商業乗員輸送開発

商業乗員輸送開発（しょうぎょうじょういんゆそうかいはつ、英語: Commercial Crew Development: CCDev）は、アメリカ航空宇宙局 (NASA) が進める政府の資金供給で民間企業の主導によって開発された、宇宙船で乗員を国際宇宙ステーション (ISS) へ送るための宇宙技術開発計画である。

商業乗員輸送開発のロゴマーク

複数のマイルストーンが設定されており、一定の条件を満たさない企業は落とされ、最終的にCST-100とドラゴン2が選定された。ドラゴン2は2020年5月にISSへの有人飛行を達成した。

段階

CCDev 1

第一段階の提案の採択。2010年に以下の5社が選定された。

CCDev 2

第一段階の提案の採択。2011年4月18日に以下の4社が選定された。

CCiCap

もともとCCDev 3として知られている商業乗員統合能力 (CCiCap) は、提案の詳細の段階だった。2012年8月3日に以下の3候補が選定された。

製品認証契約第1段階

提案された製品の認証の第一段階。2012年12月10日に上記3候補が引き続き選定された。

製品認証契約第2段階

提案された製品の認証の第二段階。2014年9月16日に以下の2候補が選定された。

ボーイング - CST-100 / アトラス V
スペースX - ドラゴン2 / ファルコン9

後に明らかになったNASAの内部メモによると、NASAはCST-100を高価だが確実な案、ドラゴン2を最も安い案と評価しており、ドリームチェイサーはコスト面で両者の中間だが開発スケジュールの不確実性が高いと評価された[1]。

脚注

“小型スペースシャトル「ドリーム・チェイサー」 - 半世紀の夢を追い続けて”. マイナビニュース (2014年10月18日). 2020年6月6日閲覧。

関連項目

アメリカ航空宇宙局 (NASA)

政策と歴史

歴史	NACA (1915) アメリカ航空宇宙法 (1958) スペース・タスク・グループ (1958) ペイン (1986) ロジャース (1986) ライド (1987) 宇宙探査構想 (1989) オーガスティン (1990) CFUSAI (2002) CAIB (2003) ビジョン・フォー・スペース・エクスプロレーション (2004) オルドリッジ (2004) オーガスティン (2009)
概略	宇宙開発競争長官と副長官主任科学者宇宙飛行士隊予算技術副産物 NASA TV NASA Social 打ち上げサービスプログラムケネディ宇宙センタービークル組立棟第39発射施設打ち上げ管制センタージョンソン宇宙センターミッションコントロール月試料実験室

無人プログラム

過去	ヒッチハイカーマリナーマリナーマークII MESUR マーズ・サーベイヤー'98 ニュー・ミレニアムルナ・オービターパイオニアプラネタリー・オブザーバーレインジャーサーベイヤーバイキングプロメテウスマーズ・スカウト
現行	リビング・ウィズ・ア・スター月前哨無人探査プログラム地球観測システムグレートオブザバトリー計画エクスプローラースモールエクスプローラーボイジャーディスカバリーニュー・フロンティア計画マーズ・エクスプロレーション・ローバー

有人宇宙飛行
プログラム

過去	X-15 (弾道) マーキュリージェミニアポロアポロ・ソユーズテスト計画（ソビエト連邦共同）スカイラブシャトル-ミール（ロシア共同）スペースシャトル計画コンステレーション計画
現行	国際宇宙ステーション計画商業軌道輸送サービス (COTS) 商業乗員輸送開発 (CCDev) オリオンアルテミス計画

主なミッション
(無人・有人)

過去	COBE アポロ11号マーキュリー3号マーキュリー6号マゼランパイオニア10号/11号ガリレオ GALEX GRAIL WMAP スペースシャトル LADEE メッセンジャーオポチュニティカッシーニアクエリアスマーズ・エクスプロレーション・ローバードーン RHESSI ケプラースピッツァーヴァン・アレン帯探査機
現在運用中	ジェイムズ・ウェッブ宇宙望遠鏡 MRO マーズ・オデッセイニュー・ホライズンズ国際宇宙ステーションハッブル宇宙望遠鏡ニール・ゲーレルス・スウィフトテミス GOES 14 ルナー・リコネサンス・オービター GOES 15 SDO ジュノーマーズ・サイエンス・ラボラトリー年表キュリオシティ NuSTAR ボイジャー1号/2号 WISE MAVEN MMS OSIRIS-REx TESS インサイトルーシーマーズ2020
将来	JPSS XRISM ナンシー・グレース・ローマン宇宙望遠鏡小惑星リダイレクトミッション NISAR エウロパ・クリッパー

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