鬼塚駅

鬼塚駅（おにづかえき）は、佐賀県唐津市養母田鬼塚にある、九州旅客鉄道（JR九州）唐津線の駅である。山本駅から乗入れる筑肥線列車も利用可能。

鬼塚駅
ホーム（2009年1月）左が西唐津方。奥に松浦川が見える
おにづか Onizuka
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所在地	佐賀県唐津市養母田鬼塚1434 北緯33度25分12.28秒東経129度59分13.02秒
所属事業者	九州旅客鉄道（JR九州）
所属路線	■唐津線（■筑肥線直通含む）
キロ程	36.6 km（久保田起点）
電報略号	オニ
駅構造	地上駅
ホーム	1面2線[1]
乗車人員 -統計年度-	109人/日（降車客含まず） -2016年-
乗降人員 -統計年度-	221人/日 -2016年-
開業年月日	1899年（明治32年）6月13日[2]
備考	無人駅[1]

歴史

1899年（明治32年）6月13日：唐津興業鉄道（後の唐津鉄道）厳木駅 - 山本駅間開通時に開設[2]。
1902年（明治35年）2月23日：九州鉄道が買収、同社の駅となる。
1907年（明治40年）7月1日：九州鉄道国有化、帝国鉄道庁に移管[2]。
1961年（昭和36年）10月1日：貨物取扱廃止[2]。
1971年（昭和46年）10月20日：荷物扱い廃止[2][3]、無人駅化[4]。
1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、JR九州の駅となる[2]。

駅構造

島式ホーム1面2線を有する列車交換可能な地上駅[1]。

無人駅。駅舎は無く、山本側にある構内踏切により出入りする。

のりば

のりば	路線	行先
西側（道路沿い側）	■唐津線（■筑肥線含む）	唐津・西唐津方面
東側（川沿い側）	■唐津線	多久・佐賀方面
東側（川沿い側）	■筑肥線	大川野・伊万里方面

利用状況

2013年度の1日平均乗車人員は123人であった[5]。

年度	1日平均乗車人員
2000年	122
2001年	117
2002年	97
2003年	104
2004年	123
2005年	121
2006年	122
2007年	112
2008年	108
2009年	106
2010年	118
2011年	129
2012年	130
2013年	123

駅周辺

ホームから松浦川を眺める（2019年1月）

駅西唐津側に向かって右側を松浦川が流れており、ホームから川を見ることが出来る。反対側は国道（国道202号・国道203号の重複区間）が唐津線に並行する形で通っている。松浦河畔公園と唐津競艇場は川の向こう岸にあるが、駅付近には橋が架かっていない。

リョーユーパン唐津工場
松浦河畔公園（※向こう岸にある公園）
国道202号（※国道203号との重複区間）
昭和バス「鬼塚駅前」停留所

隣の駅

九州旅客鉄道（JR九州）

■唐津線

山本駅 - 鬼塚駅 - 唐津駅

■筑肥線（西唐津駅 - 山本駅間唐津線）

唐津駅 - 鬼塚駅 - 山本駅

脚注

『週刊 JR全駅・全車両基地』 27号長崎駅・佐世保駅・大村駅ほか75駅、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2013年2月17日、27頁。
石野哲（編）『停車場変遷大事典国鉄・JR編 Ⅱ』JTB、1998年、720頁。ISBN 978-4-533-02980-6。
「日本国有鉄道公示第421号」『官報』、1971年10月19日。
「通報 ●東佐賀駅ほか15駅の駅員無配置について（旅客局）」『鉄道公報』日本国有鉄道総裁室文書課、1971年10月19日、4面。
佐賀県統計年鑑

関連項目

日本の鉄道駅一覧

外部リンク

鬼塚駅（駅情報） - 九州旅客鉄道

唐津線
（佐賀 - 鍋島 - （臨）バルーンさが - ）久保田 - 小城 - 東多久 - 中多久 - 多久 - 厳木 - 岩屋 - 相知 - 本牟田部 - 山本 - 鬼塚 - 唐津 - 西唐津廃止区間：多久 - （貨）柚ノ木原 / 山本 - 本牟田部 - （中相知信号場） - （貨）相知炭坑 / 山本 - 牟田部 - 岸嶽 / 西唐津 - （貨）大島

筑肥線（唐津 - 伊万里）
（唐津 - 鬼塚 - ）山本 - 肥前久保 - 西相知 - 佐里 - 駒鳴 - 大川野 - 肥前長野 - 桃川 - 金石原 - 上伊万里 - 伊万里

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