BMW・N55エンジン
BMW・N55エンジンとは、BMWの直列6気筒ガソリンエンジンの系列である。 2009年に5シリーズグランツーリスモに搭載され、N54エンジンが順次このエンジンに置き換えられた。
ロングストロークでターボ過給されているので、低速トルクに勝りオートマチックトランスミッションとの相性が良いとされる一方、昔ながらのBMW直6ならではの繊細な感触は薄く、V8エンジンに似たフィーリングだとされる[1]。
バリエーション
| エンジン型式 | 総排気量 | ボア×ストローク | 最高出力 | 最大トルク | レブリミット | 販売期間 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| N55B30 | 3.0L (2,979 cc) | 84 × 89.6 mm | 225 kW (306 PS) / 5,800 rpm | 400 Nm / 1,200-5,000 rpm | 7,000 rpm | 2009年11月～ |
| 235 kW (320 PS) / 5,800 rpm | 450 Nm / 1,300-4,500 rpm | 2011年3月～ | ||||
| 240 kW (326 PS) / 5,800 rpm | 450 Nm / 1,300-4,500 rpm | 2014年2月～ |
搭載車種
N55B30
- 225 kW (306 PS)
- 2009年11月〜 BMW 535i グランツーリスモ (F07)
- 2010年3月〜 BMW 535i (F10)
- 2010年3月〜 BMW 335i (E90/E91/E92/E93)
- 2010年3月〜 BMW 135i (E82/E88)
- 2010年3月〜 BMW X6 xDrive35i (E71)
- 2010年6月〜 BMW X5 xDrive35i (E70)
- 2010年9月〜 BMW 535i ツーリング (F11)
- 2011年11月〜 BMW X3 xDrive35i (F25)
- 2013年9月〜 BMW 435i Coupé (F32)
- 235 kW (320 PS)
- 2011年3月〜 BMW 640i カブリオレ (F12)
- 2011年10月〜 BMW 640i クーペ (F13)
- 2012年6月〜 BMW 640i グランクーペ (F06)
- 2012年9月〜 BMW 740i (F01)
- 2012年9月〜 BMW 740Li (F02)
- 2012年10月〜 BMW M135i (F20)
- 240 kW (326 PS)
- 272 kW (370 PS)
- 2016年1月〜 BMW M2 (F87)
- 265 kW (360 PS)
- 2016年1月〜 BMW・X4 M40i (F26)
参照
- BMW エンジン形式一覧
- BMW N52エンジン
参考文献
- BMW M2クーペ（FR/6MT）【試乗記】 webCG 2017年8月30日閲覧
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