イラン縦貫鉄道
イラン縦貫鉄道もしくはイラン縦断鉄道（ペルシア語: راهآهن سراسری ایران、英語: Trans-Iranian Railway）は1930年代に開始され、1939年に完成したイランの計画鉄道である。レザー・シャーの治世に完成し、首都テヘランとペルシア湾とカスピ海を結ぶ全長1394kmの路線である。
- イラン国有鉄道に関してはイラン・イスラーム共和国鉄道を参照
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| 英名 | Trans-Iranian Railway | ||
| 仏名 | Chemin de fer transiranien | ||
| 面積 |
5,784 ha （緩衝地帯 32,755 ha） | ||
| 登録区分 | 文化遺産 | ||
| 文化区分 | 遺跡 | ||
| 登録基準 | (2), (4) | ||
| 登録年 |
2021年（ID1585） （拡大第44回世界遺産委員会） | ||
| 公式サイト | 世界遺産センター（英語） | ||
| 地図 | |||
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| 使用方法・表示 | |||
イラン縦貫鉄道 (1938年)
完全なイランの国内資本によるものであるが、建設には国際的な建設会社が関与していた。最初の路線は急峻な山でも通っており、1/36の勾配が存在していたので、ループ線の様な急勾配を登る技術が必要であった。
地形的な障害
建設において、地形的な障害があった。これにより、一部のトンネルの放棄と、ルートの再編成が必要となった。
第二次世界大戦
詳細は「ペルシア回廊」を参照
第二次世界大戦中、この鉄道はペルシア湾と中央アジアとソビエト連邦を結ぶペルシア回廊と呼ばれる補給ルートを構成していた。鉄道は、連合国がRSD-1形のようなディーゼル機関車を含む独自な設計の車両を投入したほどの、重要なものであった。
世界遺産
TV
スミスと呼ばれる男性が洞窟に住む魚を探す旅を行い映像化された(BBC？によって)。この鉄道線の旅とトンネルなどが映像化された。
関連項目
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