BMW・B58エンジン
概要
N55エンジンの後継機であり、1気筒あたりの排気量を500ccとしたBMWの新世代モジュラーエンジンファミリーの一機種である。
本機のディーゼル版であるB57、並びに3気筒版のB37/B38および4気筒版のB47/B48とボア、ストローク、ボアピッチが共通で、シリンダーブロックも共用化されている[1]。
エンジン仕様
すべて直噴仕様で、11.0の高圧縮エンジンとなっている。可変バルブタイミング機構(ダブルVANOS)とツインスクロールターボを装備する。
| エンジン型式 | 排気量 | ボアストローク | 最高出力 | 最大トルク |
|---|---|---|---|---|
| B58B30A | 3.0 L(2,997 cm³) | 82.0 × 94.6 | 240 kW(326 PS)/ 5,500 rpm | 450 Nm / 1,380–5,000 rpm |
搭載車種
脚注
注釈
- F21は日本未導入。
- F23は日本未導入。
出典
- “BMW 340i(FR/8AT)【海外試乗記】 (33000) 2ページ目 - webCG”. 2016年3月20日閲覧。
- “BMW 3 シリーズ セダン : 主要諸元”
- “BMW 1シリーズ:車種概要 - カタログ - carview!”. 日本最大級の自動車・バイクの情報サイト「carview!」. 2021年7月28日閲覧。
- “BMW 2シリーズクーペ:車種概要 - カタログ - carview!”. 日本最大級の自動車・バイクの情報サイト「carview!」. 2021年7月28日閲覧。
- “BMW Z4:車種概要 - カタログ - carview!”. 日本最大級の自動車・バイクの情報サイト「carview!」. 2021年7月28日閲覧。
- “トヨタ スープラ:車種概要 - カタログ - carview!”. 日本最大級の自動車・バイクの情報サイト「carview!」. 2021年7月28日閲覧。
関連項目
- BMW・B57エンジン - 新世代モジュラーエンジンの一種、3.0L直列6気筒ディーゼルエンジン。本機のディーゼル版にあたる。
- BMW・B37エンジン - 新世代モジュラーエンジンの一種、1.2-1.5L直列3気筒ディーゼルエンジン。
- BMW・B38エンジン - 新世代モジュラーエンジンの一種、1.2-1.5L直列3気筒ガソリンエンジン。
- BMW・B47エンジン - 新世代モジュラーエンジンの一種、2.0L直列4気筒ディーゼルエンジン。
- BMW・B48エンジン - 新世代モジュラーエンジンの一種、2.0L直列4気筒ガソリンエンジン。
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