F1ドライバーズチャンピオンの一覧
歴代チャンピオン一覧
- デフォルトでは開催年の昇順に配列。
| 年 | チャンピオン | コンストラクター | PP | 優勝 | 表彰台 | FL | ポイント | 決定ラウンド | 2位との差 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1950年 |  ジュゼッペ・ファリーナ | アルファロメオ | 2 | 3 | 3 | 3 | 30 | 7 / 7 | 3 |
| 1951年 |  ファン・マヌエル・ファンジオ | アルファロメオ | 4 | 3 | 5 | 5 | 31 | 8 / 8 | 6 |
| 1952年 | アルベルト・アスカリ | フェラーリ | 5 | 6 | 6 | 6 | 36 | 6 / 8 | 12 |
| 1953年 | アルベルト・アスカリ | フェラーリ | 6 | 5 | 5 | 4 | 34.5 | 8 / 9[注 1] | 6.5 |
| 1954年 | ファン・マヌエル・ファンジオ | マセラティ メルセデス[注 2] | 5 | 6 | 7 | 3 | 42 | 7 / 9 | 16.86 |
| 1955年 | ファン・マヌエル・ファンジオ | メルセデス | 3 | 4 | 5 | 3 | 40 | 6 / 7[注 3] | 17 |
| 1956年 | ファン・マヌエル・ファンジオ | フェラーリ | 6 | 3 | 5 | 4 | 30 | 8 / 8 | 3 |
| 1957年 | ファン・マヌエル・ファンジオ | マセラティ | 4 | 4 | 6 | 2 | 40 | 6 / 8 | 15 |
| 1958年 | .svg.png.webp){kind=small} マイク・ホーソーン | フェラーリ | 4 | 1 | 7 | 5 | 42 | 11 / 11 | 1 |
| 1959年 |  ジャック・ブラバム | クーパー-クライマックス | 1 | 2 | 5 | 1 | 31 | 9 / 9 | 4 |
| 1960年 | ジャック・ブラバム | クーパー-クライマックス | 3 | 5 | 5 | 3 | 43 | 8 / 10 | 9 |
| 1961年 |  フィル・ヒル | フェラーリ | 5 | 2 | 6 | 2 | 34 | 7 / 8 | 1 |
| 1962年 | グラハム・ヒル | BRM | 1 | 4 | 6 | 3 | 42 | 9 / 9 | 12 |
| 1963年 | ジム・クラーク | ロータス-クライマックス | 7 | 7 | 9 | 6 | 54 | 7 / 10 | 21 |
| 1964年 | ジョン・サーティース | フェラーリ | 2 | 2 | 6 | 2 | 40 | 10 / 10 | 1 |
| 1965年 | ジム・クラーク | ロータス-クライマックス | 6 | 6 | 6 | 6 | 54 | 7 / 10 | 14 |
| 1966年 | ジャック・ブラバム | ブラバム-レプコ | 3 | 4 | 5 | 1 | 42 | 7 / 9 | 14 |
| 1967年 |  デニス・ハルム | ブラバム-レプコ | 0 | 2 | 8 | 2 | 51 | 11 / 11 | 5 |
| 1968年 | グラハム・ヒル | ロータス-フォード | 2 | 3 | 6 | 0 | 48 | 12 / 12 | 12 |
| 1969年 | ジャッキー・スチュワート | マトラ-フォード[注 4] | 2 | 6 | 7 | 5 | 63 | 8 / 11 | 26 |
| 1970年 |  ヨッヘン・リント[注 5] | ロータス-フォード | 3 | 5 | 5 | 1 | 45 | 12 / 13[注 6] | 5 |
| 1971年 | ジャッキー・スチュワート | ティレル-フォード | 6 | 6 | 7 | 3 | 62 | 8 / 11 | 29 |
| 1972年 | .svg.png.webp){kind=small} エマーソン・フィッティパルディ | ロータス-フォード | 3 | 5 | 8 | 0 | 61 | 10 / 12 | 16 |
| 1973年 | ジャッキー・スチュワート | ティレル-フォード | 3 | 5 | 8 | 1 | 71 | 13 / 15 | 16 |
| 1974年 | エマーソン・フィッティパルディ | マクラーレン-フォード | 2 | 3 | 7 | 0 | 55 | 15 / 15 | 3 |
| 1975年 | ニキ・ラウダ | フェラーリ | 9 | 5 | 8 | 2 | 64.5 | 13 / 14 | 19.5 |
| 1976年 | ジェームス・ハント | マクラーレン-フォード | 8 | 6 | 8 | 2 | 69 | 16 / 16 | 1 |
| 1977年 | ニキ・ラウダ | フェラーリ | 2 | 3 | 10 | 3 | 72 | 15 / 17 | 17 |
| 1978年 | マリオ・アンドレッティ | ロータス-フォード | 8 | 6 | 7 | 3 | 64 | 14 / 16 | 13 |
| 1979年 | .svg.png.webp){kind=small} ジョディー・シェクター | フェラーリ | 1 | 3 | 6 | 0 | 51 | 13 / 15 | 4 |
| 1980年 | アラン・ジョーンズ | ウィリアムズ-フォード | 3 | 5 | 10 | 5 | 67 | 13 / 14 | 13 |
| 1981年 | ネルソン・ピケ | ブラバム-フォード | 4 | 3 | 7 | 1 | 50 | 15 / 15 | 1 |
| 1982年 |  ケケ・ロズベルグ | ウィリアムズ-フォード | 1 | 1 | 6 | 0 | 44 | 16 / 16 | 5 |
| 1983年 | ネルソン・ピケ | ブラバム-BMW | 1 | 3 | 8 | 4 | 59 | 15 / 15 | 2 |
| 1984年 | ニキ・ラウダ | マクラーレン-TAG | 0 | 5 | 9 | 5 | 72 | 16 / 16 | 0.5 |
| 1985年 |  アラン・プロスト | マクラーレン-TAG | 2 | 5 | 11 | 5 | 73 | 14 / 15 | 20 |
| 1986年 | アラン・プロスト | マクラーレン-TAG | 1 | 4 | 11 | 2 | 72 | 16 / 16 | 2 |
| 1987年 | ネルソン・ピケ | ウィリアムズ-ホンダ | 4 | 3 | 11 | 4 | 73 | 15 / 16 | 12 |
| 1988年 | アイルトン・セナ | マクラーレン-ホンダ | 13 | 8 | 11 | 3 | 90 | 15 / 16 | 3 |
| 1989年 | アラン・プロスト | マクラーレン-ホンダ | 2 | 4 | 11 | 5 | 76 | 15 / 16 | 16 |
| 1990年 | アイルトン・セナ | マクラーレン-ホンダ | 10 | 6 | 11 | 2 | 78 | 15 / 16 | 7 |
| 1991年 | アイルトン・セナ | マクラーレン-ホンダ | 8 | 7 | 12 | 2 | 96 | 15 / 16 | 24 |
| 1992年 | ナイジェル・マンセル | ウィリアムズ-ルノー | 14 | 9 | 12 | 8 | 108 | 11 / 16 | 52 |
| 1993年 | アラン・プロスト | ウィリアムズ-ルノー | 13 | 7 | 12 | 6 | 99 | 14 / 16 | 26 |
| 1994年 |  ミハエル・シューマッハ | ベネトン-フォード | 6 | 8 | 10 | 8 | 92 | 16 / 16 | 1 |
| 1995年 | ミハエル・シューマッハ | ベネトン-ルノー | 4 | 9 | 11 | 8 | 102 | 15 / 17 | 33 |
| 1996年 | デイモン・ヒル | ウィリアムズ-ルノー | 9 | 8 | 10 | 5 | 97 | 16 / 16 | 19 |
| 1997年 |  ジャック・ヴィルヌーヴ | ウィリアムズ-ルノー | 10 | 7 | 8 | 3 | 81 | 17 / 17 | 39 |
| 1998年 | ミカ・ハッキネン | マクラーレン-メルセデス | 9 | 8 | 11 | 6 | 100 | 16 / 16 | 14 |
| 1999年 | ミカ・ハッキネン | マクラーレン-メルセデス | 11 | 5 | 10 | 6 | 76 | 16 / 16 | 2 |
| 2000年 | ミハエル・シューマッハ | フェラーリ | 9 | 9 | 12 | 2 | 108 | 16 / 17 | 19 |
| 2001年 | ミハエル・シューマッハ | フェラーリ | 11 | 9 | 14 | 3 | 123 | 13 / 17 | 58 |
| 2002年 | ミハエル・シューマッハ | フェラーリ | 7 | 11 | 17 | 7 | 144 | 11 / 17 | 67 |
| 2003年 | ミハエル・シューマッハ | フェラーリ | 5 | 6 | 8 | 5 | 93 | 16 / 16 | 2 |
| 2004年 | ミハエル・シューマッハ | フェラーリ | 8 | 13 | 15 | 10 | 148 | 14 / 18 | 34 |
| 2005年 |  フェルナンド・アロンソ | ルノー | 6 | 7 | 15 | 2 | 133 | 17 / 19 | 21 |
| 2006年 | フェルナンド・アロンソ | ルノー | 6 | 7 | 14 | 5 | 134 | 18 / 18 | 13 |
| 2007年 | キミ・ライコネン | フェラーリ | 3 | 6 | 11 | 6 | 110 | 17 / 17 | 1 |
| 2008年 | ルイス・ハミルトン | マクラーレン-メルセデス | 7 | 5 | 10 | 1 | 98 | 18 / 18 | 1 |
| 2009年 | ジェンソン・バトン | ブラウン-メルセデス | 4 | 6 | 9 | 2 | 95 | 16 / 17 | 11 |
| 2010年 | セバスチャン・ベッテル | レッドブル-ルノー | 10 | 5 | 10 | 3 | 256 | 19 / 19 | 4 |
| 2011年 | セバスチャン・ベッテル | レッドブル-ルノー | 15 | 11 | 17 | 3 | 392 | 15 / 19 | 122 |
| 2012年 | セバスチャン・ベッテル | レッドブル-ルノー | 6 | 5 | 10 | 5 | 281 | 20 / 20 | 3 |
| 2013年 | セバスチャン・ベッテル | レッドブル-ルノー | 9 | 13 | 16 | 7 | 397 | 16 / 19 | 155 |
| 2014年 | ルイス・ハミルトン | メルセデス | 7 | 11 | 16 | 7 | 384 | 19 / 19 | 67 |
| 2015年 | ルイス・ハミルトン | メルセデス | 11 | 10 | 17 | 8 | 381 | 16 / 19 | 59 |
| 2016年 | ニコ・ロズベルグ | メルセデス | 8 | 9 | 16 | 6 | 385 | 21 / 21 | 5 |
| 2017年 | ルイス・ハミルトン | メルセデス | 11 | 9 | 13 | 7 | 363 | 18 / 20 | 46 |
| 2018年 | ルイス・ハミルトン | メルセデス | 11 | 11 | 17 | 3 | 408 | 19 / 21 | 88 |
| 2019年 | ルイス・ハミルトン | メルセデス | 5 | 11 | 17 | 6 | 413 | 19 / 21 | 87 |
| 2020年 | ルイス・ハミルトン | メルセデス | 10 | 11 | 14 | 6 | 347 | 14 / 17 | 124 |
| 2021年 |  マックス・フェルスタッペン | レッドブル-ホンダ | 10 | 10 | 18 | 6 | 395.5 | 22 / 22 | 8 |
| 2022年 | マックス・フェルスタッペン | レッドブル-RBPT | 6 | 14 | 16 | 5 | 416 | 18 / 22 | 136 |
| 2023年 | マックス・フェルスタッペン | レッドブル-ホンダRBPT | 12 | 19 | 21 | 9 | 575 | 17 / 22[注 7] | 290 |
ドライバーズ・チャンピオン複数回獲得者
| 回数 | ドライバー | 獲得年度 |
|---|---|---|
| 7 | ミハエル・シューマッハ | 1994, 1995, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004 |
| ルイス・ハミルトン | 2008, 2014, 2015, 2017, 2018, 2019, 2020 | |
| 5 | ファン・マヌエル・ファンジオ | 1951, 1954, 1955, 1956, 1957 |
| 4 | アラン・プロスト | 1985, 1986, 1989, 1993 |
| セバスチャン・ベッテル | 2010, 2011, 2012, 2013 | |
| 3 | ジャック・ブラバム | 1959, 1960, 1966 |
| ジャッキー・スチュワート | 1969, 1971, 1973 | |
| ニキ・ラウダ | 1975, 1977, 1984 | |
| ネルソン・ピケ | 1981, 1983, 1987 | |
| アイルトン・セナ | 1988, 1990, 1991 | |
| マックス・フェルスタッペン | 2021, 2022, 2023 | |
| 2 | アルベルト・アスカリ | 1952, 1953 |
| ジム・クラーク | 1963, 1965 | |
| グラハム・ヒル | 1962, 1968 | |
| エマーソン・フィッティパルディ | 1972, 1974 | |
| ミカ・ハッキネン | 1998, 1999 | |
| フェルナンド・アロンソ | 2005, 2006 | |
| 出典: [2] | ||
- 太字は2024年のF1世界選手権に参戦しているドライバー。
ドライバーズ・チャンピオン連続獲得者
| 連続回数 | ドライバー | 獲得年度 |
|---|---|---|
| 5 | ミハエル・シューマッハ | 2000-2004 |
| 4 | ファン・マヌエル・ファンジオ | 1954-1957 |
| セバスチャン・ベッテル | 2010-2013 | |
| ルイス・ハミルトン | 2017-2020 | |
| 3 | マックス・フェルスタッペン | 2021-2023 |
| 2 | アルベルト・アスカリ | 1952-1953 |
| ジャック・ブラバム | 1959-1960 | |
| アラン・プロスト | 1985-1986 | |
| アイルトン・セナ | 1990-1991 | |
| ミハエル・シューマッハ | 1994-1995 | |
| ミカ・ハッキネン | 1998-1999 | |
| フェルナンド・アロンソ | 2005-2006 | |
| ルイス・ハミルトン | 2014-2015 | |
| 出典: [3] | ||
- 太字は2024年のF1世界選手権に参戦しているドライバー。
国籍別チャンピオン獲得回数・人数
| 回数 | 国籍 | 人数 | ドライバー | 獲得年度 |
|---|---|---|---|---|
| 20 | イギリス |
10 | マイク・ホーソーン | 1958 |
| グラハム・ヒル | 1962, 1968 | |||
| ジム・クラーク | 1963, 1965 | |||
| ジョン・サーティース | 1964 | |||
| ジャッキー・スチュワート | 1969, 1971, 1973 | |||
| ジェームス・ハント | 1976 | |||
| ナイジェル・マンセル | 1992 | |||
| デイモン・ヒル | 1996 | |||
| ルイス・ハミルトン | 2008, 2014, 2015, 2017, 2018, 2019, 2020 | |||
| ジェンソン・バトン | 2009 | |||
| 12 | ドイツ |
3 | ミハエル・シューマッハ | 1994, 1995, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004 |
| セバスチャン・ベッテル | 2010, 2011, 2012, 2013 | |||
| ニコ・ロズベルグ | 2016 | |||
| 8 | ブラジル |
3 | エマーソン・フィッティパルディ | 1972, 1974 |
| ネルソン・ピケ | 1981, 1983, 1987 | |||
| アイルトン・セナ | 1988, 1990, 1991 | |||
| 5 | アルゼンチン |
1 | ファン・マヌエル・ファンジオ | 1951, 1954, 1955, 1956, 1957 |
| 4 | フィンランド |
3 | ケケ・ロズベルグ | 1982 |
| ミカ・ハッキネン | 1998, 1999 | |||
| キミ・ライコネン | 2007 | |||
| オーストラリア |
2 | ジャック・ブラバム | 1959, 1960, 1966 | |
| アラン・ジョーンズ | 1980 | |||
| オーストリア |
2 | ヨッヘン・リント | 1970 | |
| ニキ・ラウダ | 1975, 1977, 1984 | |||
| フランス |
1 | アラン・プロスト | 1985, 1986, 1989, 1993 | |
| 3 | イタリア |
2 | ジュゼッペ・ファリーナ | 1950 |
| アルベルト・アスカリ | 1952, 1953 | |||
| オランダ |
1 | マックス・フェルスタッペン | 2021, 2022, 2023 | |
| 2 | アメリカ |
2 | フィル・ヒル | 1961 |
| マリオ・アンドレッティ | 1978 | |||
| スペイン |
1 | フェルナンド・アロンソ | 2005, 2006 | |
| 1 | ニュージーランド |
1 | デニス・ハルム | 1967 |
| 南アフリカ |
1 | ジョディー・シェクター | 1979 | |
| カナダ |
1 | ジャック・ヴィルヌーヴ | 1997 | |
| 出典: [4][5] | ||||
- 太字は2024年のF1世界選手権に参戦しているドライバー。
記録
- 最年少: セバスチャン・ベッテル - 23歳134日 (2010年) [6]
- 最年長: ファン・マヌエル・ファンジオ - 46歳41日 (1957年) [6]
- 最多: ミハエル・シューマッハ (1994 - 1995年, 2000 - 2004年), ルイス・ハミルトン (2008年, 2014 - 2015年, 2017 - 2020年) - 7回 [2]
- 連続: ミハエル・シューマッハ - 5年 (2000 - 2004年) [3]
- 最多ポイント差: マックス・フェルスタッペン - 290点差（2023年、セルジオ・ペレスに対して）[7]
- 最少ポイント差: ニキ・ラウダ - 0.5点差（1984年、アラン・プロストに対して）[7]
脚注
注釈
- 当時の文献では有効ポイントがベスト5戦とされ、第8戦スイスGPでチャンピオンが確定したことになっているが、実際にはベスト4戦となったため、第7戦ドイツGPの時点でチャンピオンが決定している[1]。
- 第3戦ベルギーGPまでマセラティ、第4戦フランスGP以降はメルセデスから参戦。
- ル・マン24時間レースで起きた大惨事の影響でフランス/ドイツ/スイス/スペインの各GPが中止されたことにより、最終戦イタリアGPを待たずしてファンジオのチャンピオンが決定した。
- セミワークスのマトラ・インターナショナルに在籍。
- 第10戦イタリアGPの予選中に事故死してしまったため、個人記録はその時点までの記録。
- 第12戦アメリカGPの時点でリントのポイントを上回るドライバーがいなくなったため。亡くなったリントのチャンピオンが決定した。
- 第18戦カタールGPのスプリントでフェルスタッペンのチャンピオンが決定した。当初の予定は23戦だったが、第6戦エミリア・ロマーニャGPが集中豪雨の影響で中止となり、それ以後のラウンド数が変更されなかったため、カタールGPは全22戦の17戦目となる。
出典
- 林信次(GIRO)『F1全史 第9集 1950-1955「F1世界GPの夜明け/メルセデス無敗神話」』ニューズ出版（現・三栄）、2000年6月12日、83頁。ISBN 9784891070199。
- “Statistics Drivers - World Champion titles - By number”. STATS F1. 2024年2月14日閲覧。
- “Statistics Drivers - World Champion titles - Consecutively”. STATS F1. 2024年2月14日閲覧。
- “Statistics Nations - World Champion titles - By number”. STATS F1. 2024年2月14日閲覧。
- “Statistics Nations - World Champion titles - By world champion”. STATS F1. 2024年2月14日閲覧。
- “Statistics Drivers - World Champion titles - By age”. STATS F1. 2024年2月14日閲覧。
- “Statistics Drivers - World Champion titles - Gap”. STATS F1. 2024年2月14日閲覧。
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