馬場忠雄

馬場忠雄（ばばただお、1944年 - ）は、日本のオートバイエンジニア。ホンダ・CBR900RR設計者。

概要

1962年に高校から18歳で本田技研工業（ホンダ）に入社。機械部門では、ホンダ・CB77 スーパーホークのクランクケースとシリンダーヘッドを製造した。20歳の時に、ホンダのR&D部門に移り、2004年に引退するまで過ごしつづけた。2009年までコンサルタントを続けた[1]。

既婚者であり、ホンダのテストライダーやメディアジャーナリストの間で、バイクを頻繁にクラッシュさせる喫煙者として評判だが、4台しかクラッシュさせていないと主張している[1]。

脚注

“Tadao Baba - Father of the Fireblade” (英語). Visordown (2009年2月19日). 2022年10月7日閲覧。

外部リンク

「CBR900RR/1000RR」の20年 Episode00 「エンジンパワー至上主義」への挑戦 - ホンダ

全日本ロードレース選手権GP125/J-GP3クラスチャンピオン

GP125クラス

1960年代	1967 増田恒弘 1968 馬場忠雄 1969 隅谷守男
1970年代	1970 小田豊 1971 杉本泉 1972 小田豊 1973 角谷新二 1974 青木辰己 1975 江崎正 1976 飯田浩之 1977 飯田浩之 1978 上田公次 1979 斉藤三夫
1980年代	1980 一ノ瀬憲明 1981 一ノ瀬憲明 1982 一ノ瀬憲明 1983 栗谷二郎 1984 栗谷二郎 1985 畝本久 1986 吉田健一 1987 畝本久 1988 廣瀬政幸 1989 山崎冬樹
1990年代	1990 坂田和人 1991 小野真央 1992 斉藤明 1993 加藤義昌 1994 宮坂賢 1995 宇井陽一 1996 東雅雄 1997 秋田貴志 1998 仲城英幸 1999 仲城英幸
2000年代	2000 小山知良 2001 仲城英幸 2002 仲城英幸 2003 青山周平 2004 仲城英幸 2005 菊池寛幸 2006 中上貴晶 2007 岩田裕臣 2008 菊池寛幸 2009 菊池寛幸

J-GP3クラス

2010年代	2010 大久保光 2011 藤井謙汰 2012 徳留真紀 2013 山田誓己 2014 山田誓己 2015 水野涼 2016 徳留真紀 2017 伊達悠太 2018 中島元気 2019 長谷川聖
2020年代	2020 村瀬健琉 2021 尾野弘樹 2022 尾野弘樹 2023 尾野弘樹

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