鳥塚亮

東京都板橋区出身。東京都立高島高等学校、明治大学商学部を卒業[2][3]。高卒時から国鉄志望であったが分割民営化などで新規採用がなく、学習塾職員などを経て[2]、27歳で大韓航空に入社。30歳でブリティッシュ・エアウェイズに移籍。32歳で副業として、鉄道前面展望ビデオの販売を行なう有限会社パシナコーポレーション（パシナ倶楽部）を設立[4]。2009年、48歳で、経営立て直し中のいすみ鉄道の社長公募に123名の中から鳥塚が選ばれ、同年6月28日の株主総会と取締役会を経て同社の社長に就任した[5]。

いすみ鉄道の社長就任後は、「訓練費用自己負担運転士」[6]やムーミン列車の運行などの経営活性化策を実行し、その結果、2010年8月に同鉄道の存続が決定した。存続が決定したことを受け、老朽化していたいすみ200型レールバスの代替を進め、新型のいすみ300型といすみ350型を導入した。その後も、キハ52形・キハ28形の導入や、イタリアンランチクルーズトレインの運行などを行なっている。このように就任後9年にわたり、いすみ鉄道の存続に向けた課題解決に取り組むだけに留まらず、数々の活性化を進めて観光客を増加させ、いすみ鉄道の知名度を全国区に押し上げるほどの実績を残したが、赤字の経営状況は改善することがなく、2018年5月16日、同年の株主総会をもって社長を退任する予定が報道され[7]、2018年6月12日の株主総会をもって退任した[8]。

2019年9月に新潟県のえちごトキめき鉄道社長に就任した[9]。

自身を子供の頃からの鉄道マニアと称しており、近年は鉄道趣味雑誌への露出も多い。高校・大学生時代にはアルバイトとして食堂車や車内販売に従事した[10]。

小型航空機操縦士のライセンスを所持している[2][11]。

JR北海道釧網本線の無人駅である茅沼駅に自分の土地を所有し、自身で「私の駅」と宣言している[12]。

• 『いすみ鉄道公募社長 ─危機を乗り越える夢と戦略』 講談社 2011年 ISBN 9784062168281
• 『ローカル線で地域を元気にする方法 ―いすみ鉄道公募社長の昭和式ビジネス論』 晶文社 2013年 ISBN 9784794969071

1. ｢トキ鉄を全国区に」鳥塚亮氏が新社長に就任 記者会見で方針など述べる上越タウンジャーナル（2019年9月9日）2019年9月11日閲覧。
2. “えちごトキめき鉄道社長 鳥塚亮さん ローカル線で地域を黒字に(2)”. 日本経済新聞 (2023年12月5日). 2024年4月27日閲覧。
3. “10.22(土), 10.29(土)『霧幻鉄道』２週連続トークショー”. 高田世界館 (2022年9月26日). 2024年4月27日閲覧。
4. “えちごトキめき鉄道社長 鳥塚亮さん ローカル線で地域を黒字に(3)”. 日本経済新聞 (2023年12月6日). 2024年4月27日閲覧。
5. “新社長に外資系航空マン　公募のいすみ鉄道が内定”. MSN産経ニュース (2009年6月1日). 2010年2月22日時点のオリジナルよりアーカイブ。2013年11月10日閲覧。
6. “自社養成列車乗務員訓練生を募集」]”. いすみ鉄道. 2012年1月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。2017年6月29日閲覧。
7. “〈いすみ鉄道社長退任表明〉“カリスマ”喪失危惧　地元関係者「流儀受け継ぐ」”. 『千葉日報』 (2018年5月18日). 2018年5月18日閲覧。
8. いすみ鉄道・鳥塚社長が退任　正式な後任は公募
9. “えちごトキめき鉄道新社長・鳥塚亮「鉄道はどうやっても赤字。でも地域を黒字にすることはできる」 - ライフ・文化 - ニュース”. 週プレNEWS［週刊プレイボーイのニュースサイト］ (2019年10月25日). 2019年11月2日閲覧。
10. 鳥塚亮 (2019年5月25日). “国鉄（ＪＲ）から食堂車が消えた本当の理由”. Yahoo!ニュース エキスパート. 2024年4月27日閲覧。
11. 鳥塚亮 (2013年3月4日). “カリフォルニアの空の上”. えちごトキめき鉄道社長（いすみ鉄道前社長）　鳥塚亮の地域を元気にするブログ. 2024年4月27日閲覧。
12. “釧網本線観光列車”. いすみ鉄道前社長 鳥塚亮の地域を元気にするブログ (2019年1月31日). 2019年3月15日閲覧。

• ポッポの丘 - 鳥塚がいすみ鉄道沿線にある養鶏場の社長に、自社の廃車車両の売却を持ち掛けたことが開園のきっかけとなった。

• えちごトキめき鉄道社長 鳥塚亮の地域を元気にするブログ
• パシナ倶楽部
• 特定非営利活動法人　おいしいローカル線をつくる会