TGV M

TGV Mは、アルストムがSNCF向けに開発した鉄道車両[1][2]。TGV Duplexと同様に、2台の動力車で2階建ての連接客車を挟む編成で、TGV Duplexと異なり客車の両数を容易に変更できる構造になっている[3]。

パリ - ブレスト間を走行するTGV M
基本情報
運用者	SNCF
製造所	アルストム
製造年	1990年
運用開始	2023年2月（試運転） 2024年（予定）
投入先	SNCF
主要諸元
編成	9 - 11両（動力車 2 + 客車 7-9）
電気方式	25kV 50Hz AC, 15kV 16.7Hz AC, DC1,500V, DC3,000V
最高運転速度	320 km/h
設計最高速度	350 km/h
幅	2.9 m または 3.2 m
高さ	4.32 m または 4.7 m
床面高さ	43 cm
車体	アルミニウム

アルストムのブランド名は「アヴェリア・ホライズン」[1]。

次世代のTGVとして2024年中に営業運転に入る予定で、2023年2月から試運転が行われている[1][4]。