ソウトリュチェシュメ駅

ソウトリュチェシュメ駅(ソウトリュチェシュメえき、トルコ語:Söğütlüçeşme Tren İstasyonu)はトルコのイスタンブールカドゥキョイにある、トルコ国鉄(TCDD)とİETT(メトロビュス)の駅。

ソウトリュチェシュメ駅
TCDDの駅舎
Söğütlüçeşme
所在地 トルコの旗マルマラ地方イスタンブール県イスタンブール市カドゥキョイ
所属事業者 トルコ国鉄(TCDD)
İETT

トルコ高速鉄道(YHT)の、イスタンブールにおけるターミナル駅のひとつである。

歴史

カドゥキョイからイズミットまでを結ぶ鉄道の一部として、オスマン帝国政府により1872年に開業した[1]。この駅は現在の駅のすぐ北に位置していた。1880年に駅は鉄道路線と共にCFOAに売却された。CFOAは1924年まで鉄道を運営したがその後トルコ政府に買収され、最終的にはトルコ国鉄に引き継がれた。1951年には通勤電車のB2線の停車駅となる。1969年には電化された。

現在の駅は1975年から1979年の間に建設され、1985年に移設開業した[2]。 2009年3月3日にBRTのメトロビュスがジンチルリクユから延伸開業し、ソウトリュチェシュメはハイダルパシャ郊外でイスタンブールの他の公共交通網に接続された最初の駅となった[3]。

マルマライの工事のため2013年から一時閉鎖したが、2019年3月10日に再開業した[4]。なお、一時閉鎖の際には当駅-ハイダルパシャ間は廃線となった。

駅構造

TCDD

TCDD ソウトリュチェシュメ駅
プラットホーム
Söğütlüçeşme
所在地 トルコの旗マルマラ地方イスタンブール県イスタンブール市カドゥキョイ34724 ズヒュッパシャ・マハーレシ ジヴァルベイ通り
(Ziverbey Yolu, Zühütpaşa Mahallesi, 34724 Kadıköy, İstanbul Türkiye)
北緯40度59分31.4秒 東経29度02分11.3秒
所属事業者 トルコ国鉄(TCDD)
駅構造 高架駅
ホーム 2面4線
開業年月日 1872年9月22日
乗入路線 2 路線
所属路線 イスタンブール-アンカラ線
アンカラ-イスタンブール高速線
キロ程 1.460 km(旧ハイダルパシャ起点)
◄(バクルキョイ)*1 (? km)
(7.632 km) ボスタンジュ►
所属路線 ■マルマライ
キロ程 33.773 km(ハルカル起点)
(2.419 km) フェネルヨル►
備考 *1 マルマライトンネル直通

島式ホーム2面4線を有する高架駅で、北側のホームがマルマライ用、南側が高速列車(YHT)及びアンカラエクスプレス用に割り振られている。改札口は高架下にある。

のりば

※番線の番号は当記事で便宜上付けられたものであり、実際の駅には存在しない。

アイルルク・チェスメシ ↑
| 4 3 | | 2 1 |
↓ フェネルヨル
1(西方面) マルマライ ユスキュダル・イェニカプ・ハルカル方面
2(東方面) マルマライ ギョズテペ・ペンディク・ゲブゼ方面
3(西方面) YHT・長距離列車 バクルキョイ・ハルカル方面
4(東方面) YHT・長距離列車 アンカラYHT・アンカラ・コンヤ方面

メトロビュス

メトロビュス ソウトリュチェシュメ駅
Söğütlüçeşme
(1.0 km) フィキルテぺ►
所在地 トルコの旗マルマラ地方イスタンブール県イスタンブール市カドゥキョイ34349 ハサンパシャ・マハーレシ ジヴァルベイ通り
(Ziverbey Yolu, Hasanpaşa Mah., 34349 Kadıköy/Istanbul Turkey)
所属事業者 İETT
所属路線 ■メトロビュス
(34A, 34AS, 34G, 34Z系統)
キロ程 0.0 km(ソウトリュチェシュメ起点)
駅構造 地上駅
ホーム 2面2線
開業年月日 2009年3月3日

相対式ホーム2面2線構造で、乗車用・降車用で分かれている。終点であり、終点の先には折り返し用のスペースが設けられている。

のりば

終点 ↑
西 | | 東
↓ フィキルテぺ
西方面 34A ジェヴィズリバー方面
34AS スタンブール大学アウジュラルキャンパス方面
34G ベイリクドゥズ・ソンドゥラク方面
34Z ジンチルリクユ方面
東方面 34A, 34AS, 34G, 34Z 下車専用ホーム

駅周辺

  • シュクリュ・サラジオウル・スタジアム
  • ソウトリュチェシュメモスク
  • カドゥキョイ地区人口総局(Kadıköy İlçe Nüfus Müdürlüğü)
  • カドゥキョイ地区役所(Kadıköy Belediyesi)
  • カドゥキョイ婚姻許可局(Kadikoy Belediyesi Evlendirme Dairesi)
  • ムイダット・ゲゼン・アート・センター
  • バグダット通り

バス路線

以下の路線バスが駅周辺のバス停に停車する[5]。

  • 14B カドゥキョイ-ビルリク・マハレシ
  • 14ÇK カドゥキョイ-Ş.シャヒンベイ・マハレシ
  • 14ES カドゥキョイ-エセンシェヒル
  • 14ŞB カドゥキョイ-Ş.シャヒンベイ・マハレシ
  • 19ES カドゥキョイ-エセンシェヒル・マハレシ
  • 20D カドゥキョイ-イェニシェヒル-ドゥドゥッル
  • 21Y カドゥキョイ-イェニサフラ-バトゥ・アタシェヒル
  • ER1 カドゥキョイ-エレンキョイリング
  • FB1 カドゥキョイ-フェネルバフチェリング
  • GZ1 カドゥキョイ-ギョズテペ

隣の駅

トルコ国鉄
YHT、アンカラエクスプレス
バクルキョイ駅 - ソウトリュチェシュメ駅 - ボスタンジュ駅
マルマライ
アイルルク・チェスメシ駅 - ソウトリュチェシュメ駅 - フェネルヨル駅
İETT( メトロビュス)
34A、34AS、34G、34Z系統
ソウトリュチェシュメ駅 - フィキルテぺ駅

脚注

  1. Koday, Saliha (2000). “Haydarpaşa-Gebze Arasındaki Demiryolu Banliyö Ulaşımı” (Turkish). Türk Coğrafya Dergisi (Istanbul) (35): 267. オリジナルの2017-11-18時点におけるアーカイブ。. https://web.archive.org/web/20171118142108/http://dergipark.gov.tr/download/article-file/198667 2017年10月25日閲覧。.
  2. “Söğütlüçeşme Viaduct”. yuksel.net. 2017年12月5日閲覧。
  3. “Metrobüs Tarihçe” (Turkish). metrobus.iett.istanbul. 2017年12月4日閲覧。
  4. “İstanbul banliyö hattı 2018 sonunda bitiyor” (Turkish). cnnturk.com. 2017年12月4日閲覧。
  5. “Istanbul Ulaşım” (Turkish). Istanbul Net. 2012年2月11日閲覧。

関連項目

外部リンク

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