チーチェニツェ - ヴォラリ線

チーチェニツェ~ヴォラリ線(チェコ語: Železniční trať Číčenice–Volary)は、GW Train Regio社の鉄道線の名称である。路線番号は197。なお本頁では、同じく路線番号197として案内されているヴォラリ~ノヴェー・ウードリー間についても記述する。

GW Train Regio
路線番号197
路線総延長56 km
軌間1,435 mm
最高速度50 km/h
停車場・施設・接続路線
凡例
STR
プルゼニ - チェスケー・ブヂェヨヴィツェ線(プルゼニ方面)
BHF
0.0 チーチェニツェ 390 m
ABZgl
P-CB線、NP線
BHF
4.3 ヴォドニャニ 440 m
HST
7.2 プラザーク 420 m
HST
10.3 スヴィニェティツェ 420 m
HST
12.4 バーヴォーカルロフ 430 m
WBRÜCKE1
ブラニツェ川
HST
16.5 ブラニツェ 440 m
BHF
18.6 ストルンコヴィツェ(ブラニツェ) 455 m
BHF
23.3 フシネツ・ウ・ネトリッツ 585 m
STR+GRZq
ボヘミア・モラヴィア保護領境界線(1938~1945)
BHF
27.6 プラハティツェ 545 m
HST
29.3 プラハティツェ・ラーズニェ 585 m
HST
33.7 ロハノフ 695 m
BHF
36.7 フロボリ 760 m
HST
38.7 オヴェスニートェ・ウ・プラハティク 795 m
HST
41.0 スクジーニェゾフ 820 m
BHF
45.5 ズビティニ 800 m
HST
47.0 スパーレネッツ 785 m
BHF
55.9 ヴォラリ 760 m
ABZgr
ストラコニツェ - ヴォラリ線(ストラコニツェ方面)
eABZg+r
旧三角線(統合ボヘミア森地方鉄道)
hKRZWae
温ヴルタヴァ川
BHF
59.8 ドブラー・ナ・シュマヴェー 745 m
hKRZWae
冷ヴルタヴァ川
ABZg+l
チェスケー・ブヂェヨヴィツェ - チェルニー・クジージュ線
BHF
61.9 チェルニー・クジージュ 740 m
HST
65.7 ストジェツ 785 m
BHF
69.6 ノヴェー・ウードリー 805 m
xSTR+GRZq
69.715 ↑チェコ / ドイツ↓
exBHF
ハイトミューレ(ニーダーバイエルン)
exSTR
旧ヴァルトキルヒェン - ハイトミューレ線
  • 出典: チェコ鉄道地図[1]

1893年、帝立王立国有鉄道傘下の地方鉄道(Lokalbahn)によりチーチェニツェ~プラハチツェ間が開業した[2]。1899年にヴォラリまで、1910年にドイツのハイドミューレまで延伸し、全線開業。かつてはチェコとドイツの国境を越える路線であったが、現在国境を越える区間は廃止されている。2019年以前はチェコ鉄道の路線であった。

運行形態

定期列車

全て各駅停車で、概ね2時間に1本の運行。ただし平日は夏季を除き、プラハチツェ以北のみの運行の列車があり、プラハチツェ以南は4時間空く時間帯がある。チーチェニツェでは、190号線のプルゼニ方面特急と接続し、一部はチェスケー・ブヂェヨヴィツェ方面特急とも接続する。なお、チェルニー・クルジージ~ノヴェー・ウードリー間には、194号線の列車も2時間に1本乗り入れる。 ヴォラリ~チェルニー・クルジージ~チェスケー・ブヂェヨヴィツェの系統で194号線に乗り入れる便もある。

2017年以前は、一部が190号線のプロチヴィーンに乗り入れていた。2018年度は、ウードリー方面は全線通しが多いが、チーチェニツェ方面はヴォラリで運転系統が分かれるケースが多かった。2019年以前は、チェコ鉄道による運行であった。

臨時列車

  • SLでシュマヴァの夏号: フロボリ - ヴォラリ、ヴォラリ - ノヴェー・ウードリーなど 【2017年、夏季の金曜・土曜運行】
    下記の系統が、それぞれ一日1本ずつ運行する。蒸気機関車で運行。特に注記のないものは各駅停車。
    • ヴォラリ → チェルニー・クルジージ → ノヴァー・ペツ ※194号線に直通。ドブラー通過。
    • ノヴァー・ペツ → チェルニー・クルジージ → ノヴェー・ウードリー ※194号線から直通。各駅停車。
    • ノヴェー・ウードリー → チェルニー・クルジージ → ヴォラリ
    • ヴォラリ → フロボリ
    • フロボリ → ヴォラリ
  • 超特急(Ex): プラハ - ストジェツ - ノヴェー・ウードリー 【2019年、夏季の年2日運行】
    一日1往復の運行。ストジェツ以東は、チェルニー・クルジージを通過し194号線に直通する。

駅一覧

以下では、チェコ国鉄197号線の駅と営業キロ、停車列車、接続路線などを一覧表で示す。

  • 停車駅
    • ■印:全列車停車
    • ●印:大部分停車、一部通過
    • |印:全列車通過
路線名 駅名 駅間営業キロ 累計営業キロ Os 接続路線 所在地
197 チーチェニツェ駅 - 0.0 ■

190号線(プルゼニ/プラハ方面、ブルノ方面)

南ボヘミア州 ストラコニツェ郡
ヴォドニャニ駅 4.3 4.3 ■  
プラジャーク駅 2.9 7.2 ■  
スヴィニェチツェ駅 3.2 10.4 ■  
バヴォロフ駅 2.0 12.4 ■  
ブラニツェ駅 4.0 16.4 ■   プラハチツェ郡
ストルンコヴィツェ・ナド・ブラニチー駅 2.2 18.6 ■  
フシネツ駅 4.7 23.3 ■  
プラハチツェ駅 4.3 27.6 ■  
プラハチツェ・ラーズニェ駅 1.7 29.3 ■  
ロハノフ駅 4.4 33.7 ■  
フロボリ駅 3.0 36.7 ■  
オヴェスネー・ウ・プラハチツ駅 2.0 38.7 ■  
スクルジーニェルジョフ駅 3.3 42.0 ■  
ズビチニ駅 3.5 45.5 ■  
スパーレネツ駅 1.5 47.0 ■  
ヴォラリ駅 8.9 55.9 ■ 198号線(ストラコニツェ方面)
ドブラー・ナ・シュマヴェ駅 3.9 59.8 ■  
チェルニー・クルジージ駅 2.1 61.9 ■ 194号線(ブヂェヨヴィツェ方面)
ストジェツ駅 3.8 65.7 ■  
ノヴェー・ウードリー駅 3.9 69.6 ■  

参考文献

  • Siegfried Bufe; Heribert Schröpfer (1991) (ドイツ語). Eisenbahnen im Sudetenland. Egglham: Bufe-Fachbuch-Verlag. ISBN 978-3-922138-42-6

脚注・出典

  1. Zdenĕk Hudec et. al. (2006) (チェコ語). Atlas drah České republiky 2006-2007 (2nd ed.). Praha: Pavel Malkus. p. 51. ISBN 80-87047-00-1
  2. “Aus Österreich-Ungarn: Eröffnung der Böhmerwaldbahnen” (ドイツ語). Zeitung des Vereins Deutscher Eisenbahn-Verwaltungen (Nr. 82): p. 777. (1893年10月21日). https://archive.org/details/zeitungdesverein1893unse/page/776/mode/2up
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