B・A・R 002

ホンダRA000E

B・A・R参戦2年目となるこのシーズンは、1992年の活動休止以来、8年ぶりにF1へ復帰したホンダエンジンを搭載した。シャーシ設計は、前年に引き続きレイナードのマルコム・オスラーによる。

前年の01はブリティッシュ・アメリカン・タバコのブランド「ラッキーストライク」と「555」を2車で塗り分けることがレギュレーション上不可能なため、苦肉の策で左右の異なるデザインで両ブランドをペイントしたマシンだったが、02からはメインブランドがラッキーストライクとなり、555はロールバーに小さく表記される形となった。レーシングスーツもヴィルヌーヴとゾンタで統一化された。

ノーポイントに終わった前年の01に比べて、信頼性、速さともに大きく改善した。ヴィルヌーヴは第14戦イタリアGPで予選4位となるなど予選の速さを示し、4度の4位入賞を含む7回の入賞で17ポイントを獲得した。ゾンタは3度の入賞で3ポイントを獲得した。合計20ポイントを獲得し、ベネトンと同ポイントであったが、入賞数の違いによりコンストラクターズランキングは5位となった。

年	No.	ドライバー	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	ポイント	ランキング
			AUS	BRA	SMR	GBR	EUR	ESP	MON	CAN	FRA	AUT	GER	HUN	BEL	ITA	USA	JPN	MAL
2000	22	ヴィルヌーヴ	4	Ret	5	16	Ret	Ret	7	15	4	4	8	12	7	Ret	4	6	5	20	5位
	23	ゾンタ	6	9	12	Ret	8	Ret	Ret	8	Ret	Ret	Ret	14	12	6	6	9	Ret

• 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)

B・A・R
主な関係者※	BAR クレイグ・ポロック (共同創設者) ロン・メドウズ ジェフ・ウィリス ポール・クルックス ジル・ド・フェラン クレイグ・ウィルソン アンドリュー・ショブリン ジョック・クリア ジェームス・ボウルズ 小松礼雄（HRD UK） レイナード エイドリアン・レイナード マルコム・オーストラー アンドリュー・グリーン ホンダ / HRD 和田康裕 中本修平 橋本健 木内健雄 田辺豊治 プロドライブ デビッド・リチャーズ ニック・フライ
ドライバー	ジャック・ヴィルヌーヴ リカルド・ゾンタ ミカ・サロ オリビエ・パニス ジェンソン・バトン 佐藤琢磨 アンソニー・デビッドソン テスト/リザーブドライバー: 福田良 エンリケ・ベルノルディ アダム・キャロル ジェームズ・ロシター アラン・バンデルメルベ ダニロ・ディラニ
F1車両	01 002 003 004 005 006 007
主なスポンサー	ブリティッシュ・アメリカン・タバコ（ラッキーストライク・555） 新日本石油 レイバン SUPER H2O NGK NTN ショーワ
関連組織	ブリティッシュ・アメリカン・タバコ レイナード ホンダ・レーシング・ディベロップメント (HRD)・ 本田技術研究所 [栃木研究所] プロドライブ
※出身組織（本来の所属組織）別に分類。