シトロエン・C5エアクロスSUV

シトロエン・C5エアクロスSUV
	2019年登場型フロント
	2019年登場型リア
概要
別名	シトロエン・C5エアクロス（日本以外）
製造国	フランス; 中国;
販売期間	2017年-
ボディ
乗車定員	5人
ボディタイプ	5ドアクロスオーバーSUV
駆動方式	前輪駆動
プラットフォーム	PSA EMP2 platform
パワートレイン
エンジン	1.598 cc 直列4気筒ガソリンターボ; 1.997 cc 直列4気筒ディーゼルターボ
最高出力	133 kW(180 ps)/ 5,500rpm（ガソリン）　130 kW (177 ps) / 3750rpm（ディーゼル）
変速機	8速AT
車両寸法
ホイールベース	2730 mm
全長	4500 mm
全幅	1850 mm
全高	1710 mm
車両重量	1520 kg（ガソリン）　1640 kg（ディーゼル）
その他
兄弟車	プジョー・3008; プジョー・5008;
系譜
先代	シトロエン・C4エアクロス; シトロエン・C4スペースツアラー

C5エアクロスSUV（C5 Aircross SUV）は、シトロエンが生産・販売するクロスオーバーSUVである。

概要

2017年、上海モーターショーで初披露され[1]、同年末に中国での販売が開始された。その後2019年2月にヨーロッパで販売開始され、同年5月より日本でも販売が開始された[2]。

全長はプジョー・3008とプジョー・5008の中間であり、後部座席3列独立の5人乗りである。

同車ではシトロエンがWRCで培った技術を活かして開発されたPHC（プログレッシブ・ハイドローリック・クッション）が搭載され、乗り心地の向上に役立っている[3][4]。

パワートレイン（グレード）は日本においては、177 PS / 400 Nmの直列4気筒 2.0リッターディーゼルターボに8速AT（EAT8）を組み合わせた「SHINE BlueHDi」と、2020年4月9日に追加設定された180 PS / 250 の直列4気筒1.6リッターターボユニットに8速AT（EAT8）を組み合わせたガソリンモデルの「SHINE」の2種類の展開となっている[5]。

また、全モデル2WDのみであるものの、グリップコントロールを採用し、ノーマルモード、雪道走行向けのスノーモード、ぬかるみ向けのマッドモード、砂地向けのサンドモード、ESCを切ることができるOFFモードが用意されている[6]。

更に安全装備面においてはハイウェイドライブアシスト、アクティブセーフティブレーキ、アクティブクルーズコントロール、インテリジェントハイビームなどを標準装備している[7]。

値段はSHINEは409万0000円から、 SHINE BlueHDiは431万9000円からである。

脚注

“【上海モーターショー2017】シトロエン C5エアクロス…自動運転見据えたCセグSUV”. レスポンス（Response.jp） (2017年4月19日). 2019年10月8日閲覧。
『それは“魔法の絨毯”のような乗り心地SUVにコンフォートという価値を提案するCITROËN C5 AIRCROSS SUV 発売』（プレスリリース）プジョー・シトロエン・ジャポン株式会社、2019年5月28日。2019年10月8日閲覧。
“【シトロエン C5エアクロス新型試乗】PHCはハイドロの後継と呼べるのか…中村孝仁”. レスポンス（Response.jp） (2019年9月9日). 2019年10月8日閲覧。
“PHC：プログレッシブ・ハイドローリック・クッション　”Magic Carpet Ride”（魔法の絨毯の乗り心地）を実現する伝説の“ハイドロニューマチック”の現代的解釈”. グループPSAジャパンニュースルーム (2020年10月20日). 2021年7月30日閲覧。
“「シトロエンC5エアクロスSUV」のガソリンターボモデル登場”. webCG (2020年4月9日). 2020年4月12日閲覧。
“個性も乗り心地もピカイチ！シトロエンのSUVが超ユニークだ！──シトロエン C5エアクロスSUV試乗記”. GQ JAPAN (2019年6月24日). 2019年10月8日閲覧。
“シトロエン、新世代のハイドロで“魔法の絨毯”のような乗り心地。新型SUV「C5 エアクロス SUV」”. Car Watch. 株式会社インプレス (2019年5月29日). 2019年10月8日閲覧。

外部リンク

NEW SUV C5 AIRCROSS - プジョー・シトロエン・ジャポンによる商品紹介ページ
CITROEN C5 AIRCROSS SUV：シトロエン公式サイト - ウェブカタログ

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[1] “【上海モーターショー2017】シトロエン C5エアクロス…自動運転見据えたCセグSUV”. レスポンス（Response.jp） (2017年4月19日). 2019年10月8日閲覧。

[2] 『それは“魔法の絨毯”のような乗り心地SUVにコンフォートという価値を提案するCITROËN C5 AIRCROSS SUV 発売』（プレスリリース）プジョー・シトロエン・ジャポン株式会社、2019年5月28日。2019年10月8日閲覧。

[3] “【シトロエン C5エアクロス新型試乗】PHCはハイドロの後継と呼べるのか…中村孝仁”. レスポンス（Response.jp） (2019年9月9日). 2019年10月8日閲覧。

[4] “PHC：プログレッシブ・ハイドローリック・クッション　”Magic Carpet Ride”（魔法の絨毯の乗り心地）を実現する伝説の“ハイドロニューマチック”の現代的解釈”. グループPSAジャパンニュースルーム (2020年10月20日). 2021年7月30日閲覧。

[5] “「シトロエンC5エアクロスSUV」のガソリンターボモデル登場”. webCG (2020年4月9日). 2020年4月12日閲覧。

[6] “個性も乗り心地もピカイチ！シトロエンのSUVが超ユニークだ！──シトロエン C5エアクロスSUV試乗記”. GQ JAPAN (2019年6月24日). 2019年10月8日閲覧。

[7] “シトロエン、新世代のハイドロで“魔法の絨毯”のような乗り心地。新型SUV「C5 エアクロス SUV」”. Car Watch. 株式会社インプレス (2019年5月29日). 2019年10月8日閲覧。