1972年ワールド・チャンピオンシップ・ヴィクトリーレース
第2回ワールド・チャンピオンシップ・ヴィクトリー・レース(英:2nd World Championship Victory Race、正式名称 : ジョン・プレイヤー・チャレンジ・トロフィー、英:John Player Challenge Trophy)は、非選手権F1レースとして、1972年10月22日にイギリスのブランズ・ハッチで開催された。多数のF5000カーのエントリーの中、BRM・P180に乗るジャン=ピエール・ベルトワーズが優勝した。
予選
※ 青色はF5000でのエントリーを示す。
| 順位 | No. | ドライバー | コンストラクター | タイム | 差分 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | ロータス・フォード | 1:20.8 | — | |
| 2 | 12 | マーチ・フォード | 1:21.4 | +0.6 | |
| 3 | 31 | マクラーレン・フォード | 1:21.8 | +1.0 | |
| 4 | 9 | サーティース・フォード | 1:22.4 | +1.6 | |
| 5 | 10 | サーティース・フォード | 1:22.4 | +1.6 | |
| 6 | 7 | マクラーレン・フォード | 1:22.4 | +1.6 | |
| 7 | 3 | BRM | 1:23.0 | +2.2 | |
| 8 | 52 | マクレー・シボレー | 1:23.2 | +2.4 | |
| 9 | 5 | BRM | 1:23.2 | +2.4 | |
| 10 | 23 | マーチ・フォード | 1:23.6 | +2.8 | |
| 11 | 20 | ブラバム・フォード | 1:24.0 | +3.2 | |
| 12 | 11 | サーティース・フォード | 1:24.0 | +3.2 | |
| 13 | 17 | マーチ・フォード | 1:24.2 | +3.4 | |
| 14 | 19 | ブラバム・フォード | 1:24.2 | +3.4 | |
| 15 | 4 | BRM | 1:24.2 | +3.4 | |
| 16 | 14 | マーチ・フォード | 1:24.6 | +3.8 | |
| 17 | 60 | マーチ・ローバー | 1:25.6 | +4.8 | |
| 18 | 39 | サーティース・シボレー | 1:25.6 | +4.8 | |
| 19 | 42 | ローラ・シボレー | 1:25.8 | +5.0 | |
| 20 | 16 | ポリトイズ・フォード | 1:26.4 | +5.6 | |
| 21 | 44 | サーティース・シボレー | 1:27.0 | +6.2 | |
| 22 | 38 | マクラーレン・シボレー | 1:28.8 | +8.0 | |
| 23 | 36 | ローラ・シボレー | 1:28.8 | +8.0 | |
| 24 | 34 | マクラーレン・シボレー | 1:29.2 | +8.4 | |
| 25 | 40 | マクラーレン・シボレー | 1:29.8 | +9.0 | |
| 26 | 65 | マクラーレン・シボレー | 1:30.2 | +9.4 | |
| 27 | 51 | マクラーレン・シボレー | 1:30.2 | +9.4 | |
| 28 | 63 | マクラーレン・シボレー | 1:30.4 | +9.6 | |
| 29 | 22 | コンニュー・フォード | 1:30.8 | +10.0 | |
| 30 | 35 | マクレー・シボレー | 1:32.0 | +11.2 | |
| 31 | 31 | シェブロン・シボレー | n/a † | - | |
| 32 | 67 | キッチマック・シボレー | 1:33.8 | +13.0 |
† Holland's car was qualified by Brian Redman.
レース
| 順位 | No. | ドライバー | エントラント | コンストラクター | タイム/リタイヤ | グリッド |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 3 | BRM | BRM | 59:47.8 | 7 | |
| 2 | 10 | チーム・サーティース | サーティース・フォード | + 6.6 s | 5 | |
| 3 | 11 | チーム・サーティース | サーティース・フォード | 12 | ||
| 4 | 4 | BRM | BRM | + 1 lap | 15 | |
| 5 | 5 | BRM | BRM | + 1 lap | 9 | |
| 6 | 23 | ヘキサゴン・オブ・ハイゲート | マーチ・フォード | + 1 lap | 10 | |
| 7 | 31 | ブルース・マクラーレン・モーター・レーシング | マクラーレン・フォード | + 1 lap | 3 | |
| 8 | 12 | マーチ・エンジニアリング | マーチ・フォード | + 1 lap | 2 | |
| 9 | 9 | チーム・サーティース | サーティース・フォード | + 2 laps | 4 | |
| 10 | 20 | モーター・レーシング・ディペロップメンツ | ブラバム・フォード | + 2 laps | 11 | |
| 11 | 31 | ケイス・ホランド | シェブロン・シボレー | + 2 laps | 31 | |
| 12 | 52 | クラウン・リィン・ポッテリー | マクレー・シボレー | + 3 laps | 8 | |
| 13 | 36 | WMGマーケティング | ローラ・シボレー | + 3 laps | 23 | |
| 14 | 42 | アラン・マッケシュニー・レーシング | ローラ・シボレー | + 3 laps | 19 | |
| 15 | 14 | クラーク・モーダウント・ガスリー・デュルラッシャー・レーシング | マーチ・フォード | + 3 laps | 16 | |
| 16 | 60 | シド・テイラー | マーチ・ローバー | + 3 laps | 17 | |
| NC | 7 | ブルース・マクラーレン・モーター・レーシング | マクラーレン・フォード | + 6 laps | 6 | |
| Ret | 39 | スピード・インターナショナル・レーシング | サーティース・シボレー | タイヤ | 18 | |
| Ret | 16 | フランク・ウィリアムズ・レーシング・カーズ | ポリトイズ・フォード | エンジン | 20 | |
| Ret | 1 | チーム・ロータス | ロータス・フォード | Oil pressure | 1 | |
| Ret | 67 | ポールマティック・H&V | キッチマック・シボレー | タイヤ | 32 | |
| Ret | 63 | レーシング・チーム・VDS | マクラーレン・シボレー | Valve gear | 28 | |
| Ret | 19 | モーター・レーシング・ディペロップメンツ | ブラバム・フォード | ギヤ・リンケージ | 14 | |
| Ret | 38 | スピード・インターナショナル・レーシング | マクラーレン・シボレー | Stopped | 22 | |
| Ret | 65 | クライブ・ベーカー | マクラーレン・シボレー | Stopped | 26 | |
| Ret | 17 | フランク・ウィリアムズ・レーシング・カーズ | マーチ・フォード | ステアリング・ダメージ | 13 | |
| DNS | 44 | アラン・ブロドル | マクラーレン・シボレー | 21 | ||
| DNS | 34 | J.T.ブッターワース | マクラーレン・シボレー | 24 | ||
| DNS | 40 | スピード・インターナショナル・レーシング | マクラーレン・シボレー | 25 | ||
| DNS | 51 | デビッド・プロフェット・レーシング | マクラーレン・シボレー | 27 | ||
| DNS | 22 | LEC・レフリジャーション・レーシング | コンニュー・フォード | 29 |
- ファステストラップ : エマーソン・フィッティパルディ - 1:23.8
脚注
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