13式空挺傘
特徴
離島防衛のため狭隘地などに大量の兵員を送る場合、重い装備品を携行した状態で速く安全に集団での密集降下をする必要がある。本傘は空中接触や地上接近時の安定性に優れており、ライセンス国産の696MIでは航空機の片側からしか降下できないが、両扉からの連続降下が可能となった。60式空挺傘以来の国産空挺傘である[1][2][3][4]。
開発については平成11年からメーカーの藤倉航装が自社研究を開始した。集団密集降下性の向上による両扉からの連続降下を目標とした。
他の落下傘の後流域に入った場合でも気流の強い部分を有効活用して形状を保持するため、エアーポケット機構が設けられた。また、接触し離反した後に変形部分が早く回復するよう、デルタパネル機構が設けられた。そして、それぞれの機構が適切に働くよう最適化を図られている。
また、接触時などに急激な圧力変化を発生させないよう、空気透過度の異なる布を用いて傘体自体から空気を透過させ、安定性などの基本性能が担保されている。
脚注
- “26年度QMフェア開催 13式空挺傘に注目が集まる”. 防衛ホーム新聞社. (2014年12月15日) 2020年3月16日閲覧。
- “【ミリタリーへの招待】精鋭無比の第1空挺団・降下訓練始めに見る落下傘の色々”. おたくま経済新聞. (2015年1月21日) 2024年4月3日閲覧。
- “【防衛最前線】(14)「対中防衛」の命運握る陸自最新鋭部隊の「13式空挺傘」”. 産経新聞. (2015年1月30日) 2024年4月3日閲覧。
- 菊池雅之のミリタリーレポート陸自最強部隊!第1空挺団とは? 降下訓練はじめ 後編. モノ・マガジンweb. (2022年4月1日) 2024年4月3日閲覧。.
- 『自衛隊装備年鑑2018-2019』朝雲新聞社、2018年7月25日、145頁。
- JGSDF『13式空挺傘』2018年1月27日。2020年3月16日閲覧。
外部リンク
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