開設し1日16往復の運行を開始した。[2]
• 1929年（昭和4年）4月19日 - 静岡鉄道の前身である静岡電気鉄道株式会社に自動車部が発足した。[3]
• 1930年（昭和5年）10月1日 - 同日改正の西駿自動車商会の時刻表では、大沢（横岡）- 金谷駅間、金谷駅 - 島田駅間、向谷（笹ヶ久保）- 島田駅間、島田駅 - 藤枝町間、藤枝町 - 保福島間の5路線が運行されていた。
• 1933年（昭和8年）3月21日 - 静岡電気鉄道が西駿自動車商会を買収した。同4月26日には、中町（静岡市） - 岡部、中町 - 石部の2路線を展開する待月自動車商会（静岡市）を買収。さらに1934年（昭和9年）7月には焼津 - 藤枝間および藤枝 - 六合間に路線を有する志太中央自動車商会（島田市）を買収し、国道1号沿いに路線網を拡大していった。[4]

• 1935年（昭和10年）4月 - 静岡電気鉄道が藤相鉄道と共同出資による駿遠自動車株式会社を設立した。[5]
• 1937年（昭和12年）4月 - 駿遠自動車が静岡自動車を買収し、静岡乗合自動車株式会社に改称した。
• 1939年（昭和14年）6月改正の時刻表では、静岡乗合自動車島田営業所の所在地は島田町三丁目となっている。[6]
• 1943年（昭和18年）5月15日 - 静岡電気鉄道株式会社、藤相鉄道株式会社、中遠鉄道株式会社、静岡乗合自動車株式会社、静岡交通自動車株式会社の5社合併により静岡鉄道株式会社が成立。
• 1947年（昭和22年）1月18日 - 榛原郡町村会長（大井川鉄道延長期成同盟会会長）から大井川鉄道、運輸大臣、静岡県知事に対し大井川鉄道の榛南地域への路線延長（金谷 - 御前崎間）の陳情書が提出された。また、運輸大臣、県知事に対しての陳情書には過渡的措置として省営バス（国鉄バス）の運行が追加されていた。これを受け、大井川鉄道が従来の営業エリアから小笠・榛南地域への路線網の拡大を計画し、静岡鉄道との競願となっていった。[7]
• 1948年（昭和23年）12月1日 - 静岡鉄道が県内業界に先駆けて60人乗り大型ディーゼル車8両を購入し内6両をもって島田 - 興津間の国道直通運転を開始した。[8][9]
• 1949年（昭和24年）11月 - 金谷 - 興津間の急行運転を開始した。[10]
• 1957年（昭和32年）4月 - 国道1号（通称 新国道・現在の県道381号）が開通し、新国道沿いの現在の島田市若松町付近に自動車部藤枝営業所島田営業区が開設された。[注 1][11]
• 1958年（昭和33年）
  • 6月1日 - 自動車現業の機構改正により島田営業区から島田営業所となった。
  • 6月5日 - 大井川鉄道との競願交渉が決着し金谷、菊川、島田を起終点とする7路線が運行を開始した。[12]
• 1959年（昭和34年）- 昭和31年の道路運送法の改正により中外報知社（島田市本通）が愛読者優待のために島田二丁目から島田市大草、上相賀、金谷、初倉などに不定期に無償バスを運行する免許を申請し、静岡鉄道の「大津線」「大長線」と競願となったが、免許基準への適合が認められず静岡鉄道の路線が認可された。[13][14]
• 1963年（昭和38年）
  • 8月1日 - 大井川鉄道との相互乗り入れで「急行静岡金谷線」「急行静岡掛川線」「急行静岡井川線」が開設された。[15]
  • 10月1日 - 大井川鉄道、遠州鉄道との相互乗り入れで「急行静岡浜松線」が開設された。[12]
• 1966年（昭和41年）9月1日 - 大井川鉄道との相互乗り入れで「島田家山線」が開設された。[12]
• 1971年（昭和46年）6月17日 - 島田営業所の新社屋が竣工した。[12]
• 1979年（昭和54年）[16][17][18]
  • 4月2日 - 島田駅前市街地の区画整理事業によって島田市野田に移転した島田市民病院が診療を開始した。
  • 4月19日 - 島田二丁目にユニー島田店が開業した。島田駅前市街地の区画整理事業と県道55号（島田停車場線・駅前通り）の整備が完了し、駅前付近の各路線の運行経路が変更された。旧市民病院前停留所は市役所前に変更され、新たに「島田二丁目ユニー島田店前」停留所が設置された。
  • 11月1日 - 島田5丁目付近の市街地再開発事業の中核施設としてジャスコタウン島田が開業し、島田五丁目停留所がジャスコタウン島田前に名称変更された。
• 1984年（昭和59年）2月1日 - 国鉄東海道本線の興津 - 島田間に「するがシャトル」が運行を開始した。[19]
• 1986年（昭和61年）4月26日 - 国鉄東海道本線に六合駅が開業した。
• 1995年（平成7年）～1996年（平成8年）頃 時期不詳 - 島田営業所が藤枝営業所島田支所となった。[20][21]
• 1998年（平成10年）- バス事業の規制緩和を前に、大規模な「乗合バス不採算路線計画」が発表され、島田支所管内では「中部国道線」「大津線」「島田市内線」の全区間と「島田学園線」の一部区間、既に島田市による欠損補助をしていた「大長線」「湯日線」についても補助なしでは継続困難な路線とされた。
• 2001年（平成13年）
  • 3月末頃 時期不詳 島田支所を廃止。島田市内の路線は藤枝営業所と相良営業所に承継され、島田市向谷には相良営業所の車庫が建設された。
  • 11月 - 島田営業所跡地にしずてつストア島田店が開業した。[22]
• 2002年（平成14年）10月 - しずてつジャストライン相良営業所の向谷車庫（島田市向谷四丁目）として営業を開始した。
• 2003年（平成15年）4月 - 島田市自主運行バスの運行を開始した。

藤枝営業所島田支所の廃止時には、次の路線を管轄していた。