2008年の日本グランプリ (ロードレース)
2008年の日本グランプリは、ロードレース世界選手権の2008年シーズン第15戦として、9月26日から28日まで栃木県のツインリンクもてぎで開催された。
| レース詳細 | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2008年のロードレース世界選手権 全18戦中第15戦 | |||||||||||||
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| 決勝日 | 2008年9月28日 | ||||||||||||
| 開催地 | ツインリンクもてぎ | ||||||||||||
| 開催コース | 常設サーキット 4.801km | ||||||||||||
| MotoGP | |||||||||||||
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| 250 cc | |||||||||||||
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| 125 cc | |||||||||||||
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概要
125ccクラス決勝は、ステファン・ブラドル、マイク・ディ・メッリオ、ガボール・タルマクシの三つ巴のバトルとなった。最後はブラドルがディ・メッリオを0.151秒の僅差で下してシーズン2勝目を挙げた。ランキング2位のシモーネ・コルシは7位に終わり、ポイントリーダーのディ・メッリオとの差が36ポイントに広がった[1]。
250ccクラスでは、ポイントリーダーのマルコ・シモンチェリがポール・トゥ・ウィンを遂げシーズン4勝目、チャンピオンに近づいた。2位に入ったアルバロ・バウティスタはミカ・カリオに代わり、シモンチェリから32ポイント差のランキング2位に浮上した[2]。
MotoGPクラスでは今回バレンティーノ・ロッシのタイトル獲得が懸かっていた(表彰台に立てば無条件でチャンプ決定)。4番グリッドからスタートしたロッシはホルヘ・ロレンソ、ダニ・ペドロサ、ケーシー・ストーナーを次々にかわしてトップに立ち、5連勝・シーズン8勝目で2005年以来となるチャンピオン獲得を飾った。地元勢では中野真矢が8位でフィニッシュ、リズラ・スズキからワイルドカード参戦の秋吉耕佑は1周目に転倒リタイヤに終わった[3]。
MotoGPクラス決勝結果
| 順位 | No | ライダー | マニュファクチャラー | 周回 | タイム/リタイヤ | グリッド | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 46 | ヤマハ | 24 | 43:09.599 | 4 | 25 | |
| 2 | 1 | ドゥカティ | 24 | +1.943 | 2 | 20 | |
| 3 | 2 | ホンダ | 24 | +4.866 | 5 | 16 | |
| 4 | 48 | ヤマハ | 24 | +6.165 | 1 | 13 | |
| 5 | 69 | ホンダ | 24 | +24.593 | 3 | 11 | |
| 6 | 65 | スズキ | 24 | +25.685 | 6 | 10 | |
| 7 | 5 | ヤマハ | 24 | +25.918 | 7 | 9 | |
| 8 | 56 | ホンダ | 24 | +26.003 | 9 | 8 | |
| 9 | 4 | ホンダ | 24 | +26.219 | 13 | 7 | |
| 10 | 21 | カワサキ | 24 | +37.131 | 11 | 6 | |
| 11 | 52 | ヤマハ | 24 | +37.574 | 10 | 5 | |
| 12 | 14 | ホンダ | 24 | +38.020 | 8 | 4 | |
| 13 | 33 | ドゥカティ | 24 | +39.768 | 16 | 3 | |
| 14 | 50 | ドゥカティ | 24 | +45.846 | 15 | 2 | |
| 15 | 13 | カワサキ | 24 | +55.748 | 17 | 1 | |
| 16 | 24 | ドゥカティ | 24 | +59.320 | 14 | ||
| 17 | 15 | ホンダ | 24 | +1:12.398 | 18 | ||
| Ret | 7 | スズキ | 16 | 棄権 | 12 | ||
| Ret | 64 | スズキ | 0 | アクシデント | 19 |
250ccクラス決勝結果
| 順位 | No | ライダー | マニュファクチャラー | 周回 | タイム/リタイヤ | グリッド | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 58 | ジレラ | 23 | 43:09.385 | 1 | 25 | |
| 2 | 19 | アプリリア | 23 | +0.348 | 5 | 20 | |
| 3 | 6 | アプリリア | 23 | +8.414 | 3 | 16 | |
| 4 | 60 | KTM | 23 | +9.151 | 7 | 13 | |
| 5 | 36 | KTM | 23 | +17.041 | 4 | 11 | |
| 6 | 72 | ホンダ | 23 | +19.632 | 8 | 10 | |
| 7 | 41 | アプリリア | 23 | +19.892 | 9 | 9 | |
| 8 | 75 | アプリリア | 23 | +20.442 | 11 | 8 | |
| 9 | 4 | KTM | 23 | +22.303 | 2 | 7 | |
| 10 | 15 | ジレラ | 23 | +22.387 | 10 | 6 | |
| 11 | 55 | アプリリア | 23 | +32.851 | 6 | 5 | |
| 12 | 52 | アプリリア | 23 | +48.621 | 13 | 4 | |
| 13 | 14 | ホンダ | 23 | +48.803 | 15 | 3 | |
| 14 | 66 | ホンダ | 23 | +49.572 | 14 | 2 | |
| 15 | 32 | ジレラ | 23 | +58.045 | 16 | 1 | |
| 16 | 25 | アプリリア | 23 | +58.362 | 18 | ||
| 17 | 65 | ホンダ | 23 | +1:15.062 | 17 | ||
| 18 | 45 | ヤマハ | 23 | +1:49.930 | 20 | ||
| 19 | 43 | アプリリア | 23 | +1:58.603 | 21 | ||
| 20 | 92 | ホンダ | 22 | +1 Lap | 22 | ||
| 21 | 69 | ヤマハ | 22 | +1 Lap | 26 | ||
| 22 | 10 | アプリリア | 22 | +1 Lap | 25 | ||
| 23 | 68 | ヤマハ | 20 | +3 Laps | 24 | ||
| Ret | 35 | ジレラ | 0 | アクシデント | 19 | ||
| DNS | 67 | ヤマハ | スタートせず | 23 | |||
| DNS | 21 | アプリリア | スタートせず | 12 | |||
| DNS | 17 | アプリリア | スタートせず | 27 |
125ccクラス決勝結果
| 順位 | No | ライダー | マニュファクチャラー | 周回 | タイム/リタイヤ | グリッド | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 17 | アプリリア | 20 | 39:57.228 | 2 | 25 | |
| 2 | 63 | デルビ | 20 | +0.151 | 1 | 20 | |
| 3 | 1 | アプリリア | 20 | +0.281 | 5 | 16 | |
| 4 | 6 | デルビ | 20 | +5.945 | 12 | 13 | |
| 5 | 18 | アプリリア | 20 | +6.072 | 3 | 11 | |
| 6 | 11 | アプリリア | 20 | +6.135 | 4 | 10 | |
| 7 | 24 | アプリリア | 20 | +6.455 | 15 | 9 | |
| 8 | 45 | アプリリア | 20 | +25.393 | 6 | 8 | |
| 9 | 33 | アプリリア | 20 | +25.537 | 10 | 7 | |
| 10 | 99 | アプリリア | 20 | +26.192 | 18 | 6 | |
| 11 | 71 | KTM | 20 | +27.307 | 11 | 5 | |
| 12 | 35 | KTM | 20 | +39.536 | 19 | 4 | |
| 13 | 73 | アプリリア | 20 | +43.745 | 20 | 3 | |
| 14 | 7 | アプリリア | 20 | +51.629 | 16 | 2 | |
| 15 | 5 | ロンシン | 20 | +51.899 | 22 | 1 | |
| 16 | 94 | アプリリア | 20 | +51.931 | 31 | ||
| 17 | 8 | KTM | 20 | +51.962 | 23 | ||
| 18 | 22 | KTM | 20 | +52.589 | 28 | ||
| 19 | 77 | デルビ | 20 | +56.837 | 7 | ||
| 20 | 51 | アプリリア | 20 | +56.977 | 17 | ||
| 21 | 72 | アプリリア | 20 | +58.626 | 30 | ||
| 22 | 58 | ホンダ | 20 | +59.926 | 32 | ||
| 23 | 21 | アプリリア | 20 | +1:09.782 | 25 | ||
| 24 | 59 | ホンダ | 20 | +1:14.883 | 35 | ||
| 25 | 26 | アプリリア | 20 | +1:26.120 | 29 | ||
| 26 | 36 | ホンダ | 20 | +1:29.130 | 37 | ||
| Ret | 38 | アプリリア | 16 | 棄権 | 14 | ||
| Ret | 62 | ホンダ | 16 | 棄権 | 34 | ||
| Ret | 60 | アプリリア | 14 | 棄権 | 24 | ||
| Ret | 57 | ホンダ | 11 | 棄権 | 26 | ||
| Ret | 50 | ホンダ | 10 | 棄権 | 27 | ||
| Ret | 48 | アプリリア | 8 | アクシデント | 39 | ||
| Ret | 95 | アプリリア | 6 | アクシデント | 33 | ||
| Ret | 12 | KTM | 0 | アクシデント | 21 | ||
| Ret | 16 | ロンシン | 0 | アクシデント | 36 | ||
| Ret | 29 | アプリリア | 0 | アクシデント | 9 | ||
| Ret | 44 | デルビ | 0 | アクシデント | 8 | ||
| Ret | 55 | アプリリア | 0 | アクシデント | 38 | ||
| Ret | 93 | KTM | 0 | アクシデント | 13 |
脚注
参考文献
- “MotoGP official website”. 2008年9月28日閲覧。
| 前戦 2008年のインディアナポリスグランプリ |
ロードレース世界選手権 2008年シーズン |
次戦 2008年のオーストラリアグランプリ |
| 前回開催 2007年の日本グランプリ |
次回開催 2009年の日本グランプリ |
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