アームストロング・シドレー モングース

アームストロング・シドレー モングース（英語: Armstrong Siddeley Mongoose 、又はアームストロング・シドレー マングース）は、第二次世界大戦前にアームストロング・シドレーが開発・製造した航空機用空冷星型エンジンでバルブ駆動方式はOHV。

ホーカー トムティットに搭載されているモングース

概要

空冷星型5気筒の小型機用エンジンで1926年に完成し、アブロ 504N、ホーカー トムティット、パーナル ペト等に搭載された。日本では三菱内燃機製造がライセンス生産権を購入、モングース式一三〇馬力発動機として1927年（昭和2年）より生産している。

派生型
モングース I
1926年、135 hp.
モングース II
1930年、155 hp.
モングース III
1929年
モングース IIIA
1929年、民間機用
モングース IIIC
1929年、IIIAをベースとした軍用機用.

諸元

※使用単位についてはWikipedia:ウィキプロジェクト 航空/物理単位も参照

モングース I
  • 形式： 空冷星型5気筒
  • 筒径×行程： 127 mm×139.7 mm
  • 排気量： 8.9 L
  • 圧縮比： 5.1
  • 出力： 138 hp / 1,750 rpm
  • 全長：929.6 mm
  • 直径：1,158 mm
  • 乾燥重量：154 kg
  • 燃料供給方式： 気化器式

搭載機

関連項目

参考文献
    • Lumsden, Alec. British Piston Engines and their Aircraft. Marlborough, Wiltshire: Airlife Publishing, 2003. ISBN 1-85310-294-6.
    • 潮書房刊 月刊『丸』通巻617号　小菅昭一郎著『私観・日本航空エンジン史』 雑誌コード：08307-9

    外部リンク
    ▲はライセンス生産
    1945年以前
    (海軍名称/陸軍名称/統合名称)
    レシプロ
    空冷
    4気筒
    5気筒
    7気筒
    8気筒
    9気筒
    14気筒
    18気筒
    22気筒
    36気筒
    液冷
    ジェット
    モータージェット
    ラムジェット
    ターボジェット
    ロケット
    1946年以降
    純国産
    レシプロ
    空冷6気筒
    ジェット
    ターボジェット
    ターボシャフト
    ターボファン
    国際共同
    ジェット
    ターボファン
    ラムジェット
    関連項目
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