HMC東京

茂原駅～給田～市野々～大多喜駅

• 小湊鉄道と共同運行。
  • HMC東京担当便は大多喜駅前乗り入れ。小湊鉄道担当便は大多喜駅前非経由。

茂原駅～給田～長南

• 長南バス停は小湊鉄道の長南三又バス停北の岩瀬酒店横にあった。

• いすみ市民バス （いすみ市）
  • いすみシャトルバス
  • 大原巡回
    • 大原巡回線（東線、浪花線、大原線、東海線、大原・国吉線、布施線）は、2015年9月30日を以って運行休止[5][6]。

都自動車からの継承車であるいすゞ自動車製と、日野自動車製の車両を使用していた。

• いすゞ
  • いすみシャトルバス用にエルガミオを使用していた。

• 日野
  • 一般路線用にブルーリボン、いすみ市内循環バス用にポンチョを使用していた。

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  茂原地区の一般路線車両（新デザイン）
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  いすみ市民バス

貸切車は前身会社2社からの継承車両と日の丸自動車興業からの転属、合併後に導入した車両で国産3メーカーを保有する。

• 大東観光バスからの継承車：三菱ふそう
• 都自動車からの継承車：いすゞ
• 日の丸自動車興業からの転属車：三菱ふそう
• 合併後に導入：三菱ふそう、日野

旧・大東観光バスのスーパーハイデッカー車は「ゴールデンライン」、ハイデッカー車は「ゴールデンエイト」、旧・都自動車の貸切車は「ミューズ」などと称していたが、買収後は日の丸自動車興業と共通の愛称（ハイデッカー：ウェストコースト、国産スーパーハイデッカー：スーパーウェスト、中型車：スニーカー）に改められ、塗装も変更されている。HMC大東時代に購入したメルセデス・ベンツ・トゥーロは2012年に売却され、日の丸自動車興業から転入した「サンディエゴ」（ネオプラン・スペースライナー）も現在は引退している。

2022年より日の丸自動車興業よりオープントップバス「スカイバス東京」のネオプラン・スカイライナーを借り入れ、2022年8月に三井アウトレットパーク木更津発着コースを日の丸自動車興業と共同で[7]、2022年11月から2023年2月まで千葉県一宮町の観光周遊バスとして運行された[8][9]。2023年11月から12月には茂原市でも運行された[10]。

特定車は契約輸送用に三菱ふそう・ローザを保有する。2008年から2009年までKDX豊洲グランスクエア送迎用に日の丸自動車興業から東京ベイシャトル用のデザインライン製ノンステップバスが1台貸し出されていた。

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  現在の貸切車の塗装（ウェストコースト）
  社名表示以外は日の丸自動車興業と共通
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  現在の貸切車の塗装（ウェストコースト）
  旧・都自動車からの継承車
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  現在の貸切車の塗装（スーパーウェスト）
  旧・都自動車からの継承車
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  参考：HMC大東時代（サンディエゴ）
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  参考：旧・大東観光バス時代（1992年撮影）
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  参考：旧・大東観光バス時代（1992年撮影）
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  参考：旧・都自動車時代（2010年撮影）
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  スカイバス東京