アーサー・ルクレール

2014年の「カート・レーシング・アカデミー」でチャンピオンとなる[1]。

2018年、ルクレールは「フランス・F4選手権（英語版）」へ参戦[1]。2勝を挙げ総合5位で終える[2]。

2017-18年の「フォーミュラE」シーズンにおいてヴェンチュリー・レーシング（英語版）の開発ドライバーを務めた[3]。翌シーズンも同職を継続し、2019年、マラケシュ・ストリート・サーキット（英語版）で行われたルーキーテストにて初の公開テストへ臨む[4]。2019年-20年シーズンはヴェンチュリー・レーシングのテストドライバーとして活動した[5]。

2019年、US・レーシング-CHRSから「ADAC・フォーミュラ4選手権（英語版）」へエントリーする[6]。優勝1回、8回の表彰台を獲得し総合3位となった[7]。

2020年、フェラーリ・ジュニアの一員として、オリバー・ラスムッセン（英語版）、ジャンルカ・ペテコフ（英語版）、「Wシリーズ」チャンピオンのジェイミー・チャドウィック等と共にプレマ・パワーチームから「フォーミュラ・リージョナル・ヨーロピアン・チャンピオンシップ（英語版）」へ参戦する[8]。チームメイトのラスムッセン、ペテコフとタイトル争いを演じ2人より上回る6勝を挙げるが16ポイント届かず、ペテコフに敗れ総合2位（343ポイント）となった[9][10]。ラスムッセンはルクレールと同点の343ポイントでシーズンを終えたが、優勝回数が5勝とルクレールより下回ったため総合3位の結果となった。

2021年は、オッリ・コールドウェル（英語版）、レッドブル・ジュニアのデニス・ハウガー（英語版）と組みプレマ・レーシングから「FIA フォーミュラ3選手権（英語版）」へエントリーする[11]。ノーポイントのまま迎えた第2戦（ポール・リカール）・レース2で初優勝を飾り[12]シーズン2勝を挙げた。総合10位（79ポイント）で初年度を終える[13]。

兄・シャルルが所属するスクーデリア・フェラーリから「バーチャル・グランプリ・チャンピオンシップ」へ出場した[14]。

2022年もプレマへ残留し2年目のシーズンに迎えた[15]。同じくフェラーリ・ドライバー・アカデミー所属のオリバー・ベアマン（英語版）、レッドブル・ジュニア所属のジャック・クロフォードがチームメイトとなった[15]。シーズン開幕前には、ムンバイ・ファルコンズ（英語版）から「フォーミュラ・リージョナル・アジアン・チャンピオンシップ（英語版）」へ参戦しタイトルを獲得している[16][17]。第4戦（シルバーストン）・フィーチャーレースでシーズン唯一の勝利を挙げる。この勝利の後はコンスタントにポイントを積み重ねていくもののランキング首位争いには食い込めず、総合6位（114ポイント）でシーズンを終えた[18]。

2022年11月、DAMSから2023年の「FIA フォーミュラ2選手権（英語版）」へ参戦することを発表した[19]。

2019年、「ADAC・フォーミュラ4選手権」への参戦に伴いザウバー・ジュニア・チーム（英語版）に加入する[20]。1年在籍した後、翌年からは「フェラーリ・ドライバー・アカデミー」の一員となった[21]。

• ^† : ゲストドライバーとしての出走であるため、ポイントは加算されない。
• ^* : 現状の今シーズン順位。

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• ^† : リタイアだが、90%以上の距離を走行したため規定により完走扱い。

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